[實用新型]板材和框架連接結構及其應用的車輛有效
| 申請號： | 201920360812.5 | 申請日： | 2019-03-20 |
| 公開（公告）號： | CN209650382U | 公開（公告）日： | 2019-11-19 |
| 發明（設計）人： | 王永前;李林;姜偉男 | 申請（專利權）人： | 愛馳汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/00 | 分類號： | B62D25/00;B62D27/00 |
| 代理公司： | 31219 上海光華專利事務所(普通合伙) | 代理人： | 龐紅芳<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址： | 334000 江西省*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 框架部 本實用新型 固定孔 兩排 框架連接結構 固定線束 拆解 金屬框架材料 力學穩定性 碳纖維板材 碳纖維材料 金屬材料 回收利用 連接方式 外力作用 完整回收 平板狀 條塊狀 纏繞 匹配 穿過 抵抗 回收 應用 | ||
1.一種板材和框架連接結構，其特征在于：所述板材和框架連接結構包括：
框架部，呈條塊狀；
板材部，呈平板狀，具有兩排固定孔，兩排固定孔之間的間隔與所述框架部寬度匹配；
固定線束，在所述框架部置于所述兩排固定孔之間時，依次交替穿過兩排固定孔并纏繞于所述框架部表面，以將所述框架部固定于所述板材部。
2.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：所述板材部和所述框架部之間涂覆有固定膠。
3.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：各所述固定孔配置有護套。
4.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：每一排固定孔至少有兩個。
5.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：所述框架部的上端和/或下端設有防止板材部滑動的凹槽。
6.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：所述框架部為金屬材質框架。
7.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：所述板材部為碳纖維材質板材。
8.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：所述固定線束為尼龍材質線束或金屬材質線束。
9.根據權利要求1所述的板材和框架連接結構，其特征在于：所述固定線束的纏繞方式包括：在所述框架部表面呈多條直線分布、呈多條平行的斜線分布或呈多個依次十字交叉的線條分布。
10.一種車輛，其特征在于：所述車輛應用如權利要求1至權利要求9任一權利要求所述的板材和框架連接結構。
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