[實用新型]一種蝸輪蝸桿減速機間隙測量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920359511.0
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN209727007U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張佩立;呂永學(xué);劉占鋒;龐冠偉;岳志坤;董海龍;徐建;張建凱
• 申請（專利權(quán)）人: 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14
• 代理公司: 11302 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所
• 代理人: 馬苗苗<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型屬于連鑄機技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種蝸輪蝸桿減速機間隙測量裝置，包括：操作平臺、橫向推動結(jié)構(gòu)、縱向推動結(jié)構(gòu)以及軸向位移測量結(jié)構(gòu)；所述橫向推動結(jié)構(gòu)包括：相對設(shè)置的兩個橫推單元，所述兩個橫推單元固定在所述操作平臺上，且所述兩個橫推單元的橫向推動行程同軸；所述縱向推動結(jié)構(gòu)包括：相對設(shè)置的兩個縱推單元，所述兩個縱推單元固定在所述操作平臺上，且所述兩個縱推單元的縱向推動行程同軸；所述軸向位移測量結(jié)構(gòu)固定在所述操作平臺上，位于所述橫向推動結(jié)構(gòu)以及所述縱向推動結(jié)構(gòu)的推動操作區(qū)域內(nèi)，形成橫向和縱向推動位移測量結(jié)構(gòu)。本實用新型提供的蝸輪蝸桿減速機間隙測量裝置能夠提供穩(wěn)定的可靠的減速機軸桿間隙測量平臺。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及連鑄機技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種蝸輪蝸桿減速機間隙測量裝置。

背景技術(shù)

結(jié)晶器及振動系統(tǒng)是連鑄機的核心部件，容易在生產(chǎn)過程中由于結(jié)晶器減速機軸桿的軸向或縱向間隙過大等原因?qū)е碌慕Y(jié)晶器跑錐、漏鋼等事故。因此，減速機要定期檢測其軸桿的軸向、縱向間隙，以避免因減速機間隙過大而引起的跑錐、漏鋼等情況。現(xiàn)有技術(shù)中，檢測減速機間隙只能通過標(biāo)尺粗略檢測，精度較差；主要能夠找出間隙過大的情況，但對于間隙超標(biāo)但不明顯的減速機不能準(zhǔn)確的篩選出來。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種蝸輪蝸桿減速機間隙測量裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中減速機的軸桿裝配間隙精度差，測量不可靠的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種蝸輪蝸桿減速機間隙測量裝置，包括：操作平臺、橫向推動結(jié)構(gòu)、縱向推動結(jié)構(gòu)以及軸向位移測量結(jié)構(gòu)；

所述橫向推動結(jié)構(gòu)包括：相對設(shè)置的兩個橫推單元，兩個所述橫推單元均固定在所述操作平臺上，且兩個所述橫推單元的橫向推動行程同軸；

所述縱向推動結(jié)構(gòu)包括：相對設(shè)置的兩個縱推單元，兩個所述縱推單元均固定在所述操作平臺上，且兩個所述縱推單元的縱向推動行程同軸；

所述軸向位移測量結(jié)構(gòu)固定在所述操作平臺上，并位于所述橫向推動結(jié)構(gòu)以及所述縱向推動結(jié)構(gòu)的推動操作區(qū)域內(nèi)。

進一步地，所述橫推單元包括：橫推支架以及橫向推桿；

所述橫推支架固定在所述操作平臺上；

所述橫向推桿軸向可活動的安裝于所述橫推支架上；

其中，兩個所述橫推單元的橫向推桿的中心軸線重合。

進一步地，所述縱推單元包括：縱向推動支架以及縱向推桿；

所述縱向推動支架固定在所述操作平臺上；

所述縱向推桿軸向可活動的安裝于所述縱向推動支架上；

其中，兩個所述縱推單元的縱向推桿的中心軸線重合。

進一步地，所述橫向推桿包括：頂絲螺桿、搖柄圓盤以及搖柄；

所述頂絲螺桿與所述橫推支架上開設(shè)的螺紋孔活動相連；

所述搖柄圓盤的中心與所述頂絲螺桿的第一端固定相連，所述搖柄固定在所述搖柄圓盤上。

進一步地，所述頂絲螺桿的第二端設(shè)置成錐體接觸部。

進一步地，所述橫向推桿包括：滾珠絲桿；

所述滾珠絲桿的螺母固定在所述橫推支架上，所述滾珠絲桿的桿體尾端固定有轉(zhuǎn)動搖柄。

進一步地，所述軸向位移測量結(jié)構(gòu)包括：百分表以及百分表支架；

所述百分表支架固定在所述操作平臺上；

所述百分表固定在所述百分表支架上；