[實用新型]一種預制管廊管片翻轉吊具

有效

• 申請號: 201920363347.0
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209758826U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 郭世龍
• 申請（專利權）人: 杭州澤通模具有限公司
• 主分類號: B66C1/18
• 分類號: B66C1/18;B66C13/08;B66C13/40
• 代理公司: 33240 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 王桂名

本實用新型涉及一種預制管廊管片翻轉吊具，其特征在于：其包括支架、驅動機構、主軸和翻轉機構；所述的主軸通過若干軸承固定座安裝在支架的底部，主軸的中間位置設有主動齒輪，主軸的兩端設有從動齒輪；所述的驅動機構包括電機和主動鏈條，電機的轉動軸通過主動鏈條與主動齒輪配合；所述的翻轉機構包括兩組從動鏈條和吊帶，從動鏈條的中間部分分別掛在兩端的從動齒輪上并與對應的從動齒輪配合，吊帶的兩端分別與對應的從動鏈條的兩端連接。采用本實用新型涉及的預制管廊管片翻轉吊具對預制管廊管片起吊和翻轉時，省時省力，安全性能高，可節約了大量的勞動力成本，避免了預制管片受損。

技術領域

本實用新型屬于建筑施工吊具技術領域，更具體地說，涉及一種預制管廊管片翻轉吊具。

背景技術

隨著城市的現代化、地下軌道交通的高速發展，盾構法因其先進的施工工藝、較高的施工效率和安全環保性，日益成為我國地下工程和隧道施工的主要方法。預制管片作為盾構隧道最主要和最關鍵的結構構件，其性能的優劣對工程質量和隧道服役壽命具有決定性的影響，預制管片的搬運和運輸也應極為小心。

預制管廊管片脫模后，需要多次轉移和翻轉角度，然而，預制管片的重量大、體積大，管片轉移和翻轉困難，尤其是管片的翻轉難度很大。目前，大多是通過施工人員操作工具進行預制管片翻轉的，市場上沒有專門的設備來用于預制管片的翻轉，因此，存在構件損傷風險大、轉運翻轉效率低下、人工成本高等問題。

目前市場上也有一些專門用于翻轉的吊具，如申請號為201720772616.X的中國專利公開的一種翻轉吊具，該翻轉吊具包括吊裝機構和翻轉架；所述吊裝機構吊起并能夠驅動所述翻轉架從水平狀態翻轉至垂直狀態。本實用新型的翻轉吊具，控制吊裝機構帶動翻轉架完成翻轉動作，能對被吊裝的物料進行從水平到豎直，以及豎直到水平的靈活、迅速翻轉，大大提高了物料的吊裝和卸載效率，優化了翻轉架的受力效果，增加了被吊裝物件的可翻轉角度。

若采用上述專利涉及的翻轉吊具翻轉預制管廊管片時，則會遇到以下問題：上述專利需要用吊鏈吊住需要翻轉的物體，為方便起吊，必須在預制管廊管片上預設吊鉤或吊孔，而有些預制管廊管片是不適合打孔的，設置吊鉤又需要后期對吊鉤進行處理，比較麻煩；由于預制管廊管片體積和重量較大，采用上述專利吊住預制管廊管片時，起吊點局部作用力較大，大多管廊管片呈弧形的結構，起吊點位置就容易損壞，容易導致地下隧道滲水漏水的問題；翻轉架自身重量較大，加上預制管廊管片的重量，起吊總重量大，需要的能耗就大，能源消耗也比較大。綜上所述，上述專利的翻轉吊具并不適合用于管廊管片的翻轉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對人工轉運、翻轉預制管片存在的效率低下、人工成本高、構件存在損傷風險等問題，提出了一種預制管廊管片翻轉吊具。

為了達到目的，本實用新型提供的技術方案為：

本實用新型涉及的一種預制管廊管片翻轉吊具，包括支架、驅動機構、主軸和翻轉機構；所述的主軸通過若干軸承固定座安裝在支架的底部，主軸的中間位置設有主動齒輪，主軸的兩端設有從動齒輪；所述的驅動機構包括電機和主動鏈條，電機的轉動軸通過主動鏈條與主動齒輪配合；所述的翻轉機構包括兩組從動鏈條和吊帶，從動鏈條的中間部分分別掛在兩端的從動齒輪上并與對應的從動齒輪配合，吊帶的兩端分別與對應的從動鏈條的兩端連接。

優選地，所述的軸承固定座上均配有軸承，軸承通過螺栓固定在軸承固定座上，所述的主軸穿過各軸承，主動齒輪與相鄰的軸承之間、從動齒輪與相鄰的軸承之間均設有軸套。所述的軸承能夠保證主軸旋轉的穩定性，減小主軸的摩擦，進而減小振動和噪音；軸承采用螺栓固定便于軸承的安裝、更換和維修。

優選地，所述的軸承固定座包括頂板和兩塊側板；所述的頂板上設有第一螺孔，頂板通過貫穿第一螺孔的螺栓與支架固定；所述的側板平行布置并與頂板的底面焊接，側板上設有第二螺孔，軸承通過貫穿第二螺孔的螺栓與側板固定。