[實用新型]輪胎輪廓掃描機

有效

• 申請號: 201920356427.3
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209470668U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 楊磊;顧正
• 申請（專利權）人: 天津久榮工業技術有限公司
• 主分類號: G01B11/00
• 分類號: G01B11/00
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 高正方

本實用新型提供了輪胎輪廓掃描機，包括機體、架設在機體一側的輪胎驅動裝置、架設在機體另一側的滑移裝置、架設在滑移裝置上的輪廓掃描裝置和架設在輪廓掃描裝置上的測量儀，其中，輪胎驅動裝置包括伺服電機、主軸和安裝盤，伺服電機固連在機體上，主軸轉動連接在伺服電機輸出端，安裝盤固連在主軸一端，安裝盤上架設有輪輞，輪輞外套接有輪胎，伺服電機驅動輪胎轉動，滑移裝置驅動測量儀沿輪胎寬度方向移動，本實用新型具有能夠測量輪胎外輪廓二維和三維視圖的優點。

技術領域

本實用新型涉及檢測設備領域，具體地說，涉及輪胎輪廓掃描機。

背景技術

汽車依靠輪胎支撐在路面上，而直接與路面接觸的卻是輪胎花紋。輪胎不僅承載、滾動，而且通過其花紋塊與路面產生的摩擦力，成為汽車驅動、制動和轉向的動力之源。輪胎花紋的主要作用就是增加胎面與路面間的摩擦力，以防止車輪打滑，這與鞋底花紋的作用如出一轍。輪胎花紋提高了胎面接地彈性，在胎面和路面間切向力(如驅動力、制動力和橫向力)的作用下，花紋塊能產生較大的切向彈性變形。切向力增加，切向變形隨之增大，接觸面的“磨擦作用”也就隨之增強，進而抑制了胎面與路面打滑或打滑趨勢。這在很大程度上消除了無花紋(光胎面)輪胎易打滑的弊病，使得與輪胎和路面間磨擦性能有關的汽車性能——動力性、制動性、轉向操縱性和行駛安全性的正常發揮有了可靠的保障。

而不同形狀的輪胎花紋所具有的效果也不同，對同批次生產的輪胎在不同的環境中使用不同的時間后，通過對花紋的磨損量的檢測來判斷該花紋是否達到所需要求，進而改善輪胎花紋使研發的輪胎更為實用，而現今檢測輪胎花紋的形狀和深度的設備大多需要人手動測量，不僅精度較低且費力費時。

實用新型內容

為了解決上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供輪胎輪廓掃描機，以克服現有技術中的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型提供了輪胎輪廓掃描機，包括機體、架設在機體一側的輪胎驅動裝置、架設在機體另一側的滑移裝置、架設在滑移裝置上的輪廓掃描裝置和架設在輪廓掃描裝置上的測量儀，其中，輪胎驅動裝置包括伺服電機、主軸和安裝盤，伺服電機固連在機體上，主軸轉動連接在伺服電機輸出端，安裝盤固連在主軸一端，安裝盤上架設有輪輞，輪輞外套接有輪胎，伺服電機驅動輪胎轉動，滑移裝置驅動測量儀沿輪胎寬度方向移動。

通過采用上述技術方案，測量儀通過發射信號和接收信號的時間差達到檢測花紋深度的目的，輪胎驅動裝置驅動輪胎緩慢轉動，可使測量儀檢測整個輪胎外表面花紋的深度，無需人為轉動輪胎，十分方便；同時測量儀在滑移裝置的帶動下沿輪胎寬度方向移動，通過檢測測量儀在不同位置時發射與接收信號的時間差的不同，經過點對點的測繪，使多點練成線，配合輪胎的轉動使檢測的線組成面，達到測繪輪胎表面花紋的作用。

作為對本實用新型的進一步說明，優選地，安裝盤上架設有鎖緊裝置，鎖緊裝置包括脹緊擋盤、脹緊盤、壓盤和脹緊螺母，脹緊擋盤抵接在安裝盤上，脹緊盤插接在脹緊擋盤內，脹緊盤外套接有輪輞，壓盤插接在脹緊盤內，脹緊螺母螺紋連接在主軸上，脹緊螺母與壓盤抵接以使脹緊盤與輪輞過盈配合。

通過采用上述技術方案，旋動脹緊螺母使壓盤發生彈性形變，此時壓盤擠壓脹緊盤使脹緊盤徑向移動，進而與輪輞過盈配合，達到卡接輪胎的作用，安裝方便且便于拆裝。

作為對本實用新型的進一步說明，優選地，脹緊盤為若干弧狀的瓣式鋼板，所述鋼板呈環狀分布，壓盤為T形回轉體彈性管，脹緊螺母抵接在壓盤上。

通過采用上述技術方案，將脹緊盤設置成多組瓣狀的鋼板，在壓盤變形時能使脹緊盤沿徑向方向均勻移動支撐輪輞，使輪輞受力均勻，保證輪輞固定穩定。

作為對本實用新型的進一步說明，優選地，主軸一側的機體上固連有編碼器，編碼器與主軸之間套接有同步帶。

通過采用上述技術方案，設置編碼器檢測主軸的轉速，通過信號反饋使主軸能勻速轉動。