[實用新型]一種航空發動機葉片鍛造擠桿工序中用的夾持件

有效

• 申請號: 201920363844.0
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209830180U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 李中平;李喜望;王娟娟;李恒
• 申請（專利權）人: 西安安泰葉片技術有限公司
• 主分類號: B21K27/00
• 分類號: B21K27/00
• 代理公司: 61257 西安維賽恩專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉春

本實用新型公開了一種航空發動機葉片鍛造擠桿工序中用的夾持件，包括卡扣件，卡扣件的前端用于卡扣在待出模擠桿件的桿部和頭部交接處，后端連接有延伸桿，延伸桿的底部固定設置有支撐件；卡扣件包括水平設置的U形槽板，U形槽板的連接部成半圓形，用于卡在待出模擠桿件桿部的桿部和頭部交接處，U形槽板的兩個自由端分別連接有限位板，兩個限位板的自由端均相對于槽板向上翹起，以防止待出模擠桿件桿部脫出；通過本實用新型的輔助工具，利用杠桿原理，可以在擠桿件出模時，給擠桿件一向上輔助力，輔助擠桿件使擠桿件快速出模，節省時間，避免其他待擠桿零件加熱時間過長引起零件坯料的報廢。

【技術領域】

本實用新型屬于航空發動機葉片鍛造輔助工具技術領域，尤其涉及一種航空發動機葉片鍛造擠桿工序中用的夾持件。

【背景技術】

葉片是航空發動機的關鍵零件之一，品種多、結構復雜、精度高，其加工工藝復雜、工作量大，在航空發動機制造中占有重要的地位。葉片常用加工采用鍛造方式，在鍛造過程的擠桿工序中，擠桿件一般具有桿部和頭部，頭部為圓錐狀，桿部為長條圓柱狀，完成該工序后，需要用頂出機構擠壓擠桿件的桿部，以將擠桿件從模具中頂出。

對于桿部細長的擠桿件，在生產時，因為桿部長度過大會產生頂部變形(微彎)，這就造成了擠桿件的頂出困難(即出模困難)，出模時間過長，浪費了時間，還會造成其他待擠桿零件加熱時間過長，從而造成報廢的可能。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是提供一種航空發動機葉片鍛造擠桿工序中用的夾持件，以解決擠桿件出模難及出模時間長的問題。

本實用新型采用以下技術方案：一種航空發動機葉片鍛造擠桿工序中用的夾持件，包括卡扣件，卡扣件的前端用于卡扣在待出模擠桿件的桿部和頭部交接處，后端連接有延伸桿，延伸桿的底部固定設置有支撐件；

卡扣件包括水平設置的U形槽板，U形槽板的連接部成半圓形，用于卡在待出模擠桿件的桿部和頭部交接處，U形槽板的兩個自由端分別連接有限位板，兩個限位板的自由端均相對于槽板向上翹起，以防止待出模擠桿件桿部脫出。

進一步的，U形槽板的連接部上方設置有護臺，護臺與兩個限位板相配合用于托起待出模擠桿件。

進一步的，延伸桿包括互相連接的第一延伸桿和第二延伸桿，第一延伸桿和第二延伸桿均為直桿；

第一延伸桿的前端與兩個槽板的后端相連、后端與第二延伸桿前端相連。

進一步的，支撐件包括支撐桿和支撐底座，支撐桿的頂端垂直連接于第一延伸桿的底部，底端與支撐底座連接。

進一步的，支撐桿與第一延伸桿的連接處接近第一延伸桿的前端。

進一步的，支撐桿為圓柱桿，支撐底座為正方體。

進一步的，第二延伸桿的后端還設置有握持部。

本實用新型的有益效果是：通過本實用新型的輔助工具，利用杠桿原理，可以在擠桿件出模時，給擠桿件一向上輔助力，輔助擠桿件使擠桿件快速出模，節省時間，避免其他待擠桿零件加熱時間過長引起零件坯料的報廢。

【附圖說明】

圖1為本實用新型的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型的后視結構示意圖；

圖3為本實用新型的使用狀態參考圖。

其中：1.卡扣件；1-1.U形槽板；1-2.限位板；2.第一延伸桿；3.第二延伸桿； 4.握持部；5.支撐桿；6.支撐底座；7.待出模擠桿件。

【具體實施方式】

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型進行詳細說明。