[實(shí)用新型]一種樹枝粉碎車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920356228.2
• 申請(qǐng)日: 2019-03-20
• 公開（公告）號(hào): CN210097914U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張歆沂;施學(xué)彪;徐佩峰;周明敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇中澤汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): B02C21/02
• 分類號(hào): B02C21/02;B02C23/02;B02C23/04;B02C23/00;B60P1/16;B60P3/00
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王清

本實(shí)用新型公開了一種樹枝粉碎車，屬于市政園林設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括底盤、設(shè)置在所述底盤上的駕駛室、設(shè)置在所述駕駛室后方的儲(chǔ)料箱、以及與所述儲(chǔ)料箱相連接的樹枝粉碎機(jī)，所述儲(chǔ)料箱包括儲(chǔ)料箱體和設(shè)置在所述儲(chǔ)料箱體側(cè)面的倉門，所述儲(chǔ)料箱體和所述倉門之間設(shè)有第一液壓缸。本實(shí)用新型，樹枝通過樹枝粉碎機(jī)粉碎成粉末，然后排放到儲(chǔ)料箱內(nèi)，提高運(yùn)輸效率，從而提高勞動(dòng)效率和降低作業(yè)成本，粉碎機(jī)的送料系統(tǒng)由液壓馬達(dá)帶動(dòng)，可根據(jù)負(fù)載的大小調(diào)節(jié)液壓閥來調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)的輸出功率，防止粉碎機(jī)在工作過程中損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種粉碎車，特別是涉及一種樹枝粉碎車，屬于市政園林設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

近年來我國對(duì)道路交通建設(shè)加大重視，特別是對(duì)道路綠化建設(shè)的實(shí)施，道路綠化存在著后期維護(hù)保養(yǎng)的難題。要保證道路兩邊綠化帶及邊坡內(nèi)種植的樹木整齊美觀而不影響整個(gè)交通，基本每年都要對(duì)其進(jìn)行修剪，在修剪的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的廢樹枝。

以前這些廢樹枝基本上都是通過隨意堆放或是焚燒處理，但是隨著環(huán)境意識(shí)的日益增強(qiáng)和城市管理要求的提高，以前的這些做法已被逐漸禁止。

目前對(duì)這些廢棄樹枝的處理方法是將其粉碎后堆肥，用作城市植被、盆栽花卉及樹苗移栽的底肥。而對(duì)廢棄樹枝的粉碎，需要將其集中用粉碎設(shè)備進(jìn)行粉碎?；蛘哂煽ㄜ囇b粉碎設(shè)備和對(duì)應(yīng)的動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行流動(dòng)作業(yè)。

集中粉碎的方法使得運(yùn)輸量較大，且不易整理，占用空間大，運(yùn)輸效率低，而現(xiàn)有的設(shè)備在流動(dòng)作業(yè)時(shí)需要占據(jù)的公路路面較大，對(duì)城市交通方面有一定的影響。所以，現(xiàn)有的對(duì)廢棄樹枝的處理方法作業(yè)成本較高。同時(shí)，現(xiàn)有用于粉碎樹枝的粉碎設(shè)備大都是從國外引進(jìn)的，價(jià)格昂貴，而且極其的維修與零件的更換很不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的是為了提供一種樹枝粉碎車，樹枝通過樹枝粉碎機(jī)粉碎成粉末，然后排放到儲(chǔ)料箱內(nèi)，提高運(yùn)輸效率，從而提高勞動(dòng)效率和降低作業(yè)成本。

本實(shí)用新型的目的可以通過采用如下技術(shù)方案達(dá)到：

一種樹枝粉碎車，包括底盤、設(shè)置在所述底盤上的駕駛室、設(shè)置在所述駕駛室后方的儲(chǔ)料箱、以及與所述儲(chǔ)料箱相連接的樹枝粉碎機(jī)，所述儲(chǔ)料箱包括儲(chǔ)料箱體和設(shè)置在所述儲(chǔ)料箱體側(cè)面的倉門，所述儲(chǔ)料箱體和所述倉門之間設(shè)有第一液壓缸。

優(yōu)選的,所述倉門和儲(chǔ)料箱體側(cè)面底部鉸接且開口朝上。

優(yōu)選的,所述儲(chǔ)料箱底部一側(cè)與所述底盤鉸接，所述儲(chǔ)料箱另一側(cè)底部固定連接有與所述底盤鉸接的第二液壓缸。

優(yōu)選的,所述樹枝粉碎機(jī)包括送料口、和所述送料口相連接的送料系統(tǒng)、和所述送料系統(tǒng)相連的粉碎系統(tǒng)、以及設(shè)置在所述粉碎系統(tǒng)后方與所述儲(chǔ)料箱相連的排料口、用于提供動(dòng)力的動(dòng)力單元以及用于控制所述樹枝粉碎機(jī)的電氣控制系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。

優(yōu)選的,所述第一液壓缸和所述第二液壓缸通過取力器連接有液壓泵。

優(yōu)選的,所述送料系統(tǒng)的送料滾輪上安裝有緩沖裝置。

優(yōu)選的,所述排料口上卡解有送料罩。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果：

1、樹枝通過樹枝粉碎機(jī)粉碎成粉末，然后排放到儲(chǔ)料箱內(nèi)，這樣市政園林機(jī)高速公路養(yǎng)護(hù)部門可將修剪下來的樹枝能夠及時(shí)的粉碎，使原本蓬松的枝干粉碎成小的木屑，縮小體積，提高運(yùn)輸效率，從而提高勞動(dòng)效率和降低作業(yè)成本。

2、粉碎機(jī)的送料系統(tǒng)由液壓馬達(dá)帶動(dòng)，可根據(jù)負(fù)載的大小調(diào)節(jié)液壓閥來調(diào)節(jié)液壓馬達(dá)的輸出功率。

3、送料系統(tǒng)的送料滾輪上安裝有緩沖裝置，防止在送料過程中產(chǎn)生較大阻力將樹枝粉碎機(jī)損壞。

附圖說明

圖1為按照本實(shí)用新型的樹枝粉碎車的一優(yōu)選實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；