[實用新型]環圈拆卸器結構

有效

• 申請號: 201920370334.6
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209793626U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 林朝堂
• 申請（專利權）人: 阡宸工具有限公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 11100 北京北新智誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳英

本實用新型關于一種環圈拆卸器結構，其包括：一本體，設有一第一結合部及一驅動部；一結合件結合于該第一結合部處，該結合件上設有一第一螺紋部、一第一套合部及一第二套合部；復數夾合件與該結合件相組設，每一夾合件的外周面設有一第一面、一套設槽、卡制部、一第一凹槽、一第三套合部及一第四套合部；一套設件容設于每一夾合件的該套設槽處；一限制件套合于該結合件及該復數夾合件的外部處，該限制件內設有一第二螺紋部、一第二面及一第一容槽。

技術領域

本實用新型涉及一環圈拆卸器結構。

背景技術

現有的環圈拆卸器結構，一般市面上銷售車款的輪框或特殊的零件，通常鎖固于車體上時使用較特殊規格的螺絲以防止遭竊盜，但具防盜功效的特殊規格螺絲在市面上不見得有與其規格相符的工具可將其自車體上取下，維修技師人員為能順利完成維修或零件更換作業，若當下無與該特殊規格螺絲相符的工具可將其自車體上取下，則會以破壞該螺絲的方式將其取下，大都是以鉆頭鉆壞螺絲的方式將螺絲取下，并以另一新的常見規格的螺絲將輪框或其他零件鎖固于車體上，如此即會造成螺絲成本的浪費，且亦損失了原有特殊規格螺絲其防盜功效。

有鑒于上述結構之缺失，借多年從事相關行業的制造、生產及設計經驗，終于有一能解決現有弊端的環圈拆卸器結構之產品問世。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決上述技術問題，提供一種環圈拆卸器結構，可先使該防盜環圈與該防盜螺絲相脫開，再使用其它工具與該防盜螺絲相套合將其自與該相螺合處旋出，如此即可不造成防盜螺絲浪費，亦可保有該防盜螺絲的防盜功效。

為了達成上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種環圈拆卸器結構，包括：

一本體，該本體一端設有一第一結合部，該本體另一端設有一驅動部；

一結合件，該結合件結合于該第一結合部處，該結合件上設有一第一螺紋部，該結合件一端設有一第一套合部，該第一套合部與該第一螺紋部相遠離，該結合件設有一第二套合部，該第二套合部設于該第一螺紋部與該第一套合部間，該第二套合部的直徑小于該第一套合部的直徑；

復數夾合件，該復數夾合件與該結合件相組設，該復數夾合件是以該結合件為軸心呈環狀排列狀，該復數夾合件相組設后呈一中空的錐形柱體狀，每一夾合件的外周面設有一第一面，該夾合件一端設有一套設槽，每一夾合件內周面的另端部設有一卡制部，該卡制部與該套設槽相遠離，每一卡制部一端設有一第一凹槽，每一夾合件內周面設有一第三套合部，復數第三套合部與該結合件的該第一套合部相套合，每一第三套合部與每一卡制部及每一第一凹槽相遠離，每一第三套合部一端設有一第四套合部，復數第四套合部與該第二套合部相套合，復數第四套合部的直徑小于復數第三套合部的直徑，以使得該復數夾設件受限于該第一套合部及復數第三套合部而與該結合件相組設而不相脫開；

一套設件，該套設件容設于每一夾合件的該套設槽處，使該復數夾合件相組設而不相脫開，該套設件呈彈性的軟質體狀；

一限制件，該限制件套合于該結合件及復數夾合件的外部處，該限制件內一端設有一第二螺紋部，該第二螺紋部與該結合件的該第一螺紋部相螺合，該第二螺紋部可于該第一螺紋部上轉動，使該限制件可于該結合件及該復數夾合件上軸向位移，該第二螺紋部呈內螺紋狀，該限制件內另一端設有一第二面，該第二面供該復數第一面相靠設，該第二螺紋部與該第二面間設有一第一容槽，該第三容槽供該復數夾合件一端相容設。

該本體系呈一桿體狀，該第一結合部系呈外螺紋狀，該驅動部系與該本體相垂直，該驅動部與該第一結合部相遠離。

所述的環圈拆卸器結構設有一移動件，該移動件套合于該本體上，該移動件可于該本體上直線位移，該移動件設有一第一穿槽，該第一穿槽供該本體相穿設，該第一穿槽貫穿該移動件，該第一穿槽呈圓孔狀，該移動件設于該本體的該驅動部與該結合件之間。