[實(shí)用新型]一種用于車輛碰撞試驗(yàn)的溫度控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920351603.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209470888U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李翔;趙會(huì);崔泰松;禹慧麗;李筱磊;許艾;魏波;周虎 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01M17/007 | 分類號(hào): | G01M17/007;G01M7/08;G05D27/02 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務(wù)所 50123 | 代理人: | 徐先祿 |
| 地址: | 400023 *** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置本體 框架組合 配合連接 車輛碰撞試驗(yàn) 溫度控制裝置 試驗(yàn)車輛 升降器 本實(shí)用新型 側(cè)面碰撞 高度調(diào)節(jié) 濕度控制 使用壽命 試驗(yàn)工況 試驗(yàn)位置 正面碰撞 保溫體 移動(dòng) 腳輪 省時(shí) 周部 省力 保溫 地毯 飛行 | ||
本實(shí)用新型涉及一種用于車輛碰撞試驗(yàn)的溫度控制裝置,包括裝置本體,其特征是:所述裝置本體包括框架組合、與所述框架組合的周部和頂部配合連接的保溫體、與所述框架組合的底部配合連接的可供裝置本體移動(dòng)的腳輪、與所述框架組合的底部配合連接的可供裝置本體高度調(diào)節(jié)的升降器。其能夠直接在試驗(yàn)位置對(duì)車輛進(jìn)行保溫,無(wú)須移動(dòng)試驗(yàn)車輛或設(shè)備,省時(shí)省力;適用于不同高度的試驗(yàn)車輛,且能夠滿足各個(gè)試驗(yàn)工況,如正面碰撞、側(cè)面碰撞以及使用飛行地毯的各個(gè)工況的使用;升降器使用壽命長(zhǎng);能夠?qū)ρb置本體內(nèi)部進(jìn)行良好的溫度及濕度控制。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車試驗(yàn),具體涉及一種用于車輛碰撞試驗(yàn)的溫度控制裝置。
背景技術(shù)
在汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中,有關(guān)法規(guī)對(duì)試驗(yàn)車輛及假人溫度進(jìn)行了嚴(yán)格的規(guī)定。根據(jù)前期研究發(fā)現(xiàn),在不同的溫度下,碰撞試驗(yàn)采集到的傳感器數(shù)據(jù)會(huì)有很大的差異;而整車碰撞試驗(yàn)室一年的室溫變化范圍為0-40℃;為使得采集數(shù)據(jù)較為準(zhǔn)確,需將車輛及假人溫度控制到特定的范圍。因此,需開(kāi)發(fā)一種用于車輛碰撞試驗(yàn)的溫度控制裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種用于車輛碰撞試驗(yàn)的溫度控制裝置,其能夠直接在試驗(yàn)位置對(duì)車輛進(jìn)行保溫,無(wú)須移動(dòng)試驗(yàn)車輛或設(shè)備,省時(shí)省力;適用于不同高度的試驗(yàn)車輛,且能夠滿足各個(gè)試驗(yàn)工況(正面碰撞、側(cè)面碰撞以及使用飛行地毯的各個(gè)工況)的使用;升降器使用壽命長(zhǎng);能夠?qū)ρb置本體內(nèi)部進(jìn)行良好的溫度及濕度控制,減少由于溫差帶來(lái)的試驗(yàn)采集數(shù)據(jù)差異較大的情況發(fā)生,提高試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
本實(shí)用新型所述的一種用于車輛碰撞試驗(yàn)的溫度控制裝置,包括裝置本體,其特征是:所述裝置本體包括框架組合、與所述框架組合的周部和頂部配合連接的保溫體、與所述框架組合的底部配合連接的可供裝置本體移動(dòng)的腳輪、與所述框架組合的底部配合連接的可供裝置本體高度調(diào)節(jié)的升降器。
進(jìn)一步,所述升降器共四個(gè),分別固定連接在所述框架組合底部的四個(gè)角部;所述升降器包括與所述框架組合角部配合連接的上安裝板和下安裝板、固定連接在所述上安裝板和下安裝板之間的直線軸承、上部與所述直線軸承配合的光軸、與所述光軸的下部配合連接的限位板、與所述光軸的下端配合連接的承力板,所述升降器還包括固定連接在所述上安裝板上表面的氣缸、與該氣缸配合的伸縮桿;所述伸縮桿的下端穿過(guò)所述上安裝板和下安裝板與所述限位板配合連接。
進(jìn)一步,所述下安裝板和限位板上對(duì)應(yīng)設(shè)有限位部。
進(jìn)一步,所述上安裝板和下安裝板為方形版,所述直線軸承共四個(gè),分別布置在所述上安裝板和下安裝板的四個(gè)角部。
進(jìn)一步,所述承力板的底板設(shè)有腳墊。
進(jìn)一步,所述保溫體上設(shè)有通風(fēng)管道。
進(jìn)一步,所述保溫體包括與所述框架組合的周部配合連接的四個(gè)側(cè)板和與所述框架組合頂部配合連接的頂板,其中兩個(gè)相鄰的側(cè)板與所述框架組合固定連接、另外兩個(gè)側(cè)板為可開(kāi)式門板。
進(jìn)一步,所述側(cè)板上設(shè)有側(cè)門。
進(jìn)一步,與所述框架組合固定連接的側(cè)板上設(shè)有升降控制盒、空調(diào)外機(jī)、電控箱和與電控箱連接的保濕系統(tǒng);所述升降控制盒與升降器連接,所述空調(diào)外機(jī)與通風(fēng)管道連接,所述保濕系統(tǒng)包括存水桶、進(jìn)水箱和排水箱。
本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果:
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