[實用新型]一種船用艙底漏水情況實時監測系統

有效

• 申請號: 201920356037.6
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209656219U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 陳藝;孫東生;楊智育
• 申請（專利權）人: 中船重工遠舟(北京)科技有限公司
• 主分類號: G01M3/04
• 分類號: G01M3/04;G01M3/16
• 代理公司: 11210 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 范赤<國際申請>=<國際公布>=<進入國

本實用新型公開了一種船用艙底漏水情況實時監測系統，包括若干艙底漏水傳感器，若干所述艙底漏水傳感器均連接漏水傳感器采集模塊，所述漏水傳感器采集模塊通過數據網關分別連接有漏水監測主機和遠程數據采集模塊，所述遠程數據采集模塊無線通信連接有遠程監控終端。本實用新型的有益效果：實現了艙底漏水情況的本地實時數據監控和遠程實時數據監控，實現了艙底漏水情況實時監測，提高了船舶運行的安全保障，降低了人員檢查艙底漏水的工作強度，同時實現了遠程艙底漏水情況實時數據監測與管理，提高船隊的船舶管理效率。

技術領域

本發明涉及艙底漏水監測技術領域，具體來說，涉及一種船用艙底漏水情況實時監測系統。

背景技術

船舶在海上航行的過程中，可能會因為腐蝕等原因造成船底漏水，一旦沒有及時發現，就很容易產生事故，船體漏水造成的事故一直是造成船舶滅失、人員傷亡、貨物損失的重要元兇。

目前階段，大多是通過人工巡視的方式來對漏水情況進行監測的，但這種方式費時費力，且發現不及時，船舶安全得不到有效保障。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的上述技術問題，本發明提出一種船用艙底漏水情況實時監測系統，可實時自動化的監控艙底的漏水情況，提高了船舶運行的安全保障。

為實現上述技術目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種船用艙底漏水情況實時監測系統，包括若干艙底漏水傳感器，若干所述艙底漏水傳感器均連接漏水傳感器采集模塊，所述漏水傳感器采集模塊通過數據網關分別連接有漏水監測主機和遠程數據采集模塊，所述遠程數據采集模塊無線通信連接有遠程監控終端。

進一步地，所述漏水監測主機包括電腦。

進一步地，所述遠程數據采集模塊為SVR遠程數據模塊。

進一步地，所述遠程數據采集模塊通過4G無線通信連接所述遠程監控終端。

進一步地，所述遠程數據采集模塊通過以太網連接有4G模塊，所述4G模塊無線通信連接所述遠程監控終端。

進一步地，所述遠程監控終端包括智能手機。

本發明的有益效果：實現了艙底漏水情況的本地實時數據監控和遠程實時數據監控，實現了艙底漏水情況實時監測，提高了船舶運行的安全保障，降低了人員檢查艙底漏水的工作強度，同時實現了遠程艙底漏水情況實時數據監測與管理，提高船隊的船舶管理效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本發明實施例所述的船用艙底漏水情況實時監測系統的原理框圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

如圖1所示，根據本發明實施例所述的一種船用艙底漏水情況實時監測系統，包括若干艙底漏水傳感器，若干所述艙底漏水傳感器均連接漏水傳感器采集模塊，所述漏水傳感器采集模塊通過數據網關分別連接有漏水監測主機和遠程數據采集模塊，所述遠程數據采集模塊無線通信連接有遠程監控終端。

在本實用新型的一個具體實施例中，所述漏水監測主機包括電腦。