[實用新型]激光錯位焊接設備

有效

• 申請號: 201920367368.X
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209969851U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 蔣麗君;劉坤;何俊超
• 申請（專利權）人: 深圳市艾雷激光科技有限公司
• 主分類號: B23K26/21
• 分類號: B23K26/21;B23K26/70;B23K37/04;B23K26/08
• 代理公司: 44414 深圳中一聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔡鵬娟

本實用新型屬于激光焊接設備技術領域，尤其涉及一種激光錯位焊接設備，包括主機架、傳送裝置和激光焊接模組，傳送裝置包括兩個傳送模組、驅動電機和推送氣缸，驅動電機用于驅動兩個傳送模組傳送待焊接件，推送氣缸對應兩個傳送模組設置并將待焊接件自一個傳送模組推送至另一個傳送模組。激光焊接模組包括兩個焊接機構，兩個焊接機構分別位于兩個傳送模組寬度方向的背離彼此的一側，兩個焊接機構錯位設置。由于兩焊接機構是錯位設置的，這樣待焊接件便不會發生雙側同時進行焊接作業的情況，而是在一側完成焊接作業后，再于另一焊接機構處完成其另一側的焊接作業，這樣便提升了待焊接件的雙側焊接效率，保證了待焊接件焊接過程中的安全性。

技術領域

本實用新型屬于激光焊接設備技術領域，尤其涉及一種激光錯位焊接設備。

背景技術

激光焊接作為一個高效精密的焊接方法，常應用于電子元件等精細零件的焊接。對于需要雙側焊接的電子元件，通常都為先焊接電子元件的一側，再調轉電子元件，焊接電子元件的另一側，進而實現電子元件的雙側焊接。

上述工藝方法雖能夠有效實現電子元件的雙側焊接，但效率較為低下。而采用雙面焊接的方法對電子元件的兩側同時進行焊接，由于電子元件較為細小，焊接時容易在其兩側的焊接處發生激光能量激增的現象，造成電子元件的損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種激光錯位焊接設備，旨在解決現有技術中的電子元件雙側焊接效率低下的技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種激光錯位焊接設備，包括：

主機架；

傳送裝置，包括兩個傳送模組、驅動電機和推送氣缸，兩個所述傳送模組并列設置于所述主機架上，所述驅動電機安裝于所述主機架上并用于驅動兩個所述傳送模組傳送待焊接件，所述推送氣缸對應于兩個所述傳送模組設置并用于將所述待焊接件自一個所述傳送模組推送至另一個所述傳送模組；

激光焊接模組，包括兩個焊接機構，兩個所述焊接機構均安裝于所述主機架上，定義兩個所述傳送模組的長度方向為傳送方向，兩個所述焊接機構分別位于兩個所述傳送模組寬度方向的背離彼此的一側，兩個所述焊接機構錯位設置。

進一步地，兩個所述焊接機構均包括激光發射器和線性模組，兩個所述線性模組均安裝于所述主機架上并分別位于兩個所述傳送模組背離彼此的一側，兩個所述線性模組的進給方向分別平行于兩個所述傳送模組的寬度方向，兩個所述激光發射器分別安裝于兩個所述傳送模組的驅動端上，兩個所述激光發射器的發射端分別對應于兩個所述傳送模組的傳送路徑設置。

進一步地，兩個所述線性模組均為滑臺式手搖線性模組。

進一步地，所述傳送裝置還包括軌道長架，所述軌道長架安裝于所述主機架上，兩個所述傳送模組均安裝于所述軌道長架上。

進一步地，兩個所述傳送模組均包括兩傳送皮帶、第一帶輪、第二帶輪和主動輪，所述第一帶輪安裝于所述軌道長架沿其長度方向的一端，所述第二帶輪均安裝于所述軌道長架沿其長度方向的另一端，所述主動輪均安裝于所述軌道長架的下方且與所述驅動電機的驅動軸傳動連接，兩個所述傳送皮帶均套設于所述第一帶輪、所述第二帶輪和所述主動輪之間。

進一步地，所述軌道長架包括承托板，所述承托板安裝于所述主機架上，所述承托板開設有兩個裝配長槽，兩個所述裝配長槽的底部均沿其長度方向設置有分隔條，所述分隔條將對應的所述裝配長槽分隔為兩個用于承托所述傳送皮帶的單元槽。

進一步地，所述激光錯位焊接設備還包括兩個限位機構，兩個所述限位機構分別對應兩個所述激光發射器的發射端設置，兩個所述限位機構均包括上限位組件，所述上限位組件包括上驅動氣缸和下壓塊，所述上驅動氣缸安裝于所述承托板的上方，所述下壓塊安裝于所述上驅動氣缸的活塞桿且位于所述承托板的上方并用于向下壓觸所述待焊接件。