[實用新型]一種新型的乘用車后座椅中央扶手

有效

• 申請號: 201920371630.8
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN210062750U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: 劉寧;張磊金;郝義國
• 申請（專利權）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75
• 代理公司: 42238 武漢知產時代知識產權代理有限公司
• 代理人: 方琳

本實用新型提供了一種新型的乘用車后座椅中央扶手，包括：手臂擱置部和基座；手臂擱置部固定在基座上；基座上設有杯體容納槽和充電容納槽；充電容納槽處具有充電裝置，且所述充電裝置位于充電容納槽的內部；手臂擱置部上設有車輛觸摸控制裝置；手臂擱置部包括：水平支撐部和彎曲連接部；水平支撐部通過所述彎曲連接部與基座的后端固定連接。本實用新型的有益效果是：本實用新型實施例提出一種新型的乘用車后座椅中央扶手，將后座椅中央扶手布置在后座的座椅上，區別于傳統汽車布置在靠背上，更加實用；且扶手分為擱置部和基座兩個部分，并在擱置部上設置有觸摸裝置，在基座上設有杯托和充電裝置，增加了中央扶手的實用性和舒適性。

技術領域

本實用新型涉及汽車技術領域，尤其涉及一種新型的乘用車后座椅中央扶手。

背景技術

汽車后排中央扶手，位于后排座椅的兩個座椅之間，為乘客提供肘部支撐。傳統的汽車后排中央扶手設置在后排的靠背上，不使用時，可收縮于靠背內，使用時，可手動打開。這樣的話，很多乘客由于不知道或者不習慣使用后排中央扶手，造成傳統后排中央扶手的設置成為一種擺設，沒有大的實用價值。

本發明提出一種新型的乘用車后座椅中央扶手，將后座椅中央扶手布置在后座的座墊上，區別于傳統汽車布置在靠背上，更加實用；且扶手分為手臂擱置部和基座兩個部分，并在手臂擱置部上設置有車輛觸摸控制裝置，在基座上設有杯體容納槽和充電容納槽，增加了中央扶手的實用性和舒適性。

實用新型內容

為了解決傳統后排中央扶手不實用、功能單一且舒適性差的問題，本實用新型提供了一種新型的乘用車后座椅中央扶手，包括：手臂擱置部和基座；手臂擱置部固定在基座上；所述基座上設有杯體容納槽和充電容納槽；所述充電容納槽處具有充電裝置，且所述充電裝置位于充電容納槽的內部；所述手臂擱置部上設有車輛觸摸控制裝置。

進一步地，所述手臂擱置部包括：水平支撐部和彎曲連接部；所述水平支撐部通過所述彎曲連接部與基座的后端固定連接。

進一步地，所述車輛觸摸控制裝置設置在手臂擱置部上的水平支撐部的正中間位置。

進一步地，所述車輛觸摸控制裝置包括：液晶觸摸屏；且所述液晶觸摸屏固定在水平支撐部的上表面上。

進一步地，所述杯體容納槽為兩個，均為圓柱形狀。

進一步地，所述杯體容納槽內壁上設置有用于夾持杯體的夾持部。

進一步地，所述充電裝置為無線充電裝置。

進一步地，所述基座固定在后座座椅的正中間位置。

進一步地，所述基座的上表面與座椅的上表面水平。

本實用新型提供的技術方案帶來的有益效果是：本實用新型實施例提出一種新型的乘用車后座椅中央扶手，將后座椅中央扶手布置在后座的座椅上，區別于傳統汽車布置在靠背上，更加實用；且扶手分為手臂擱置部和基座兩個部分，并在手臂擱置部上設置有車輛觸摸控制裝置，在基座上設有杯體容納槽和充電容納槽，增加了中央扶手的實用性和舒適性。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本發明實施例中一種新型的乘用車后座椅中央扶手的裝置圖；

圖2是本發明實施例中一種新型的乘用車后座椅中央扶手安裝于后座椅上的整體示意圖；

圖3是本發明實施例中一種新型的乘用車后座椅中央扶手安裝于后座椅上的側視圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。