[實(shí)用新型]一種用于燃?xì)庠畹陌b結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920366271.7 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN210391987U | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫文靜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 寧波方太廚具有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65D25/10 | 分類號(hào): | B65D25/10;B65D81/05;B65D85/68 |
| 代理公司: | 寧波誠源專利事務(wù)所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;葉桂萍 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 燃?xì)庠?/a> 包裝 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于燃?xì)庠畹陌b結(jié)構(gòu),其特征在于:包括有氣囊,所述氣囊連接有進(jìn)氣管,所述氣囊在充氣狀態(tài)下,能包裹住燃?xì)庠睿c現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,在充氣狀態(tài)下氣囊保持充滿空氣的狀態(tài),當(dāng)震動(dòng)時(shí),氣囊通過自身壓縮形變來消除一定的震動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了燃?xì)庠畹陌b結(jié)構(gòu)具有防震的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及家用燃?xì)庠睿绕渖婕耙环N燃?xì)庠畹陌b結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
眾所周知,包裝箱是燃?xì)庠钤诎b過程中比不可少的用品之一,在運(yùn)輸過程中,包裝箱的防震性能將影響到燃?xì)庠顡p壞率的高低。目前,傳統(tǒng)包裝箱在使用過程中,為了在運(yùn)輸過程中保護(hù)包裝箱內(nèi)部的燃?xì)庠睿话愣紩?huì)在包裝箱內(nèi)壁與產(chǎn)品之間添加泡沫層,用來緩沖外界的沖擊力,雖然能夠降低外界沖擊對(duì)產(chǎn)品的損壞,但是在長途運(yùn)輸過程中,包裝箱會(huì)受到長時(shí)間的震動(dòng),燃?xì)庠钤谡饎?dòng)過程中,其內(nèi)部零件還是會(huì)受到一定的損壞,這就對(duì)導(dǎo)致傳統(tǒng)包裝箱缺乏防震功能的問題出現(xiàn)。為此需要對(duì)燃?xì)庠瞵F(xiàn)有的包裝結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種防震性能好的用于燃?xì)庠畹陌b結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該用于燃?xì)庠畹陌b結(jié)構(gòu),其特征在于:包括有氣囊,所述氣囊連接有進(jìn)氣管,所述氣囊在充氣狀態(tài)下,能包裹住燃?xì)庠睢?/p>
為了方便針對(duì)性地對(duì)燃?xì)庠钣诿姘逯系娜紵考约皩?duì)燃?xì)庠钣诿姘逯碌牡妆P進(jìn)行包裝,以及所述氣囊包括有上氣囊和下氣囊,所述上氣囊具有供所述燃?xì)庠钣诿姘逯系娜紵考?duì)應(yīng)的上凹口,所述下氣囊具有供所述燃?xì)庠钣诿姘逯碌牡妆P對(duì)應(yīng)的下凹口。
進(jìn)一步地,所述上氣囊具有對(duì)應(yīng)所述燃?xì)庠畹牟僮餍o的凹口。
為了加固燃?xì)庠畹拿姘迮c底盤之間的連接,所述燃?xì)庠畹拿姘迮c底盤的連接處通過包邊相固定。
從結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的角度考慮,所述包邊的截面呈U型,包括有水平設(shè)置的上環(huán)形邊、下環(huán)形邊以及連接上環(huán)形邊和下環(huán)形邊的環(huán)形圈,所述上環(huán)形邊與所述燃?xì)庠畹拿姘逑噘N合,所述下環(huán)形邊與所述底盤邊沿相貼合。包邊的選擇可為彈性包邊。
為了更好地對(duì)燃?xì)庠钸M(jìn)行固定,所述氣囊內(nèi)設(shè)置有能容納所述燃?xì)庠畹恼婵沾?/p>
進(jìn)一步地,還包括有將所述上氣囊和下氣囊二者相連接的連接結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選地,所述連接結(jié)構(gòu)為拉鏈或是雌雄扣。拉鏈或是雌雄扣更容易將上氣囊和下氣囊二者相連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,在充氣狀態(tài)下氣囊保持充滿空氣的狀態(tài),當(dāng)震動(dòng)時(shí),氣囊通過自身壓縮形變來消除一定的震動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)了燃?xì)庠畹陌b結(jié)構(gòu)具有防震的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的剖視圖;
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中包邊的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3的局部結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
實(shí)施例1
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