[實用新型]一種車載太陽能LED顯示屏

有效

• 申請號: 201920364035.1
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN210027249U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 司政;魏興強;司加峰;張敬偉
• 申請（專利權）人: 上海齊灶營銷策劃中心
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;B60N2/90;G09F9/33;H02J7/35
• 代理公司: 41149 鄭州浩翔專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 邊延松

本實用新型屬于車載顯示屏技術領域，尤其為一種車載太陽能LED顯示屏，包括汽車座椅、控制器、蓄電池、太陽能電池板和車載電源接頭，所述汽車座椅設有LED顯示屏，所述蓄電池、所述太陽能電池板和所述車載電源接頭均通過導線與所述控制器連接，所述LED顯示屏與所述車載電源接頭通過導線電性連接；在車輛停止運行時，利用太陽能供電系統對LED顯示屏進行供電工作，在車輛運行時，LED顯示屏利用車輛蓄電池將車載發電機浮充多余的電能進行供電工作，同時還可以將車載發電機浮充多余的電能通過太陽能供電系統的控制器引入太陽能供電系統的蓄電池進行輔助充電，護板上升和下降，可對LED顯示屏進行防護，提高LED顯示屏使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于車載顯示屏技術領域，具體涉及一種車載太陽能LED顯示屏。

背景技術

隨著傳媒技術的不斷發展，宣傳方式也越來越多樣化，車載LED廣告車提供圖文并茂的動態畫面，容易吸引行人的眼球，且乘坐客車出行的人較多，所以大大提高了宣傳的范圍，特別適用于環保宣傳、征兵政策解讀、新樓盤介紹等等活動。

目前，公知的車載LED顯示屏所用電源均為車輛自帶蓄電、發電設備進行供電，在車輛運行時車載LED顯示屏工作，在車輛停止運行時，車載LED顯示屏隨即停止工作，使得車載LED屏使用效率大大降低，失去自身意義；若讓車載LED顯示屏在車輛停止運行后繼續工作，必將會消耗車輛蓄電池自身的電量并使其電壓降低，時間不長車輛就會難啟動甚至打不著火，同時也降低了車輛蓄電池的使用壽命。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種車載太陽能LED顯示屏，具有多種供電方式及有防護的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載太陽能LED顯示屏，包括汽車座椅、控制器、蓄電池、太陽能電池板和車載電源接頭，所述汽車座椅設有LED顯示屏，所述蓄電池、所述太陽能電池板和所述車載電源接頭均通過導線與所述控制器連接，所述LED顯示屏與所述車載電源接頭通過導線電性連接，所述汽車座椅的內部中間位置處設有隔板，所述汽車座椅的內部還設有第一馬達，所述第一馬達固定連接于所述隔板的底面，所述第一馬達的輸出端連接有絲桿，所述絲桿的另一端通過第一固定軸座與所述汽車座椅轉動連接，所述絲桿上傳動連接有交叉伸縮臂，所述交叉伸縮臂的輸出端連接有LED顯示屏，所述汽車座椅的內壁底端固定連接有電動推桿，所述電動推桿上傳動連接有連接塊，所述汽車座椅的內部還安裝有護板，所述護板的底端與所述連接塊固定連接，所述第一馬達和所述電動推桿均與外部電源電性連接。

優選的，所述LED顯示屏的內側壁一端固定連接有第二固定軸座，另一端固定連接有滑動座，所述滑動座上滑動連接有移動軸座，所述電動推桿的輸出端分別與所述第二固定軸座和所述移動軸座轉動連接。

優選的，所述交叉伸縮臂的一端與所述第一固定軸座轉動連接。

優選的，所述絲桿上傳動連接有螺接塊，所述交叉伸縮臂的一端與所述螺接塊轉動連接。

優選的，所述第二固定軸座、所述滑動座和所述移動軸座的數量均為兩個，且均為對稱設置。

優選的，所述護板的另一端與所述汽車座椅的內壁插接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、在車輛頂部或控制臺或前后風擋玻璃上設置太陽能電池板，通過控制器和蓄電池用導線連接構成太陽能供電系統，在車輛停止運行時，利用太陽能供電系統對LED顯示屏進行供電工作，在車輛運行時，LED顯示屏利用車輛蓄電池將車載發電機浮充多余的電能進行供電工作，同時還可以將車載發電機浮充多余的電能通過太陽能供電系統的控制器引入太陽能供電系統的蓄電池進行輔助充電，在車輛運行時能工作，而且還能使車載太陽能LED廣告顯示屏在車輛停止時同樣能工作，同時還解決了太陽能供電系統可能會因光照強度或光照時間造成的不足。