[實用新型]一種輪式裝甲車手動換擋機構

有效

• 申請號: 201920359344.X
• 申請日: 2019-03-21
• 公開（公告）號: CN210510248U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 廉政;劉天罡;秦毅
• 申請（專利權）人: 陜西保利特種車制造有限公司
• 主分類號: F16H59/02
• 分類號: F16H59/02
• 代理公司: 中國商標專利事務所有限公司 11234
• 代理人: 張立晶

本實用新型提供一種輪式裝甲車手動換擋機構，包括選擋轉換器、選擋連接桿、換擋連接桿、換擋轉換器、操縱器總成、選擋支架和操縱桿；所述換擋連接桿包括第一換擋連接桿和第二換擋連接桿，換擋連接桿一端連接至換擋轉換器，另一端連接至操縱器總成；所述選擋連接桿包括第一選擋連接桿和第二選擋連接桿，選檔連接桿一端連接至選檔轉換器，另一端連接至操縱器總成；所述選檔支架固定在操縱器總成外周，其內部結構與操縱器總成相適應；所述操縱桿的第一端與操縱器總成相連；所述選檔轉換器和換擋轉換器與變速箱相連。本實用新型的換擋機構維修更換簡單，受環境溫度影響較小，能夠適應裝甲車在沙漠地區的使用。

技術領域

本實用新型屬于裝甲車結構設計技術領域，具體涉及一種輪式裝甲車手動換擋機構。

背景技術

一般情況下，全防護裝甲車輛采用軟軸式換擋機構，這種換擋機構在環境適應性有明顯的要求，即在多灰塵的沙漠地區和寒區，軟軸拉線和襯套之間易被灰塵附著和由于低溫度使軟軸收縮從而使換擋機構異常沉重，同時因為軟軸拉線布置時需要進行盤繞從而使得維修比較困難，全防護裝甲車需要全天候全地域執行任務，機械式拉桿，這樣可靠性與環境適應性大大提升，同時節省成本，維護時僅需將拉桿拆下來更換球頭即可。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種輪式裝甲車手動換擋機構，該換擋機構以機械拉桿替換了軟軸拉線，使其受地域環境的影響縮小，拉桿受環境溫度影響較小，同時沙漠地區灰塵的附著對換擋機構影響很小。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種輪式裝甲車手動換擋機構，包括選擋轉換器、選擋連接桿、換擋連接桿、換擋轉換器、操縱器總成、選擋支架和操縱桿；所述換擋連接桿包括第一換擋連接桿和第二換擋連接桿，第一換擋連接桿一端連接至換擋轉換器，另一端連接至操縱器總成；第二換擋連接桿一端連接至換擋轉換器，另一端連接至操縱器總成；所述選擋拉桿包括第一選擋連接桿和第二選擋連接桿，第一選檔連接桿一端連接至選檔轉換器，另一端連接至操縱器總成；第二選擋連接桿一端連接至選擋轉換器，另一端連接至操縱器總成；所述選檔支架固定在操縱器總成外周，其內部結構與操縱器總成相適應；所述操縱桿的第一端與操縱器總成相連；所述選檔轉換器和換擋轉換器與變速箱相連。

進一步，所述第一選檔連接桿配置為操縱變速箱插盤向第一方向移動，所述第二選檔連接桿配置為操縱變速箱插盤向第二方向移動，所述第一方向和第二方向平行于水平面且彼此相互垂直。

進一步，所述操縱桿采用無縫鋼管制備而成。

進一步，所述換擋器總成包括球頭和襯套，球頭包裹在襯套內，操縱桿與球頭固定連接。

進一步，所述操縱桿上套設防塵罩。

進一步，所述防塵罩為側壁具有波紋狀褶皺的椎體結構，椎體小徑端包覆在操縱桿上，椎體大徑端與選擋支架相連，大徑端尺寸與選檔支架相適應，操縱器總成被防塵罩所覆蓋。

進一步，防塵罩大徑端外側設有防塵罩壓板，防塵罩壓板與選擋支架通過螺栓固定連接，將防塵罩大徑端固定在防塵罩壓板與選擋支架之間。

進一步，所述螺栓為內六角圓柱頭螺栓。

本實用新型的機械拉桿總成結構簡單，經久耐用，造價低，由于全防護裝甲車身的原因，維修空間狹小，這種換擋機構維修更換簡單，只需將拉桿拆卸，更換球頭和襯套即可。

附圖說明

圖1所示為本實用新型的手動換擋機構的主視圖示意圖；

圖2所示為本實用新型的手動換擋機構的俯視圖示意圖。

圖中：

1-操縱器總成； 5-第二換擋連接桿10； 9-操縱桿；