[實用新型]一種可調式鋼軌用彈條扣件

有效

• 申請號: 201920360376.1
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209669607U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 劉騰福
• 申請（專利權）人: 福建郭坑鐵路工務設備有限公司
• 主分類號: E01B9/30
• 分類號: E01B9/30
• 代理公司: 11369 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 盧富華<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種可調式鋼軌用彈條扣件，包括墊板和軌枕，所述墊板的兩端固定設置有固定塊，所述固定塊上通過銷軸鉸接有軌距擋板，所述軌距擋板上表面設置有彈條，所述彈條通過第一螺栓固定在軌距擋板上，所述第一螺栓的另一端螺紋連接在軌枕內部，所述軌距擋板的一端上表面焊接有限位塊，所述限位塊內部轉動設置有轉軸，所述轉軸的圓周上焊接有轉桿，所述轉桿的另一端焊接有壓板，所述壓板的一側設置有鋼軌。本實用新型通過設置限位塊，能夠有效的避免彈條發生滑動的情況，增加安全性，同時轉動轉桿，利用壓板將鋼軌兩側壓緊，并通過第二螺栓將固定塊與轉軸固定，避免轉桿發生轉動，增加了鋼軌安裝的穩定性。

技術領域

本實用新型屬于彈條扣件技術領域，具體涉及一種可調式鋼軌用彈條扣件。

背景技術

彈條扣件也可以說是鋼軌扣件，而鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎)的零件，其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鋼軌扣件包括道釘、軌下墊板以及彈性或剛性的扣壓件等。鋼軌扣件能夠調整軌距和傳遞鋼軌承受的橫向水平力。

目前現有的彈條扣件還存在一些問題：1、由于彈條直接放置在軌距擋板上，長時間使用可能會發生滑動的情況，降低安全性，同時一般的彈條扣件只對鋼軌底部進行固定，沒有對鋼軌側面進行固定，穩定性差；2、一般鋼軌是放置在墊板上，利用墊板對鋼軌進行緩沖，由于墊板本身減震效果差，長時間使用，震動會對軌枕造成損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可調式鋼軌用彈條扣件，通過設置限位塊，能夠有效的避免彈條發生滑動的情況，增加安全性，同時轉動轉桿，利用壓板將鋼軌兩側壓緊，并通過第二螺栓將固定塊與轉軸固定，避免轉桿發生轉動，增加了鋼軌安裝的穩定性，另外在墊板內部設置橡膠墊，在橡膠墊內部設置彈簧，可以增加減震效果，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可調式鋼軌用彈條扣件，包括墊板和軌枕，所述墊板固定設置在軌枕的內部，所述墊板的兩端固定設置有固定塊，所述固定塊上通過銷軸鉸接有軌距擋板，所述軌距擋板上表面設置有彈條，所述彈條通過第一螺栓固定在軌距擋板上，所述第一螺栓的另一端螺紋連接在軌枕內部，所述軌距擋板的一端上表面焊接有限位塊，所述限位塊內部轉動設置有轉軸，所述轉軸的圓周上焊接有轉桿，所述轉桿的另一端焊接有壓板，所述壓板的一側設置有鋼軌，所述轉軸的兩端開設有通孔，所述限位塊上方設置有第二螺栓，所述第二螺栓穿過通孔將限位塊與轉軸固定連接，所述墊板的中間位置設置有橡膠墊，所述鋼軌設置在橡膠墊的正上方，所述橡膠墊內部滑動設置有彈簧。

優選的，所述第一螺栓與彈條之間設置有墊片，所述墊片的下方焊接有卡塊，所述卡塊上開設有卡槽，所述彈條設置在卡槽內。

優選的，所述軌距擋板位于固定塊的一側上表面設置為圓弧面。

優選的，所述壓板與鋼軌接觸時，所述通孔的開口方向為豎直向上。

優選的，所述彈簧在橡膠墊內部均勻設置有四組。

優選的，所述彈簧內部設置有減震外筒，所述減震外筒內部滑動設置有減震內筒，所述減震外筒的頂部固定設置在橡膠墊的頂部，所述減震內筒的底部固定設置在橡膠墊的底部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過設置限位塊，能夠有效的避免彈條發生滑動的情況，增加安全性，同時轉動轉桿，利用壓板將鋼軌兩側壓緊，并通過第二螺栓將固定塊與轉軸固定，避免轉桿發生轉動，增加了鋼軌安裝的穩定性。

2、本實用新型通過在墊板內部設置橡膠墊，在橡膠墊內部設置彈簧，可以增加減震效果，避免震動過大對軌枕造成損壞，增加裝置使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；