[實(shí)用新型]一種含斜盤接頭的搗固裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920371294.7
• 申請(qǐng)日: 2019-03-22
• 公開（公告）號(hào): CN210797127U
• 公開（公告）日: 2020-06-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉飛香;張寶明;謝江生;葉永欽;符朗;劉剛;王紅兵;李禹成;楊曉梅;蔡文濤;潘勇;高華中;常士家;陶駿;姬常杰;胡世周;王玉柱
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)鐵建高新裝備股份有限公司
• 主分類號(hào): E01B27/20
• 分類號(hào): E01B27/20
• 代理公司: 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367
• 代理人: 謝亮;張瑜

一種含斜盤接頭的搗固裝置包括：激振裝置(1)、張合驅(qū)動(dòng)裝置(2)，夾持裝置(3)組成，激振裝置(1)采用斜盤結(jié)構(gòu)連接張合驅(qū)動(dòng)裝置(2)，該張合驅(qū)動(dòng)裝置(2)連接夾持裝置(3)，斜盤(12)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)振動(dòng)桿(13)做往返運(yùn)動(dòng)進(jìn)而產(chǎn)生振動(dòng)。激振裝置的工作模式分兩種，即第一種模式：在工作全程均進(jìn)行振動(dòng)的工況，或第二種模式：夾持鎬接觸道床石砟的全過程振動(dòng)，其他過程不進(jìn)行振動(dòng)，采用本實(shí)用新型，用于有砟鐵路道床搗固作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，結(jié)構(gòu)衍生性強(qiáng)，工程應(yīng)用價(jià)值高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種搗固裝置，屬于鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

搗固作業(yè)是有砟鐵路道床養(yǎng)護(hù)的主要工作之一，可有效提高道床穩(wěn)定性，保證列車行駛安全。目前在鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械行業(yè)，廣泛使用的搗固裝置結(jié)構(gòu)種類較為單一，部分搗固裝置由于結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，導(dǎo)致工作可靠性低，工程應(yīng)用情況不佳。有必要研制一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，工程應(yīng)用價(jià)值高的搗固裝置。

國(guó)際申請(qǐng)?zhí)枮镻CT/EP2009/002447的PCT發(fā)明專利公開了一種搗固設(shè)備，用于搗固枕木部分，其包括兩個(gè)內(nèi)部搗固單元和兩個(gè)外部搗固單元，每個(gè)外部搗固單元能相對(duì)于導(dǎo)引塊繞搗固設(shè)備的縱向延伸的樞轉(zhuǎn)銷樞轉(zhuǎn)，并連接到旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件，導(dǎo)引塊可移動(dòng)地連接到橫向?qū)б蜋M向滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)件。外部搗固單元的搗固工具因此布置在距離搗固設(shè)備中心的最大距離處，以搗固軌道的支線導(dǎo)軌，該專利所公開的搗固設(shè)備能夠達(dá)到搗固石砟的目的，但是，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工程應(yīng)用情況不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種含斜盤接頭的搗固裝置及其相應(yīng)的搗固方法，用于有砟鐵路道床搗固作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，工程應(yīng)用價(jià)值高。

本實(shí)用新型提供一種含斜盤接頭的搗固裝置，其包括：激振裝置、張合驅(qū)動(dòng)裝置，夾持裝置組成，所述激振裝置采用斜盤結(jié)構(gòu)連接所述張合驅(qū)動(dòng)裝置，該張合驅(qū)動(dòng)裝置連接所述夾持裝置，斜盤旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)振動(dòng)桿做往返運(yùn)動(dòng)進(jìn)而產(chǎn)生振動(dòng)。

所述張合驅(qū)動(dòng)裝置和所述夾持裝置關(guān)于激振裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)軸對(duì)稱布置。

所述激振裝置包括旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，該旋轉(zhuǎn)動(dòng)力的輸出軸連接斜盤一側(cè)，該斜盤的另一側(cè)連接振動(dòng)桿，旋轉(zhuǎn)動(dòng)力帶動(dòng)斜盤旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)振動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)。

所述旋轉(zhuǎn)動(dòng)力優(yōu)選包含兩個(gè)輸出端，每個(gè)輸出端和一個(gè)斜盤連接。旋轉(zhuǎn)動(dòng)力優(yōu)選電機(jī)或液壓馬達(dá)。

所述每個(gè)斜盤包含兩個(gè)相互平行，能相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的盤體，且盤體端面與旋轉(zhuǎn)軸不垂直，形成一定角度。其中一個(gè)盤體的中心與旋轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出端連接，另一個(gè)盤體的中心與固定于框架的支架連接。

所述振動(dòng)桿穿過固定于框架的支架上的通孔，一端連接于斜盤的另一個(gè)盤體的非中心處，另一端與張合驅(qū)動(dòng)裝置連接。隨著斜盤旋轉(zhuǎn)，振動(dòng)桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

所述張合驅(qū)動(dòng)裝置兩端可伸縮，優(yōu)選由油缸驅(qū)動(dòng)。

所述夾持裝置包括夾持臂和夾持鎬，夾持鎬固定于夾持臂下端，優(yōu)選夾持鎬與夾持臂可進(jìn)行拆裝。夾持臂可繞一固定軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，該固定軸優(yōu)選布置于夾持臂中部。

優(yōu)選的是，所述夾持臂通過接頭三與固定框架鉸接；接頭三優(yōu)選布置于夾持臂中部。

優(yōu)選的是，所述支架包括兩個(gè)通孔，兩個(gè)通孔內(nèi)均穿梭振動(dòng)桿，兩個(gè)振動(dòng)桿通過兩個(gè)張合驅(qū)動(dòng)裝置分別連接內(nèi)側(cè)夾持裝置和外側(cè)夾持裝置，從而可以同時(shí)搗固兩根軌枕。

優(yōu)選的是，所述張合驅(qū)動(dòng)裝置一端通過接頭一與振動(dòng)桿連接，另一端通過接頭二與夾持裝置連接。

根據(jù)不同動(dòng)作下的振動(dòng)伴隨情況，本實(shí)用新型所述含斜盤接頭的搗固裝置包含兩種振動(dòng)模式：激振裝置在工作全程均進(jìn)行振動(dòng)；激振裝置在夾持鎬接觸道床石砟的全過程振動(dòng)，其他過程不進(jìn)行振動(dòng)。第一種模式控制較為簡(jiǎn)單，但長(zhǎng)時(shí)間振動(dòng)易造成機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞或壽命降低，第二種模式對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu)壽命有利，但對(duì)激振裝置的反復(fù)啟動(dòng)能力及啟動(dòng)響應(yīng)速度有較高要求。