[實用新型]一種無砟軌道施工用預留伸縮縫裝置

有效

• 申請號: 201920366937.9
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209741591U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 林昊;李建國;郭之起
• 申請（專利權）人: 中鐵十四局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 37279 濟南克雷姆專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張祥明<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種無砟軌道施工用預留伸縮縫裝置，包括軌排橫梁，所述軌排橫梁的數量設有兩個且平行設置，所述軌排橫梁上方放置有至少一個伸縮縫定位器，其特征在于，所述伸縮縫定位器包括放置桿，所述放置桿上還設有至少兩個限位部，所述限位部與所述軌排橫梁緊密貼合，所述放置桿上還垂直設有夾持部，所述夾持部內配合安裝有瀝青模板，所述瀝青模板用來填充伸縮縫。本實用新型可精確定位伸縮縫位置，保證瀝青模板垂直牢固，得到表面光滑平整、垂直劃一的伸縮縫，解決了伸縮縫容易出現偏心移位、垂直度上下偏差的問題，減少傳統工藝的作業流程以及作業時間，有效的提高了作業質量和作業效率。

技術領域

本實用新型涉及無砟軌道施工技術領域，具體涉及一種無砟軌道施工用預留伸縮縫裝置。

背景技術

在單線長隧道無砟軌道施工中，目前常用的施工工藝流程為：仰拱填充層鑿毛、鋪設道床板底板鋼筋、安裝縱橫向模板、組裝軌排、軌排粗調、頂層鋼筋綁扎、接地焊接、軌排精調、道床板澆筑、養護、拆除軌排架進入下一循環施工。

無砟軌道施工工程量大、斷面小，大型機械設備運輸間相互千擾較大，尤其是無砟軌道施工中軌枕、鋼筋、扣件、混凝土等材料種類、數量較多，現場儲存空間有限，施工組織難度較大。無砟軌道施工工序較多，施工人員數量較多，作業面間隔距離短(部分作業面相互交叉)，物流管理難度大，難于形成流水性作業，施工進度難于保證。

其中，伸縮縫瀝青模板安裝常用的方法是：根據測量放線瀝青模板安裝后在伸縮縫兩側打入鋼筋對其進行固定，以避免伸縮縫瀝青模板傾斜、錯位等缺陷。以上伸縮縫瀝青模板安裝根據測量放線進行人工安裝，需要占用大量的勞動人員進行作業，而且安裝精度往往不高，伸縮縫容易出現偏心移位、垂直度上下偏差等問題，施工效率低下且影響后續的施工質量。

經檢索，申請號為201720310915的中國實用新型專利公開了一種嵌入式伸縮縫定位模，包括條形定位模，U型卡和海綿木板；通過將條形模、海綿木板和U形卡用自攻螺釘連接成整體即成為本實用新型所述的嵌入式伸縮縫定位模。

上述裝置雖然可以提高伸縮縫的安裝精度，但是需要將條形定位模用自攻絲進行固定，安裝拆卸不方便，增加了工作人員的勞動強度，在提高作業效率方面還有很大的改進。

發明內容

為了解決上述現有技術中存在的問題，在進行伸縮縫施工作業過程中，作業結束后即能得到寬度一致、深度一致、表面光滑平整、垂直劃一的伸縮縫，徹底改變傳統工藝的弊病，減少傳統工藝的作業流程以及作業時間，有效的提高了作業質量和作業效率，提供了一種無砟軌道施工用預留伸縮縫裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種無砟軌道施工用預留伸縮縫裝置，包括軌排橫梁，所述軌排橫梁的數量設有兩個且平行設置，所述軌排橫梁上方放置有至少一個伸縮縫定位器，所述伸縮縫定位器包括放置桿，所述放置桿上還設有至少兩個限位部，所述限位部與所述軌排橫梁緊密貼合，所述放置桿上還垂直設有夾持部，所述夾持部內配合安裝有瀝青模板，所述瀝青模板用來填充伸縮縫。

優選的，所述夾持部為兩根平行設置的豎直桿，所述夾持部兩端均設有第一加強肋。

優選的，所述限位部的數量設有兩個，分別設置在所述放置桿的兩端并與所述兩個橫梁軌排的內側面相貼合。

優選的，所述限位部為一圓桿，所述圓桿與所述放置桿垂直設置。

優選的，所述限位部上還連接有第二加強肋。

優選的，所述瀝青模板上還有把手。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本實用新型可精確定位伸縮縫位置，保證瀝青模板垂直牢固，得到表面光滑平整、垂直劃一的伸縮縫，解決了伸縮縫容易出現偏心移位、垂直度上下偏差的問題，減少傳統工藝的作業流程以及作業時間，有效的提高了作業質量和作業效率。