[實用新型]一種電磁制動電動機

有效

• 申請號: 201920366184.1
• 申請日: 2019-03-22
• 公開（公告）號: CN209344941U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 李宗杰;左全意;田壯;時文兵;張蒙;劉海燕;剛志雄;劉升;馬立秋;史文群
• 申請（專利權）人: 南陽微特防爆電機有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10;H02K5/22;H02K11/04;H02K5/10
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司 41132
• 代理人: 裴景陽

本實用新型公開了一種電磁制動電動機，屬于電動機技術領域，其包括包括機殼、轉子、風扇端蓋和電磁制動器，所述轉子設置在所述機殼內部，所述風扇端蓋設置在所述機殼一端，所述電磁制動器設置在所述轉子和所述風扇端蓋之間，所述機殼外側設置接線座，所述接線座內設有電機接線端子、制動器接線端子和整流器，所述整流器與所述制動器接線端子串聯，所述整流器與所述電機接線端子并聯，所述接線座兩側均設置接線支管，所述電磁制動器的連接線從其中一個所述接線支管進入所述接線座并且與所述制動器接線端子電連接。本實用新型結構緊湊，能夠使電機和制動器同時啟停，操作方便，制動效率高。

技術領域

本實用新型涉及電動機技術領域，具體是一種電磁制動電動機。

背景技術

電磁制動電動機的直流圓盤制動器安裝在電機非軸伸端的端蓋上。當制動電動機接入電源，制動器也同時工作。由于電磁吸力作用，電磁鐵吸引銜鐵并壓縮彈簧，制動盤于銜鐵端蓋脫開，電動機開始運轉。當切斷電源時，制動器電磁鐵失去磁吸力，彈簧推動銜鐵壓緊制動盤，在磨擦力矩作用下，電動機立即停止運轉。常規的供電方式是電動機和制動器分別供電，各有一個接線盒，由控制系統控制同時通電和斷電或由聯鎖裝置控制同時通電和斷電。

公告號為CN 206602433 U的專利公開了一種電磁制動電動機，包括電動機主體、帶通風孔的端蓋、風扇、剎車盤、摩擦片、電磁制動器和電機軸；電動機主體和帶通風孔的端蓋固定連接；剎車盤的一端與帶通風孔的端蓋連接，另一端與電磁制動器連接；摩擦片與電機軸通過平鍵連接；制動時摩擦片的一面與電磁制動器連接，另一面與剎車盤接觸；帶通風孔的端蓋和剎車盤之間設置風扇，風扇與電機軸通過平鍵連接。該實用新型將風扇安裝在電動機主體和電磁制動器之間，避免了摩擦的熱量進入電機內部。在靠近電磁制動器端的帶通風孔的端蓋上連接一個剎車盤，以保證在電機停止運行時，電磁制動器的摩擦片迅速貼緊剎車盤，來起到制動的作用。但是該實用新型將電磁制動器安裝在風扇外側，裝配難度大，而且電磁制動器用于電機關閉后制動電機旋轉，其產生的熱量有限，對電機內部溫度影響較小，此外，該實用新型單獨設置電磁制動器接線盒，控制電機和制動器同時通電和斷電需要使用聯鎖裝置，控制不夠方便。

發明內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術的不足，提供的一種能夠使電機和制動器同時啟停，操作方便，制動效率高的電磁制動電動機。

為解決上述技術問題，本實用新型所采取的技術方案是：一種電磁制動電動機，包括機殼、轉子、風扇端蓋和電磁制動器，所述轉子設置在所述機殼內部，所述風扇端蓋設置在所述機殼一端，所述電磁制動器設置在所述轉子和所述風扇端蓋之間，所述機殼外側設置接線座，所述接線座內設有電機接線端子、制動器接線端子和整流器，所述整流器與所述制動器接線端子串聯，所述整流器與所述電機接線端子并聯，所述接線座兩側均設置接線支管，所述電磁制動器的連接線從其中一個所述接線支管進入所述接線座并且與所述制動器接線端子電連接。

進一步的，所述電磁制動器為電磁失電制動器。

進一步的，兩個所述接線支管端部均設置防雨接頭。

進一步的，所述防雨接頭為塑膠制件，所述防雨接頭一端設置內螺紋，另一端設置接線孔，所述防雨接頭與所述接線支管螺紋連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型電磁制動電動機，把制動器的接線端子設在電動機接線盒內，通過導線連接電動機供電電源，電動機通電的同時制動器同時通電，電動機斷電的同時制動器同時斷電，不需要額外設置控制系統和聯鎖裝置，既節省了控制系統或聯鎖裝置又實現了精準同步。

另外，所述接線座上設置支管，電磁制動器的連接線從其中一個所述接線支管進入所述接線座并且與所述制動器接線端子電連接，能夠避免連接線端部發生擺動，對連接線起到防護的作用，所述支管端部設有防雨接頭，能夠防止雨水、灰塵等通過支管進入機殼內部。

附圖說明