[實用新型]一種升降車位鎖

有效

• 申請號: 201920359222.0
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN210342831U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發明（設計）人: 張炳鑫
• 申請（專利權）人: 廈門市梅沙科技有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42;E01F13/04
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 連耀忠;林燕玲

一種升降車位鎖，包括控制器、固定殼和傳動架，該傳動架安裝于固定殼上；還包括驅動機構、升降殼、第一距離傳感單元和壓力傳感單元；該升降殼與傳動架相連；該第一距離傳感單元安裝于升降殼上以檢測距離信息；該壓力傳感單元安裝于傳動架和升降殼之間以檢測壓力信息；該驅動機構連接驅動傳動架動作帶動升降殼上升或下降；該控制器與驅動機構、第一距離傳感單元和壓力傳感單元相連以根據距離信息或壓力信息控制驅動機構工作狀態。

技術領域

本實用新型涉及車位鎖領域，特別是一種升降車位鎖。

背景技術

隨著社會的發展和人民生活水平的提高，作為高檔消費品的小轎車已迅速進入普通家庭，隨著汽車車輛的增多，各個住宅小區、商場等停車問題顯得尤為突出，因此安裝了車位鎖。

目前的車位鎖種類繁多，包括升降式或翻轉式等，對于這兩種車位鎖，其開啟后，高度通常是固定的，不能根據汽車底盤高低自動調節高度。對于能調節高度的車位鎖，通過檢測底盤距離控制升降高度，但是因為各類汽車底盤材料及形狀不一，存在高度檢測失效的情況，這將導致車位鎖誤動作，從而引起車位鎖或者汽車底盤損壞。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于克服現有技術中的上述缺陷，提出一種安全可靠、高度可自動調整的升降車位鎖。

本實用新型采用如下技術方案：

一種升降車位鎖，包括控制器、固定殼和傳動架，該傳動架安裝于固定殼上；其特征在于：還包括驅動機構、升降殼、第一距離傳感單元和壓力傳感單元；該升降殼與傳動架相連；該第一距離傳感單元安裝于升降殼上以檢測距離信息；該壓力傳感單元安裝于傳動架和升降殼之間以檢測壓力信息；該驅動機構連接驅動傳動架動作帶動升降殼上升或下降；該控制器與驅動機構、第一距離傳感單元和壓力傳感單元相連以根據距離信息或壓力信息控制驅動機構工作狀態。

所述傳動架為剪叉型傳動架或伸縮式傳動架。

所述驅動機構包括電機、絲桿和螺母；該絲桿安裝于所述固定殼上；該電機連接驅動絲桿轉動；該螺母與絲桿傳動配合并與所述傳動架相固定。

所述傳動架頂面設有緩沖墊。

所述升降殼內設有連接板，該連接板與所述傳動架相固定。

還包括第二距離傳感單元，該第二距離傳感單元與所述控制器相連。

所述升降殼底部開口，頂部設有可拆卸的蓋板。

所述第一距離傳感單元為電感式金屬接近傳感器。

所述壓力傳感單元為壓阻式壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器、擴散硅壓力傳感器、藍寶石壓力傳感器或壓電式壓力傳感器。

所述控制器設有提醒單元。

由上述對本實用新型的描述可知，與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型的車位鎖，設置固定殼、升降殼、第一距離傳感單元和壓力傳感單元等，通過驅動機構連接驅動傳動架動作帶動升降殼上升或下降，且可根據距離信息或壓力信息控制驅動機構工作狀態，安全可靠、高度可自動調整，適用于各種車型。

2、本實用新型的車位鎖，在傳動架頂面設有緩沖墊，升降殼與傳動架通過該緩沖墊連接固定，當升降殼上升碰到汽車底盤時，緩沖墊被壓縮，吸收沖擊，同時安裝在傳動架的頂架與升降殼之間的壓力傳感器壓力突變，升降殼則下降一定距離停止，保護底盤。

3、本實用新型的車位鎖，本實用新型的傳動架和驅動機構的結構不唯一，還可采用常規的傳動架和驅動機構實現，結構靈活，成本低、體積小。

4、本實用新型的車位鎖，設置有第二距離傳感單元，用于檢測車位鎖下降到最低位置或上升到最高位置，控制器控制電機停轉，則驅動機構停止。