[實用新型]一種差速器殼體內徑檢具

有效

• 申請號: 201920371362.X
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209355835U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 崔迪;姜超;王明佳;王威;衡啟彬
• 申請（專利權）人: 長春一汽四環金侖汽車零部件有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

1.一種差速器殼體內徑檢具，其特征在于，包括：

基座，其頂部靠近一端開設有滑槽，所述基座的底部開設有滑孔；

其中，所述滑孔與滑槽連通；

滑塊，其可滑動的設置在所述滑槽中，所述滑塊上開設有導向通孔和彈簧容置腔；

其中，所述導向通孔與所述彈簧容置腔的軸線平行；所述彈簧容置腔的一端具有開口；

滑動手柄，其一端穿過所述滑孔，并且與所述滑塊固定連接；

導向軸，其一端與所述基座的一端固定連接，另一端穿過所述導向通孔，并且與所述基座的另一端固定連接；

調節螺桿，其可調節的連接在所述基座上，所述調節螺桿與所述彈簧容置腔同軸設置；

彈簧，其一端設置在所述彈簧容置腔中，另一端從所述彈簧容置腔中伸出，并且套設在所述調節螺桿的一端上；

第一量體，其固定安裝在所述基座的頂部，并且設置在基座安裝有調節螺桿的一端；

第二量體，其固定安裝在所述滑塊的頂部，并且與所述第一量體對稱設置；

其中，所述第二量體能夠在所述滑動手柄的作用下，靠近或遠離所述第一量體；

測量表，其用于測量并顯示所述第二量體的位移。

2.根據權利要求1所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，還包括固定手柄，其安裝在所述基座的底部，并且與所述第一量體的安裝位置相對應。

3.根據權利要求2所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述導向通孔內安裝有與所述導向軸相匹配的軸承。

4.根據權利要求3所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述軸承通過軸承套安裝在所述導向通孔中。

5.根據權利要求1-4任意一項所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述導向軸為兩個，并且對稱設置在所述基座的兩側。

6.根據權利要求5所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述彈簧和所述調節螺桿分別為兩個，并且分別對稱設置在基座的兩側。

7.根據權利要求6所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述導向軸的中心軸線與所述調節螺桿的中心軸線位于垂直于基座底面的同一平面上。

8.根據權利要求7所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述滑塊的頂面與所述基座的頂面齊平。

9.根據權利要求1所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述量體包括主體、支撐桿和安裝底腳；

其中，所述支撐桿垂直固定連接在所述主體和所述安裝底腳之間；所述安裝底腳與所述基座的頂面平行，并且通過螺釘安裝在所述基座頂部。

10.根據權利要求9所述的差速器殼體內徑檢具，其特征在于，所述量體通過貫穿所述支撐桿的定位銷固定在所述基座或所述滑塊上。