[實(shí)用新型]一種電梯隨行電纜的防擺裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920363244.4
• 申請(qǐng)日: 2019-03-21
• 公開（公告）號(hào): CN209988925U
• 公開（公告）日: 2020-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林啟鋒;范方生;呂順龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市尚家電梯科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/06
• 分類號(hào): B66B7/06
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本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯隨行電纜的防擺裝置；本實(shí)用新型包括隨行電纜和電纜限位槽，電梯井道內(nèi)設(shè)置有與轎廂平行的電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域，電纜限位槽處于電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域的底部，隨行電纜的兩端分別與轎頂檢修箱、控制柜連接，隨行電纜在電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)自然下垂使得隨行電纜中一段形成繞線段，繞線段套在所述電纜限位槽內(nèi)；在本實(shí)用新型中，另外設(shè)置一個(gè)與轎廂平行的電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域，使隨行電纜在電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)，從而解決電梯井道的底坑深度較小，隨行電纜會(huì)與底坑地面摩擦的問(wèn)題；同時(shí)利用電纜限位槽限制隨行電纜的擺動(dòng)，從而解決隨行電纜與井道內(nèi)的部件發(fā)生摩擦的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種電梯隨行電纜的防擺裝置。

背景技術(shù)

電梯的隨行電纜作為連接電梯轎廂和控制系統(tǒng)的橋梁，用于傳輸電源和信號(hào)，一般為隨行電纜一端從電梯轎廂轎頂檢修箱上部輸出，由轎廂側(cè)面走線到轎底，然后自然下垂到最低端，再往上兜至井道中上部固定在井道內(nèi)，再往上延伸至井道頂部，電纜固定夾固定于井道頂部，最后進(jìn)入控制柜內(nèi)。

如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)的隨行電纜一端從電梯轎廂頂?shù)霓I頂檢修箱輸出，經(jīng)轎廂壁繞到轎廂底下方，然后在自然狀態(tài)下放隨行電纜，在最低處經(jīng)過(guò)電纜繞線半徑后，然后在無(wú)任何導(dǎo)向及固定裝置，往上拉至井道提升高度中部偏上一定的高度后再由電纜固定架往上延伸至頂層，在頂層將電纜固定于頂層，然后輸入至控制柜內(nèi)；然而隨行電纜在電梯升降時(shí)，會(huì)擺動(dòng)，易使隨行電纜碰到井道，使之易損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述所述的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯隨行電纜的防擺裝置，另外設(shè)置一個(gè)與轎廂平行的電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域，使隨行電纜在電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)，同時(shí)利用電纜限位槽限制隨行電纜的擺動(dòng)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：

一種電梯隨行電纜的防擺裝置，其安裝在電梯井道內(nèi)，電梯井道內(nèi)安裝有控制柜和轎廂，所述轎廂的頂部設(shè)置有轎頂檢修箱，所述控制柜處于電梯井道的頂部，其中，包括隨行電纜和電纜限位槽，所述電梯井道內(nèi)設(shè)置有與所述轎廂平行的電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域，所述電纜限位槽處于所述電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域的底部，所述隨行電纜的兩端分別與所述轎頂檢修箱、控制柜連接，所述隨行電纜在所述電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域內(nèi)自然下垂使得所述隨行電纜中一段形成繞線段，所述繞線段套在所述電纜限位槽內(nèi)。

作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，所述隨行電纜套在拖鏈上。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述電纜限位槽內(nèi)粘有隔音泡棉。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述電纜限位槽固定連接在電梯井道內(nèi)的導(dǎo)軌支架上。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述電纜限位槽通過(guò)沉頭螺絲連接在電梯井道內(nèi)的導(dǎo)軌支架上。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述轎廂的側(cè)壁上安裝有用于固定所述隨行電纜的立柱電纜固定夾。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述控制柜的下方安裝有用于固定所述隨行電纜的頂部電纜固定夾。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述電纜限位槽的截面呈凹型。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述電纜限位槽的截面呈C型。

作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述電纜限位槽由若干個(gè)限位殼組成。

在本實(shí)用新型中，另外設(shè)置一個(gè)與轎廂平行的電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域，使隨行電纜在電纜運(yùn)動(dòng)區(qū)域運(yùn)動(dòng)，從而解決電梯井道的底坑深度較小，隨行電纜會(huì)與底坑地面摩擦的問(wèn)題；同時(shí)利用電纜限位槽限制隨行電纜的擺動(dòng)，從而解決隨行電纜與井道內(nèi)的部件發(fā)生摩擦的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

為了易于說(shuō)明，本實(shí)用新型由下述的較佳實(shí)施例及附圖作以詳細(xì)描述。

圖1為本實(shí)用新型的示意圖；