[實用新型]一種云軌輪重及夾緊力測量裝置

有效

• 申請號: 201920357366.2
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209416558U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 敬天龍
• 申請（專利權）人: 深圳市安車檢測股份有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;G01G19/04;G01G3/13
• 代理公司: 東莞市神州眾達專利商標事務所(普通合伙) 44251
• 代理人: 劉漢民

1.一種云軌輪重及夾緊力測量裝置，包括復合臺（1）、控制柜（10）和檢測臺（9），其特征在于：所述復合臺（1）的兩端固定連接有導向輪稱重面板（3），一端所述導向輪稱重面板（3）的中部設置有第一導向輪（2），另一端所述導向輪稱重面板（3）的中部設置有第二導向輪（6），所述復合臺（1）的中部底端兩端卡接有稱重傳感器（8），所述稱重傳感器（8）的頂端一端卡接有前進輪稱重面板（4），所述復合臺（1）的頂端一端設置有前進輪（5），所述復合臺（1）的頂端中部通過千斤頂（11）卡接有輪輻式傳感器（13），所述輪輻式傳感器（13）的頂端卡接有標定架（12），所述控制柜（10）與檢測臺（9）和稱重傳感器（8）電性連接，所述檢測臺（9）的中部設置有穩定輪（7），所述檢測臺（9）共設置有兩個，所述檢測臺（9）關于軌道對稱分布。

2.根據權利要求1所述的一種云軌輪重及夾緊力測量裝置，其特征在于：所述稱重傳感器（8）的型號為GJBLS-I，所述稱重傳感器（8）共設置有四個，所述稱重傳感器（8）關于復合臺（1）對稱分布，所述稱重傳感器（8）設置在前進輪稱重面板（4）的正下方。

3.根據權利要求1所述的一種云軌輪重及夾緊力測量裝置，其特征在于：所述控制柜（10）的表面嵌接有操作顯示屏。

4.根據權利要求1所述的一種云軌輪重及夾緊力測量裝置，其特征在于：所述導向輪稱重面板（3）共設置有四個，所述導向輪稱重面板（3）均勻設置在復合臺（1）的兩側。

5.根據權利要求1所述的一種云軌輪重及夾緊力測量裝置，其特征在于：所述復合臺（1）的底端四角通過地腳螺栓與導軌基礎面相接，所述復合臺（1）的材質為型鋼。

6.根據權利要求1所述的一種云軌輪重及夾緊力測量裝置，其特征在于：所述檢測臺（9）共設置有兩個，所述檢測臺（9）的兩端固定連接有鎖緊螺母。