[實用新型]一種公路收費防闖桿裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920359564.2
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209281481U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 汪秋華;謝興昶;毛伯義
• 申請（專利權）人: 河北萬方中天科技有限公司
• 主分類號: G07B15/06
• 分類號: G07B15/06
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 鄢亞東

本實用新型公開了一種公路收費防闖桿裝置，包括固定架，所述固定架的上端開設有開口，所述開口的里側(cè)通過第一轉(zhuǎn)軸活動安設有欄桿，所述欄桿底側(cè)對應的固定架上通過螺釘固定安設有連接座，所述欄桿的左側(cè)末端與連接座上均開設有穿接孔，該實用新型通過液壓缸、攔阻塊、阻車釘?shù)扰浜显O計，在收費狀態(tài)時欄桿保持水平，同時攔阻塊呈現(xiàn)豎起狀態(tài)，如遇到相應闖桿的情況時即便對欄桿造成破壞，但底側(cè)的攔阻塊能有效的起到攔阻作用，同時攔阻塊配合阻車釘設計，如遇到惡意闖桿的車輛，則阻車釘能對闖桿車輛的輪胎進行破壞，使其停車，同時也能起到有效的警示作用，保證工作人員的人身安全，結構設計緊密合理，具有很強的實用性，適合推廣。

技術領域

本實用新型屬于道路設備技術領域，具體涉及一種公路收費防闖桿裝置。

背景技術

高速公路的建設、經(jīng)營、管理的特許經(jīng)營制度，有效地解決了公路建設的資金來源，提高了項目經(jīng)營管理的效率，現(xiàn)在已被越來越多的國家和地區(qū)采用。但是有個別司機不遵章守法，在高速公路上為逃費發(fā)生闖桿的行為屢見不鮮，而且現(xiàn)有防闖裝置司機闖過桿逃走的幾率很大，造成了一定的經(jīng)濟損失，不僅如此，還會給收費站工作人員安全造成威脅，如何發(fā)明一種公路收費防闖桿裝置來解決這些問題，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種公路收費防闖桿裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路收費防闖桿裝置，包括固定架，所述固定架的上端開設有開口，所述開口的里側(cè)通過第一轉(zhuǎn)軸活動安設有欄桿，所述欄桿底側(cè)對應的固定架上通過螺釘固定安設有連接座，所述欄桿的左側(cè)末端與連接座上均開設有穿接孔，所述穿接孔的里側(cè)穿接有鋼性繩，所述鋼性繩通過連接套與活塞柱固定相連，所述活塞柱與右端的液壓缸對接相連，所述液壓缸的右端通過銷軸與安裝架活動相連，所述活塞柱的左端與連柱活動相連，所述連柱套接固定在第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二轉(zhuǎn)軸上等距離套接有攔阻塊，所述攔阻塊的邊側(cè)通過安裝座安設有阻車釘，所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別與支撐架、連接架里側(cè)的軸座對接相連，所述連柱的邊側(cè)焊接有滑塊，所述滑塊與支撐架里側(cè)的弧形槽活動相連，所述第二轉(zhuǎn)軸的上端鋪設有鋼板。

優(yōu)選的，所述鋼板的底端設有支撐板，所述連接架、第二轉(zhuǎn)軸均位于地面下端。

優(yōu)選的，所述攔阻塊整體呈現(xiàn)三角形狀，當液壓缸帶動活塞柱向左側(cè)推動完畢后攔阻塊以及攔阻塊上的阻車釘均位于鋼板的下端。

優(yōu)選的，所述鋼板的上端等距離開設有通孔，所述通孔的數(shù)目與攔阻塊的數(shù)目相同。

優(yōu)選的，所述第一轉(zhuǎn)軸的截面直徑長度與第二轉(zhuǎn)軸的截面直徑長度相同，所述第二轉(zhuǎn)軸的長度大于第一轉(zhuǎn)軸的長度。

優(yōu)選的，所述欄桿的長度大于鋼板的長度。

本實用新型的技術效果和優(yōu)點：該實用新型通過液壓缸、攔阻塊、阻車釘?shù)扰浜显O計，在收費狀態(tài)時欄桿保持水平，同時攔阻塊呈現(xiàn)豎起狀態(tài)，如遇到相應闖桿的情況時即便對欄桿造成破壞，但底側(cè)的攔阻塊能有效的起到攔阻作用，同時攔阻塊配合阻車釘設計，如遇到惡意闖桿的車輛，則阻車釘能對闖桿車輛的輪胎進行破壞，使其停車，同時也能起到有效的警示作用，保證工作人員的人身安全，結構設計緊密合理，具有很強的實用性，適合推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的側(cè)視結構示意圖；

圖3為本實用新型支撐架的后視結構示意圖；

圖4為本實用新型支撐架的側(cè)視結構示意圖；

圖5為本實用新型鋼板的俯視結構示意圖；

圖6為本實用新型在放行狀態(tài)時攔阻塊的結構示意圖。