[實(shí)用新型]一種用于氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的移動(dòng)地面站

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920361459.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN209756904U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京森瑟智能科技有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00;B60P7/16
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本實(shí)用新型公開了一種用于氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的移動(dòng)地面站，應(yīng)用在環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)是：包括車廂與設(shè)于車廂內(nèi)的底板，底板上設(shè)有對(duì)儀器起到減振作用的減振機(jī)構(gòu)；減振機(jī)構(gòu)：包括若干組減振彈簧、支撐板、套管與伸縮繩，套管固定連接底板上，減振彈簧設(shè)在沿套管的寬度方向的內(nèi)壁，支撐板設(shè)在減振彈簧遠(yuǎn)離底板的一端，伸縮繩設(shè)在支撐板背離減振彈簧的一側(cè)；具有的技術(shù)效果是：減少減振彈簧錯(cuò)位所帶來儀器的晃動(dòng)的可能，伸縮繩對(duì)支撐板起到拉扯的作用，減少支撐板大幅度振動(dòng)的可能，從而提高減振彈簧對(duì)儀器的減振效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種用于氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的移動(dòng)地面站。

背景技術(shù)

環(huán)境監(jiān)測(cè)車是指一種裝備有環(huán)境檢測(cè)儀器、保溫箱、工作臺(tái)、采樣裝置和可折式梯子等，用于大氣、水源和其他方面監(jiān)測(cè)試驗(yàn)的廂式“特種汽車”。多為環(huán)保部門特制生產(chǎn)，所配儀器設(shè)備依監(jiān)測(cè)對(duì)象和范圍不同而異，一般有通用型和專用型兩種。

中國(guó)專利公開號(hào)為CN204956232U的專利公開了一種大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)車，包括車體內(nèi)共分為駕駛室、操作區(qū)、設(shè)備存放區(qū)三個(gè)區(qū)域，操作區(qū)與設(shè)備存放區(qū)之間通過帶移門隔斷，操作區(qū)內(nèi)安裝監(jiān)控顯示裝置和操作柜，在車頂安裝設(shè)備平臺(tái)，設(shè)備平臺(tái)上安裝云臺(tái)攝像機(jī)、碘化鈉譜儀、PM10分析儀、PM2.5分析儀、高壓電離室等監(jiān)測(cè)設(shè)備，各監(jiān)測(cè)設(shè)備連接監(jiān)控顯示裝置。該裝置在行駛過程中，顛簸或急剎時(shí)，會(huì)造成車廂內(nèi)的監(jiān)測(cè)設(shè)備的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的移動(dòng)地面站，其優(yōu)點(diǎn)是：通過設(shè)置減振裝置，減少移動(dòng)地面站(如圖1)內(nèi)監(jiān)測(cè)儀器的振動(dòng)的可能，起到保護(hù)監(jiān)測(cè)儀器的作用。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種用于氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)的移動(dòng)地面站，包括車廂與設(shè)于車廂內(nèi)的底板，所述底板上設(shè)有對(duì)儀器起到減振作用的減振機(jī)構(gòu)；減振機(jī)構(gòu)：包括若干組減振彈簧、支撐板、套管與伸縮繩，所述套管固定連接底板上，所述減振彈簧設(shè)在沿套管的寬度方向的內(nèi)壁，所述支撐板設(shè)在減振彈簧遠(yuǎn)離底板的一端，所述伸縮繩設(shè)在支撐板背離減振彈簧的一側(cè)。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)移動(dòng)地面站顛簸或急剎時(shí)，位于車廂內(nèi)的減振彈簧對(duì)支撐板起到減振作用，減少振動(dòng)給儀器帶來損壞的可能，套管使得減振彈簧沿豎直方向移動(dòng)，減少減振彈簧錯(cuò)位所帶來儀器的晃動(dòng)的可能，伸縮繩對(duì)支撐板起到拉扯的作用，減少支撐板大幅度振動(dòng)的可能，從而提高減振彈簧對(duì)儀器的減振效果。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底板上設(shè)有伸縮帶，所述伸縮帶上設(shè)有卡扣，所述底板上設(shè)有與卡扣相配合的卡環(huán)。

通過上述技術(shù)方案，需要固定儀器時(shí)，操作人員將伸縮帶綁定在儀器上，此時(shí)，將卡扣卡在卡環(huán)上，使得伸縮帶將儀器固定住，減少儀器晃動(dòng)的可能，延長(zhǎng)儀器使用壽命。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底板上開設(shè)有若干組放置槽，所述放置槽的內(nèi)壁設(shè)有緩沖塊。

通過上述技術(shù)方案，放置槽便于儀器更好的放置，減少儀器在支撐板上滑動(dòng)的可能，緩沖塊對(duì)儀器起到緩沖作用，減少儀器在移動(dòng)地面站顛簸會(huì)急剎時(shí)所帶來與支撐板之間摩擦帶來損壞的可能。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述底板上設(shè)有儲(chǔ)存箱，所述儲(chǔ)存箱內(nèi)放置有大量的棉花，所述套管位于儲(chǔ)存箱內(nèi)，所述支撐板的放置高度低于儲(chǔ)存箱的高度。

通過上述技術(shù)方案，當(dāng)支撐板在振動(dòng)時(shí)，儲(chǔ)存箱內(nèi)的棉花對(duì)支撐板起到緩沖作用，使得支撐板在減振彈簧的振動(dòng)下能快速穩(wěn)定，減少支撐板長(zhǎng)時(shí)間的振動(dòng)給儀器帶來磨損的可能。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述儲(chǔ)存箱的內(nèi)壁開設(shè)有導(dǎo)向槽，所述支撐板上設(shè)有與導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)向桿。

通過上述技術(shù)方案，在支撐板上下振動(dòng)過程中，導(dǎo)向桿在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)，導(dǎo)向槽對(duì)支撐板起到導(dǎo)向的使用，使得支撐板沿導(dǎo)向槽內(nèi)的豎直方向移動(dòng)，減少支撐板振動(dòng)過程中錯(cuò)位的可能，進(jìn)而減震彈簧對(duì)支撐板減振效果更好。