[實用新型]一種公路建設施工用道路防護裝置

有效

• 申請號: 201920360135.7
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN210368747U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 李麗麗
• 申請（專利權）人: 李麗麗
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F15/14
• 代理公司: 西安匯智創想知識產權代理有限公司 61247
• 代理人: 巫琴珠

本實用新型公開了一種公路建設施工用道路防護裝置，包括防撞臺，所述防撞臺上設置有弧面，所述防撞臺的一側設置有傾斜臺，所述弧面上通過軸連接有若干個圓輥，所述弧面上設置有防撞板，所述防撞板上設置有加強筋，所述加強筋的另一端設置在防撞臺上，所述防撞板的下端設置有緩沖柱，所述緩沖柱的下端設置有緩沖板，所述緩沖板上設置有緩沖槽，所述緩沖槽上設置有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端設置在緩沖柱上。該公路建設施工用道路防護裝置，通過帶有弧面的防撞臺能夠在車輛與防撞臺接觸時，讓車頭上揚，相比直接沖撞，可以對駕駛室人員進行更好的保護，再配合緩沖板的緩沖效果，大大削弱了撞擊力度。

技術領域

本實用新型涉及道路防護技術領域，具體為一種公路建設施工用道路防護裝置。

背景技術

一般在公路施工時，會在施工區域增加警示標志，以保證司機能夠觀測到前方路況信息，但是在夜間，很容易由于視線不好或注意力不集中，不小心駛入施工區域，很容易造成安全事故的發生。

為了能夠避免這類少量事件的發生，常常會在施工區域的基坑邊緣增加防護裝置，但是現有的防護裝置多數以各類護欄位置，結構簡單，且防撞性能差，對駕駛室人員的保護不夠到位。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路建設施工用道路防護裝置，以解決現有的防護裝置保護性不夠到位的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路建設施工用道路防護裝置，包括防撞臺，所述防撞臺上設置有弧面，所述防撞臺的一側設置有傾斜臺，所述弧面上通過軸連接有若干個圓輥，所述弧面上設置有防撞板，所述防撞板上設置有加強筋，所述加強筋的另一端設置在防撞臺上，所述防撞板的下端設置有緩沖柱，所述緩沖柱的下端設置有緩沖板，所述緩沖板上設置有緩沖槽，所述緩沖槽上設置有第一彈簧，所述第一彈簧的另一端設置在緩沖柱上。

優選的，所述防撞臺的背面固定連接有對位塊，對位塊上滑動套接有對位座，對位座的另一端固定連接有支撐臺。

優選的，所述支撐臺上設置有內置槽，內置槽的開口位置覆蓋有密封塞，內置槽上嵌入有排水接口，排水接口上嵌入有閥門。

優選的，所述對位塊上設置有凹槽，凹槽上固定連接有第二彈簧，第二彈簧的另一端固定連接有卡銷，所述對位座上設置有通孔，卡銷滑動套接通孔。

優選的，所述支撐臺的一側固定連接有支撐桿，支撐桿的另一端焊接有支撐板，支撐板上設置有插桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路建設施工用道路防護裝置：1、通過帶有弧面的防撞臺能夠在車輛與防撞臺接觸時，讓車頭上揚，相比直接沖撞，可以對駕駛室人員進行更好的保護，再配合緩沖板的緩沖效果，大大削弱了撞擊力度；

2、通過可以注水的支撐臺，能夠保證防撞臺在受到撞擊時的穩定性，同時，在將水排出后，支撐臺重量減輕，也便于回收。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的對位塊和對位座局部放大示意圖。

圖中：1防撞臺、11弧面、12傾斜臺、13圓輥、14防撞板、15加強筋、16緩沖柱、17緩沖板、18緩沖槽、19第一彈簧、2對位塊、21對位座、3支撐臺、31內置槽、32密封塞、33排水接口、34閥門、4凹槽、41第二彈簧、42卡銷、43通孔、5支撐桿、51支撐板、52插桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。