[實(shí)用新型]一種新型的電動(dòng)車控制器外殼

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920363071.6
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209882450U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王曉燕
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫塔普旺科技有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K5/02
• 代理公司: 32323 無錫市才標(biāo)專利代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 田波

本實(shí)用新型公開了一種新型的電動(dòng)車控制器外殼，包括散熱殼體、底板、電路板和散熱片，所述散熱殼體下表面固定有散熱片，所述散熱殼體頂部中心開設(shè)有安裝孔，且安裝孔內(nèi)部固定有排風(fēng)扇，所述散熱殼體底部通過螺栓固定有底板，所述底板上表面固定有基座，所述基座對稱開設(shè)有T型滑槽，所述T型滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有T型滑塊，所述基座上的四個(gè)T型滑塊遠(yuǎn)離T型滑槽的一端固定連接有電路板，所述T型滑塊側(cè)壁固定連接有限位板，所述限位板開設(shè)有通孔，所述通孔側(cè)壁開設(shè)有第一限位槽，所述通孔內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一限位桿，該散熱性能好的電動(dòng)車控制器結(jié)構(gòu)簡單，散熱性能好，易于安裝和拆卸，提高了性價(jià)比，市場前景好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電動(dòng)車控制器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的電動(dòng)車控制器外殼。

背景技術(shù)

電動(dòng)車是日常生活中一種常用的交通工具，在近幾年隨著市場的需求電動(dòng)車行業(yè)呈現(xiàn)井噴式的發(fā)展，在各個(gè)廠家之間激烈的商業(yè)競爭下，電動(dòng)車的質(zhì)量也在不斷地推陳出新，電動(dòng)車控制器是用來控制電動(dòng)車電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車的大腦，是電動(dòng)車上重要的部件，由于電動(dòng)車控制器大多數(shù)是把各種電子元件組裝在一個(gè)封閉式的盒子內(nèi)部，這樣的控制器在長時(shí)間的工作下產(chǎn)生的熱量經(jīng)常使控制器內(nèi)部的元件出現(xiàn)故障，影響電瓶車使用。

由于電瓶車的設(shè)計(jì)方向是結(jié)構(gòu)緊湊使用便捷，電動(dòng)車控制器通常是用螺栓進(jìn)行固定，在電動(dòng)車的使用中，螺栓不僅容易生銹還會(huì)受電動(dòng)車震動(dòng)而松動(dòng)甚至脫落。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種使用便捷，散熱性能好，安裝方便的電動(dòng)車控制器，一種新型的電動(dòng)車控制器外殼，包括散熱殼體、底板、電路板和散熱片，所述散熱殼體下表面固定有散熱片，所述散熱殼體頂部中心開設(shè)有安裝孔，且安裝孔內(nèi)部固定有排風(fēng)扇，所述散熱殼體底部通過螺栓固定有底板，所述底板上表面固定有基座，所述基座對稱開設(shè)有T型滑槽，所述T型滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有T型滑塊，所述基座上的四個(gè)T型滑塊遠(yuǎn)離T型滑槽的一端固定連接有電路板，所述T型滑塊側(cè)壁固定連接有限位板，所述限位板開設(shè)有通孔，所述通孔側(cè)壁開設(shè)有第一限位槽，所述通孔內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一限位桿，所述第一限位桿側(cè)壁開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)壁固定連接有壓力彈簧，所述壓力彈簧遠(yuǎn)離凹槽內(nèi)壁的一端固定連接有第二限位桿，所述T型滑槽內(nèi)壁靠近第一限位桿的一端開設(shè)有與第一限位桿相配合的第二限位槽。

作為優(yōu)選，所述散熱殼體表面開設(shè)有散熱孔。

作為優(yōu)選，所述散熱殼體底部固定有密封塊，所述基座開設(shè)有密封槽。

作為優(yōu)選，所述散熱片與電路板之間設(shè)有導(dǎo)熱硅脂。

作為優(yōu)選，所述T型滑槽的長度小于基座的長度。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、所述散熱殼體內(nèi)壁固定有散熱片，散熱片由銅片制成，銅片不僅散熱效率高而且技術(shù)成熟，在散熱片上方的排風(fēng)扇可以將傳遞到散熱片上的熱量快速排解，散熱殼體表面開設(shè)有多個(gè)散熱孔，散熱孔可以加速控制器內(nèi)的空氣快速轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)降溫的目的，此裝置結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果較好，造價(jià)便宜，材料易得。

2、所述電路板通過滑塊滑槽和個(gè)限位桿的配合使控制器的安裝更加便捷避免了因外部原因產(chǎn)生的震動(dòng)引起電路板的松動(dòng)，提高安裝效率，減小使用損耗。

附圖說明

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的散熱殼體俯視圖；

圖3是本實(shí)用新型的電路板局部圖；

圖4是本實(shí)用新型的滑槽和滑塊局部圖；

圖5是本實(shí)用新型的限位局部圖；