[實用新型]用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置有效
| 申請號: | 201920351840.0 | 申請日: | 2019-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN209725542U | 公開(公告)日: | 2019-12-03 |
| 發明(設計)人: | 秦琦;章喜民 | 申請(專利權)人: | 無錫陽云科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L29/00 | 分類號: | F16L29/00 |
| 代理公司: | 11427 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 陳娟<國際申請>=<國際公布>=<進入國 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫市梁*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自鎖式 套筒 焊接 固定板 連接口 伸縮桿 插接 封板 快速接頭裝置 本實用新型 快速連接頭 供油系統 航空航天 頂推管 內壁 自動閉合結構 表面開設 快速接頭 壓縮彈簧 連接蓋 連接頭 油管 封堵 通口 | ||
本實用新型涉及快速接頭技術領域,具體為用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置,包括雙閉自鎖式快速連接頭,雙閉自鎖式快速連接頭的內壁上焊接有固定板,固定板的表面開設有通口,且固定板的表面插接有套筒,套筒的內部插接有伸縮桿,伸縮桿與套筒的內壁之間焊接有壓縮彈簧,伸縮桿處于套筒外側的端面上焊接有封板,封板對接在連接口的內部,連接口的內部插接有頂推管,頂推管焊接在連接蓋的表面上;有益效果為:本實用新型提出的用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置采用自動閉合結構,在無油管插入時,封板對接在連接口的內部,對連接頭進行封堵,避免外加其他結構。
技術領域
本實用新型涉及快速接頭相關技術領域,具體為用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置。
背景技術
航空指飛行器在地球大氣層內的航行活動,航天指飛行器在大氣層外宇宙空間的航行活動,航空航天大大改變了交通運輸的結構,供油系統是航空航天系統的重要組成部分;
現有技術中,航空航天在輸送油后,在管道拔出后需專門設封堵裝置,在封堵裝置與入油口連接的過程中,易導致油向外溢出較多,造成資源浪費;為此,本實用新型提出用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置用于解決上述問題。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置,包括雙閉自鎖式快速連接頭,所述雙閉自鎖式快速連接頭的內壁上焊接有固定板,所述固定板的表面開設有通口,且固定板的表面插接有套筒,所述套筒的內部插接有伸縮桿,所述伸縮桿與套筒的內壁之間焊接有壓縮彈簧,伸縮桿處于套筒外側的端面上焊接有封板,所述封板對接在連接口的內部,所述連接口的內部插接有頂推管,所述頂推管焊接在連接蓋的表面上,所述連接蓋螺接在雙閉自鎖式快速連接頭的外壁上,且頂推管的表面開設有漏油口。
優選的,所述雙閉自鎖式快速連接頭呈內部中空的圓形柱體結構,固定板處于雙閉自鎖式快速連接頭內壁的中心處,固定板呈圓環形板狀結構,固定板的內環面與套筒的內壁焊接。
優選的,所述通口呈不帶尖角的扇形柱體結構,通口設置有四個,四個通口等距離等大小呈圓周形排列在固定板的表面上。
優選的,所述套筒的兩個端面上均開設有伸縮槽,伸縮槽的開口處設置有收口結構,收口結構對伸縮桿進行限位,伸縮桿呈“T”字形柱體結構。
優選的,所述封板呈臺狀結構,封板的兩個端面中面積小的端面對接在連接口的內部,頂推管呈一端帶有端面的管狀結構,漏油口呈圓弧形結構,漏油口設置有四個,四個漏油口呈圓周形排列在頂推管的表面上。
優選的,所述連接蓋呈截面為“匚”字形的圓環形結構,連接蓋直徑大的內環面上設置有內螺紋,雙閉自鎖式快速連接頭的外壁上設置有外螺紋,外螺紋與內螺紋配合連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型提出的用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置采用自動閉合結構,在無油管插入時,封板對接在連接口的內部,對連接頭進行封堵,避免外加其他結構;
2.本實用新型提出的用于航空航天供油系統的雙閉自鎖式快速接頭裝置采用固定板對套筒進行支撐,并在固定板上設置通口,確保油在連接頭內部流通。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型固定板結構示意圖;
圖3為本實用新型頂推管結構示意圖。
圖中:雙閉自鎖式快速連接頭1、固定板2、通口3、套筒4、伸縮桿5、壓縮彈簧6、封板7、連接口8、頂推管9、連接蓋10、漏油口11。
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