[實用新型]一種回轉軸的自動鎖緊裝置

有效

• 申請號: 201920364050.6
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN210087746U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 程志偉;王磊;薛琳生;張波
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0七研究所
• 主分類號: F16B1/02
• 分類號: F16B1/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王倩

本實用新型涉及一種回轉軸的自動鎖緊裝置，其主要特征包括軸套外圍設有一圈向內的凸緣；連接架與中心軸固聯，驅動模塊安裝在連接架上，驅動模塊通過聯軸器、傳動銷帶動鎖緊軸回轉，鎖緊軸在防落彈簧的支承下空套在聯軸器上，鎖緊軸上有兩段螺距相等、旋向相反的細牙螺紋，并依次裝有上鎖緊輪和下鎖緊輪，鎖緊軸轉動時帶動上、下鎖緊輪在導向柱的約束下上下運動夾緊或松脫軸套凸緣；連接架上設有用于檢測松脫與否的松脫微動開關(松脫到位開關)。該裝置具有結構簡單、無需人工、鎖緊過程不改變回轉軸角度位置、對回轉軸不產生附加傾側力矩等優點。

技術領域

本實用新型涉及精密機械結構技術領域，尤其是一種回轉軸的自動鎖緊裝置，適用于回轉軸在任意角位置的鎖緊定位。

背景技術

軸的回轉運動在各類機械設備中被廣泛運用。當回轉軸停止運動時，對于不具有自鎖功能或自鎖裝置的傳動機構存在機械間隙的軸系，因振動、摩擦等外力干擾，回轉軸的角位置容易發生變化，這對一些設備是不被允許的。按鎖緊力方向不同，回轉軸鎖緊方式分為徑向受力鎖緊機構和軸向受力鎖緊機構。徑向受力鎖緊機構沿被鎖緊軸系的徑向作用，常見的有環抱式鎖緊機構，為使主軸已調整好的位置不發生變化，該機構的鎖緊作用力必須通過主軸中心且對主軸鎖緊力的合力為零，該機構對零部件的制造和裝配精度較高。軸向受力鎖緊機構的鎖緊力方向是沿被鎖緊軸的軸向作用，常見的有壓緊式鎖緊機構，靠回轉軸端面的摩擦力實現定位鎖緊。軸向鎖緊的要點是避免或減小對軸產生傾側力。

現有鎖緊機構一般作為軸系的一部分與軸系同步設計，但對于一些通用或外購軸系來說，是難以在軸系內部加裝上述鎖緊機構的。另一方面，現有大多數鎖緊機構的操作只能通過手動完成，對于自動化產品來說，存在應用的局限性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于彌補現有技術的不足之處，提供一種加裝在回轉軸系外部的自動鎖緊裝置，該裝置具有結構簡單可靠、鎖緊過程不改變回轉軸角度位置、對回轉軸不產生附加傾側力矩等優點。

本實用新型的目的是通過以下技術手段實現的：

一種回轉軸的自動鎖緊裝置，其特征在于：包括驅動模塊、連接架、松脫到位開關、頂桿、聯軸器、傳動銷、鎖緊軸、上鎖緊輪和下鎖緊輪，連接架與中心軸固聯，驅動模塊安裝在連接架上，驅動模塊與聯軸器的上端固聯，聯軸器的下端同軸設置有內孔并設有“n”形槽口；鎖緊軸的上端固聯傳動銷，鎖緊軸同軸空套在聯軸器下端的內孔中并保持傳動銷位于“n”形槽口內；

上鎖緊輪和下鎖緊輪依次由上至下同軸安裝在鎖緊軸上，并可隨鎖緊軸上下浮動；軸套外圍沿圓周方向設有一圈向內的凸緣，上鎖緊輪設置在軸套凸緣的上方，下鎖緊輪設置在軸套凸緣的下方；上鎖緊輪上設有豎直且高度可調節的頂桿，連接架上安裝有松脫到位開關，頂桿位于松脫到位開關的下部。

而且，所述的中心軸同軸設置在軸套內部，且中心軸與軸套可相對回轉，自動鎖緊裝置設置在中心軸與軸套的外部空間。

而且，所述的連接架上設有長槽孔，連接架通過穿裝在長槽孔中的螺釘與中心軸固聯。

而且，所述的驅動模塊為直流電機與精密齒輪箱組合體。

而且，所述的連接架的下端設有可供鎖緊軸回轉的光孔。

而且，所述的傳動銷與連接架之間設有防脫彈簧，即：防脫彈簧同軸套裝在傳動銷外側，且位于聯軸器下底面和連接架之間。

而且，所述的鎖緊軸的下部設有兩段螺距相等、旋向相反的細牙螺紋，該兩段細牙螺紋分別與上鎖緊輪和下鎖緊輪的內螺紋旋合。

而且，所述的連接架的底端設有兩個豎直設置的導向柱，該兩個導向柱均穿入上鎖緊輪和下鎖緊輪。

本實用新型的優點和積極效果是：