[實用新型]一種裝配孔垂直結(jié)構(gòu)的高側(cè)向剛度吊耳有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920360721.1 | 申請日: | 2019-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN209987738U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王征;祝明元;何建國;彭巖 | 申請(專利權(quán))人: | 威固技術(shù)(安徽)有限公司 |
| 主分類號: | B60K13/04 | 分類號: | B60K13/04 |
| 代理公司: | 33240 杭州君度專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人: | 楊天嬌 |
| 地址: | 242300 安徽省宣*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝孔 吊耳主體 活動塊 導(dǎo)桿 外端 通孔 本實用新型 剛度要求 彈簧 焊接 側(cè)向 側(cè)向剛度 垂直結(jié)構(gòu) 彈簧固定 減振功能 排氣系統(tǒng) 有效減少 圓筒內(nèi)壁 彈簧套 高剛度 輕量化 裝配孔 吊耳 內(nèi)端 損傷 鑲嵌 延伸 | ||
本實用新型提供一種裝配孔垂直結(jié)構(gòu)的高側(cè)向剛度吊耳,包括吊耳主體、圓筒、活動塊、彈簧以及導(dǎo)桿,吊耳主體上開設(shè)安裝孔一、通孔以及安裝孔二,安裝孔一下側(cè)設(shè)有通孔,通孔下側(cè)安裝安裝孔二,吊耳主體內(nèi)部鑲嵌圓筒,圓筒設(shè)在安裝孔一外端,圓筒內(nèi)端安裝活動塊,活動塊外端延伸入圓筒內(nèi)部,活動塊外端焊接彈簧,彈簧固定在圓筒內(nèi)壁上,圓筒外端焊接導(dǎo)桿,導(dǎo)桿設(shè)在圓筒內(nèi)部,彈簧套在導(dǎo)桿上,該設(shè)計既滿足主要工作方向的剛度要求,也滿足了側(cè)向的剛度要求,確保了排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐久性,且實現(xiàn)減振功能,有效減少吊耳主體受到的損傷,本實用新型輕量化,具有高剛度以及高限位性能,耐久性強(qiáng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種裝配孔垂直結(jié)構(gòu)的高側(cè)向剛度吊耳,屬于汽車配件領(lǐng)域。
背景技術(shù)
吊耳位于汽車底部,一端連著車身底盤,一端連著排氣系統(tǒng),當(dāng)車輛行駛在崎嶇道路上產(chǎn)生振動,排氣管與底盤之間的相對位移即會發(fā)生變化,發(fā)生位移變化的過程中便會產(chǎn)生振動激勵,振幅過大會使二者產(chǎn)生干涉,從而使得二者發(fā)生損毀的現(xiàn)象,而現(xiàn)有吊耳通常為裝配孔平行結(jié)構(gòu)或是金屬硫化成型結(jié)構(gòu),前者結(jié)構(gòu)在極限工況下會出現(xiàn)吊耳被拉伸很長并且前后左右晃動厲害,使其耐久性能下降,后者結(jié)構(gòu)體積大且質(zhì)量重,不符合車輛輕量化設(shè)計的需求且成本較高,其次現(xiàn)有技術(shù)中吊耳使用一段時間后,吊耳的與汽車連接件或者排氣系統(tǒng)的吊臂之間容易產(chǎn)生松動,從而容易導(dǎo)致汽車連接件或者排氣系統(tǒng)的吊臂對吊耳產(chǎn)生撞擊而導(dǎo)致吊耳損壞,故需要一種裝配孔垂直結(jié)構(gòu)的高側(cè)向剛度吊耳來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型目的是提供一種裝配孔垂直結(jié)構(gòu)的高側(cè)向剛度吊耳,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題,本實用新型輕量化,具有高剛度以及高限位性能,耐久性強(qiáng)。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種裝配孔垂直結(jié)構(gòu)的高側(cè)向剛度吊耳,包括吊耳主體,所述吊耳主體上開設(shè)安裝孔一、通孔以及安裝孔二,所述安裝孔一下側(cè)設(shè)有通孔,所述通孔下側(cè)安裝安裝孔二,所述吊耳主體內(nèi)部鑲嵌緊固機(jī)構(gòu),所述緊固機(jī)構(gòu)安裝在安裝孔一外端,所述緊固機(jī)構(gòu)包括圓筒、活動塊、彈簧以及導(dǎo)桿,所述吊耳主體內(nèi)部鑲嵌圓筒,所述圓筒設(shè)在安裝孔一外端,所述圓筒內(nèi)端安裝活動塊,所述活動塊外端延伸入圓筒內(nèi)部,所述活動塊外端焊接彈簧,所述彈簧固定在圓筒內(nèi)壁上,所述圓筒外端焊接導(dǎo)桿,所述導(dǎo)桿設(shè)在圓筒內(nèi)部,所述彈簧套在導(dǎo)桿上。
進(jìn)一步地,所述吊耳主體左右兩端對稱開設(shè)兩個圓槽一,兩個所述圓槽一對稱處在安裝孔一左右兩端,兩個所述圓槽一均設(shè)在通孔上側(cè),兩個所述圓槽一環(huán)形內(nèi)壁上均固定緊固機(jī)構(gòu),所述吊耳主體前后兩端對稱開設(shè)兩個圓槽二,兩個所述圓槽二對稱處在安裝孔二前后兩端,兩個所述圓槽二均設(shè)在通孔下側(cè),兩個所述圓槽二內(nèi)壁上均固定緊固機(jī)構(gòu),四個所述緊固機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)相同。
進(jìn)一步地,所述圓筒內(nèi)端均勻安裝四個活動塊,四個所述活動塊外端均延伸入圓筒內(nèi)部,四個所述活動塊外端均焊接彈簧,四個所述彈簧均勻焊接在圓筒環(huán)形內(nèi)壁上,四個所述活動塊均通過彈簧與圓筒相連接,四個所述活動塊外端面均加工成斜面。
進(jìn)一步地,所述活動塊外端通過粘膠粘接橡膠墊。
進(jìn)一步地,所述吊耳主體內(nèi)部開設(shè)個十六個滑槽,且十六個滑槽分別安裝在通孔上下兩側(cè),且十六個滑槽分別安裝在四個圓筒環(huán)形外端,且十六個滑槽內(nèi)部均設(shè)有限位板,所述圓筒環(huán)形外端均勻設(shè)有四個限位板,所述圓筒內(nèi)部均勻設(shè)有四個導(dǎo)桿,所述限位板焊接在導(dǎo)桿外端。
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