[實(shí)用新型]設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)、移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及車輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920360489.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209485697U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許力強(qiáng);杜鑫;胡佳富 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/007 | 分類號(hào): | G01M17/007 |
| 代理公司: | 北京潤(rùn)平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283 | 代理人: | 林治辰;李健 |
| 地址: | 102206 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 設(shè)備安裝結(jié)構(gòu) 移動(dòng)測(cè)試設(shè)備 流體通道 移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng) 本實(shí)用新型 板狀件 溫控件 殼體 安裝空間 緩沖保護(hù) 流體 保證 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)、移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及車輛,所述設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)包括溫控件以及用于提供安裝空間的殼體;所述殼體由板狀件(10)組成,所述板狀件(10)內(nèi)部具有流體通道;所述溫控件與所述流體通道連接以控制所述流體通道內(nèi)部的流體的溫度。由于本實(shí)用新型的設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)能夠向移動(dòng)測(cè)試設(shè)備提供溫度和緩沖保護(hù),從而能夠保證移動(dòng)測(cè)試設(shè)備的使用安全,降低移動(dòng)測(cè)試設(shè)備的維護(hù)成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,具體地涉及一種設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)、移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及車輛。
背景技術(shù)
汽車三高試驗(yàn)指汽車高溫試驗(yàn)、高原試驗(yàn)和高寒試驗(yàn)。高溫試驗(yàn)指的汽車在高溫環(huán)境下(環(huán)境溫度40℃以上),充分驗(yàn)證汽車在設(shè)計(jì)、研制及材料選用等方面存在的環(huán)境適應(yīng)性問(wèn)題,及時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)質(zhì)量,提高汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。
汽車三高試驗(yàn)氣候干燥,環(huán)境苛刻,全方面考驗(yàn)開(kāi)發(fā)樣車的同時(shí),對(duì)車輛移動(dòng)測(cè)試設(shè)備也提出了嚴(yán)格要求,特別在高溫試驗(yàn),接近60℃的地表高溫對(duì)移動(dòng)測(cè)試設(shè)備是一個(gè)極大的考驗(yàn),目前,并沒(méi)有專門(mén)用于對(duì)移動(dòng)測(cè)試設(shè)備提供保護(hù)的工裝,這就可能因移動(dòng)測(cè)試設(shè)備溫度過(guò)高而導(dǎo)致起火、燒毀等事故。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,提供一種設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)、移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)及車輛,該設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)能夠向移動(dòng)測(cè)試設(shè)備提供溫度和緩沖保護(hù),從而保證移動(dòng)測(cè)試設(shè)備的使用安全,降低移動(dòng)測(cè)試設(shè)備的維護(hù)成本。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一方面提供一種設(shè)備安裝結(jié)構(gòu),所述設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)包括溫控件以及用于提供安裝空間的殼體;所述殼體由板狀件組成,所述板狀件內(nèi)部具有流體通道;所述溫控件與所述流體通道連接以控制所述流體通道內(nèi)部的流體的溫度。
可選的,所述板狀件具有連通外界和所述安裝空間的通孔。
可選的,所述溫控件包括溫控管路,所述溫控管路的一端與所述流體通道連通,另一端用于連接溫控源以通過(guò)所述溫控源調(diào)節(jié)所述流體通道內(nèi)部的流體的溫度。
可選的,所述溫控件包括設(shè)置于所述溫控管路的閥門(mén)。
可選的,所述殼體包括圍成所述安裝空間的多個(gè)所述板狀件。
可選的,所述設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)包括與多個(gè)所述板狀件一一對(duì)應(yīng)的多個(gè)所述溫控件,每個(gè)所述溫控件與其對(duì)應(yīng)的所述板狀件的所述流體通道連接。
可選的,多個(gè)所述板狀件的流體通道相互連通。
可選的,每個(gè)所述板狀件均設(shè)有與自身的流體通道連通的接口,相鄰的所述板狀件通過(guò)所述接口實(shí)現(xiàn)流體通道相互連通。
本實(shí)用新型第二方面提供一種移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),所述移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)包括移動(dòng)測(cè)試設(shè)備以及上述的設(shè)備安裝結(jié)構(gòu),所述移動(dòng)測(cè)試設(shè)備安裝于所述安裝空間內(nèi)。
本實(shí)用新型還提供一種車輛,所述車輛包括駕駛室以及上述的移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng),所述移動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)安裝在所述駕駛室的地板上。
通過(guò)上述技術(shù)方案,由于板狀件內(nèi)部具有流體通道,所述溫控件與所述流體通道連接以控制所述流體通道內(nèi)部的流體的溫度,可以將移動(dòng)測(cè)試設(shè)備安裝在殼體的安裝空間中,板狀件的流體通道給予移動(dòng)測(cè)試設(shè)備提供了緩沖空間,使得移動(dòng)測(cè)試設(shè)備在顛簸、劇烈震動(dòng)的環(huán)境下不易發(fā)生損壞。當(dāng)需要在高溫或者高寒環(huán)境中使用移動(dòng)測(cè)試設(shè)備時(shí),通過(guò)溫控件向板狀件的流體通道中提供低溫液體或高溫液體,以幫助移動(dòng)測(cè)試設(shè)備抵御外界的惡劣氣候,從而保證移動(dòng)測(cè)試設(shè)備的工作環(huán)境穩(wěn)定、安全。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)的一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)的分解示意圖。
具體實(shí)施方式
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