[實(shí)用新型]一種具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920371569.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209896124U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊凱;劉皓;張明杰;高飛;劉超群;范茂松;王康康;耿萌萌;王凱豐 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司;國(guó)家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H01M2/10 | 分類(lèi)號(hào): | H01M2/10;A62C3/16 |
| 代理公司: | 11266 北京工信聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 姜麗輝 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)柜 儲(chǔ)能電池 電池 滅火劑 復(fù)燃 抑制劑 介質(zhì)流通管道 機(jī)柜本體 消防管路 體內(nèi) 孔道 本實(shí)用新型 電池箱 溢流 并排設(shè)置 消防功能 消防管 浸沒(méi) 滅火 | ||
本實(shí)用新型提供了一種具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇,該儲(chǔ)能電池簇包括:若干個(gè)并排設(shè)置的儲(chǔ)能電池機(jī)柜和介質(zhì)流通管道;其中,各儲(chǔ)能電池機(jī)柜均包括機(jī)柜本體和設(shè)置于機(jī)柜本體內(nèi)的電池箱;機(jī)柜本體上設(shè)有消防管路,并且,電池箱上設(shè)有孔道;各消防管路均與介質(zhì)流通管道相連接,以注入滅火劑和復(fù)燃抑制劑,并流經(jīng)消防管路注入至機(jī)柜本體內(nèi),并經(jīng)孔道溢流至電池箱內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)介質(zhì)流通管道連接在儲(chǔ)能電池機(jī)柜的機(jī)柜本體的消防管路上,以便向機(jī)柜本體內(nèi)注入滅火劑和復(fù)燃抑制劑,使機(jī)柜本體內(nèi)的滅火劑和復(fù)燃抑制劑經(jīng)孔道溢流至電池箱內(nèi),進(jìn)而通過(guò)滅火劑對(duì)電池箱內(nèi)的電池進(jìn)行滅火并通過(guò)復(fù)燃抑制劑浸沒(méi)電池箱內(nèi)的電池,使電池?zé)o法復(fù)燃。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)能系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇。
背景技術(shù)
鋰離子電池具有比容量大、工作電壓高、循環(huán)壽命長(zhǎng)、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用于較多場(chǎng)景。
在電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)中,電源的動(dòng)力電池要求具有較大的容量和電壓,需要將多個(gè)單體電池裝置于電池箱內(nèi),通過(guò)串、并聯(lián)形成電池組來(lái)達(dá)到動(dòng)力源的要求,多個(gè)電池箱組合構(gòu)成的儲(chǔ)能系統(tǒng)。
然而,大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)電池串并聯(lián)數(shù)量多、規(guī)模大、運(yùn)行功率大,而且現(xiàn)有儲(chǔ)能電池屬于本征不安全體系,采用可燃有機(jī)物作為電解液,在高能的運(yùn)行環(huán)境中易發(fā)生內(nèi)短路造成熱失控,存在自析氧反應(yīng)自成燃燒體系,常規(guī)安全消防措施無(wú)法有效應(yīng)對(duì)。
這是因?yàn)橐环矫娆F(xiàn)有的常規(guī)滅火技術(shù)主要是針對(duì)常規(guī)火災(zāi),而鋰離子電池火災(zāi)具有自身的特殊性,比如電池正極存在自析氧反應(yīng)、電池?zé)崾Э睾髢?nèi)壓大于外壓并且電池殼體的物理阻隔使滅火劑無(wú)法進(jìn)入電池內(nèi)部等特點(diǎn),這些使得常規(guī)滅火劑無(wú)法有效撲滅儲(chǔ)能系統(tǒng)火災(zāi);另一方面,電池異常狀態(tài)有大量放熱副反應(yīng)發(fā)生,電池組內(nèi)部存在熱擴(kuò)散,易造成電池間的熱失控連鎖反應(yīng),使儲(chǔ)能系統(tǒng)內(nèi)的電池燃燒成鏈狀迅速擴(kuò)展蔓延,并且電池?zé)崾Э氐囊l(fā)具有隱蔽性,這些造成電池火災(zāi)難以一次撲滅,易產(chǎn)生復(fù)燃,造成二次火災(zāi)。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于此,本實(shí)用新型提出了一種具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇,旨在解決現(xiàn)有儲(chǔ)能系統(tǒng)極易出現(xiàn)火災(zāi)影響車(chē)輛或其他使用場(chǎng)合的安全的問(wèn)題。
本實(shí)用新型提出了一種具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇,該儲(chǔ)能電池簇包括:若干個(gè)并排設(shè)置的儲(chǔ)能電池機(jī)柜和介質(zhì)流通管道;其中,各所述儲(chǔ)能電池機(jī)柜均包括機(jī)柜本體和設(shè)置于所述機(jī)柜本體內(nèi)的電池箱;所述機(jī)柜本體上設(shè)有消防管路,并且,所述電池箱上設(shè)有孔道;各所述消防管路均與所述介質(zhì)流通管道相連接,以注入滅火劑和復(fù)燃抑制劑,并流經(jīng)所述消防管路注入至所述機(jī)柜本體內(nèi),并經(jīng)孔道溢流至所述電池箱內(nèi)。
進(jìn)一步地,上述具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇,所述介質(zhì)流通管道上設(shè)置有第一電磁閥,用以控制所述介質(zhì)流通管道的開(kāi)閉;所述消防管路上設(shè)置有第二電磁閥,用以控制所述消防管路的開(kāi)閉。
進(jìn)一步地,上述具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇,該儲(chǔ)能電池簇還包括:控制器;其中,所述控制器與所述電池箱內(nèi)部的溫度傳感器電連接,用以在所述溫度傳感器檢測(cè)到所述電池箱的溫度大于預(yù)設(shè)溫度時(shí)控制所述第一電磁閥和所述第二電磁閥的打開(kāi),以向所述機(jī)柜本體內(nèi)注入滅火劑和復(fù)燃抑制劑;或,所述控制器與所述電池箱內(nèi)部的煙霧傳感器電連接,用以在所述煙霧傳感器檢測(cè)到所述電池箱內(nèi)的煙霧濃度大于預(yù)設(shè)濃度時(shí)控制所述第一電磁閥和所述第二電磁閥的打開(kāi),以向所述機(jī)柜本體內(nèi)注入滅火劑和復(fù)燃抑制劑。
進(jìn)一步地,上述具有消防功能的儲(chǔ)能電池簇,所述控制器包括:數(shù)據(jù)接收面板、控制面板和顯示裝置;其中,所述數(shù)據(jù)接收面板與所述溫度傳感器或所述煙霧傳感器電連接,用以接收所述溫度傳感器檢測(cè)的溫度或所述煙霧傳感器檢測(cè)到所述電池箱內(nèi)的煙霧濃度;所述控制面板與所述數(shù)據(jù)接收面板電連接,用以根據(jù)所述電池箱的溫度或所述電池箱內(nèi)的煙霧濃度控制所述第一電磁閥和所述第二電磁閥的工作狀態(tài);所述顯示裝置與所述數(shù)據(jù)接收面板電連接,用以接收并顯示所述電池箱的溫度或所述電池箱內(nèi)的煙霧濃度。
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