[實(shí)用新型]一種智能化裝配檢測(cè)工作臺(tái)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920356481.8
• 申請(qǐng)日: 2019-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN210081705U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 江劍;江燕燕;郭飛飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京華劍兵科工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B25H5/00
• 分類號(hào): B25H5/00;B25H3/00
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 張偉

本實(shí)用新型公開了智能化裝配檢測(cè)工作臺(tái)車，包括程控模塊、感應(yīng)模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、指示模塊、供電模塊和工作臺(tái)車車身。通過工控機(jī)和可編程繼電器控制器控制車載竹節(jié)燈，檢測(cè)生產(chǎn)線運(yùn)行狀態(tài)及顯示檢測(cè)結(jié)果是否正確；通過可編程繼電器控制器控制點(diǎn)亮抽屜上的LED指示燈，引導(dǎo)用戶選擇相應(yīng)的智能工具；通過智能工具數(shù)據(jù)傳輸模塊，實(shí)現(xiàn)與項(xiàng)目范圍內(nèi)涉及的智能工具進(jìn)行數(shù)據(jù)交互；每個(gè)車載智能工具固定有RFID電子標(biāo)簽，當(dāng)工具拿離工具車后，感應(yīng)模塊可自動(dòng)檢測(cè)拿起的設(shè)備信息并將結(jié)果在顯示器上顯示。本實(shí)用新型可以配合工位節(jié)拍化生產(chǎn)方式，實(shí)現(xiàn)工位標(biāo)準(zhǔn)化管理；實(shí)現(xiàn)智能工具集成、自動(dòng)完成數(shù)據(jù)采集，避免人工錯(cuò)誤，自動(dòng)檢測(cè)質(zhì)量項(xiàng)點(diǎn)，保障產(chǎn)品質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及智能儀器領(lǐng)域，特別涉及一種智能化裝配檢測(cè)工作臺(tái)車。

背景技術(shù)

在裝配檢修車間的流水線生產(chǎn)中，必須按照規(guī)定的工藝流程和標(biāo)準(zhǔn)，由人工或智能機(jī)械完成作業(yè)。但在實(shí)際過程中，裝配檢修流水線的工序以及每一個(gè)工序包含的不同工步和標(biāo)準(zhǔn)十分繁多，這給生產(chǎn)者的記憶、操作和管理帶來不小挑戰(zhàn)。而且由于操作者的人工不規(guī)范操作或疏忽，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)工件不合格或工序延誤情況，如螺栓漏擰，扭矩不合格，螺紋損壞等裝配問題。另外，一個(gè)完整生產(chǎn)工程需要記錄、回溯不同環(huán)節(jié)的眾多項(xiàng)點(diǎn)數(shù)據(jù)，如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)模式的人工記錄和調(diào)閱，將十分費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

綜上所述，這都是現(xiàn)有模式下，裝配檢修車間實(shí)際生產(chǎn)中亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了克服上述問題，提供一種智能化裝配檢測(cè)工作臺(tái)車。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的方法是：一種智能化裝配檢測(cè)工作臺(tái)車，包括程控模塊、感應(yīng)模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、指示模塊、供電模塊和工作臺(tái)車車身，所述的程控模塊、感應(yīng)模塊、數(shù)據(jù)傳輸模塊、指示模塊和供電模塊搭載在所述工作臺(tái)車車身上；其中：所述程控模塊包括工控機(jī)和可編程繼電器控制器；所述感應(yīng)模塊包括RFID讀卡器、RFID天線、RFID電子標(biāo)簽和接近開關(guān)傳感器；所述數(shù)據(jù)傳輸模塊為基于TCP/IP協(xié)議的無線通信設(shè)備；所述指示模塊包括顯示器、竹節(jié)燈和LED指示燈；工作臺(tái)車車身上設(shè)置有多層抽屜每層抽屜面板上安裝LED指示燈，抽屜內(nèi)部固定RFID天線以及放置車載智能工具，智能工具上固定RFID電子標(biāo)簽，靠近抽屜的立柱上安裝接近開關(guān)傳感器和RFID讀卡器，RFID讀卡器與每個(gè)抽屜的RFID天線都有線纜相連接。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，工作臺(tái)車內(nèi)部分為左右兩部分空間，中間有立柱隔開，左側(cè)空間分為上下兩層，中間有隔板，右側(cè)空間同樣分為上下兩層，上層為智能工具抽屜，下層為儲(chǔ)物空間。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，抽屜導(dǎo)軌采用工業(yè)載重重型導(dǎo)軌。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，車身左右兩側(cè)、及背部的面板均為卡扣拆卸式，車身內(nèi)部有框架承載結(jié)構(gòu)件。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，工作臺(tái)車的抽屜內(nèi)部固定有珍珠棉，并在珍珠棉表面配有放置不同智能工具的凹槽。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述供電模塊包括UPS和開關(guān)電源。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，在車身臺(tái)面上放置顯示器、鼠標(biāo)鍵盤、竹節(jié)燈、常用工具托盤，臺(tái)面下部左側(cè)主要放置UPS、開關(guān)電源、工控機(jī)、可編程繼電器控制器。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述可編程繼電器控制器采用多路輸出輸入的開關(guān)量模塊；所述開關(guān)電源輸出電壓和所述竹節(jié)燈以及所述LED指示燈匹配；所述接近開關(guān)傳感器采用PNP常開型傳感器；所述RFID讀卡器采用CL7206D4讀寫器模塊；所述RFID天線采用CL7205G圓極化天線；所述RFID電子標(biāo)簽采用HL7020K抗金屬標(biāo)簽。

本發(fā)明還公開了一種使用智能化裝配檢測(cè)工作臺(tái)車的方法，包括以下步驟：

1）將貼有RFID電子標(biāo)簽的智能工具放進(jìn)對(duì)應(yīng)的珍珠棉凹槽中，再將臺(tái)車抽屜完全推進(jìn)車身；