[實(shí)用新型]一種鐵路道砟限界檢查儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920351194.8
• 申請日: 2019-03-20
• 公開（公告）號: CN209372031U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭介平;張永雄;趙玉元;梁樹彬;劉湘巍;劉烈平;王曉強(qiáng);謝玉成;莊澤鋒;錢威;王鑫;王平;鄧志軍
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州聯(lián)新機(jī)電設(shè)備有限公司;廣深鐵路股份有限公司廣州南高鐵工務(wù)段
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種鐵路道砟限界檢查儀，屬于鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括推桿、車身、兩個(gè)二級滑軌、兩個(gè)一級滑軌、兩個(gè)側(cè)翼、以及兩個(gè)行走輪。本實(shí)用新型公開的一種鐵路道砟限界檢查儀，通過將二級滑軌滑動連接于車身的一端，一級滑軌與二級滑軌之間可伸縮滑動連接，側(cè)翼與一級滑軌之間通過合頁轉(zhuǎn)動連接。推桿與車身頂部又是轉(zhuǎn)動連接。從而使鐵路道砟限界檢查儀的各部位都可以通過伸縮和折疊收納于車身處，大大降低了鐵路道砟限界檢查儀的占地空間，方便檢查儀進(jìn)行搬運(yùn)和存儲。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鐵路基礎(chǔ)設(shè)施檢測技術(shù)領(lǐng)域，更具體的，涉及一種鐵路道砟限界檢查儀。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，鐵路道砟的傾瀉及堆砟的外形一直沒有專用的儀器檢測，每次傾瀉堆砟后，都是靠工人的工作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行目測堆砟高度，覺得有問題的才用尺進(jìn)行測量，人為因素非常高，如果道砟的堆高過高，列車運(yùn)行過程中很可能就會刮蹭到石砟，從而造成行車安全事故。

綜上所述，有必要設(shè)計(jì)一種鐵路道砟限界檢查儀來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提出一種鐵路道砟限界檢查儀，該檢查儀采用一級滑軌和二級滑軌設(shè)計(jì)，一級滑軌和側(cè)翼通過合頁轉(zhuǎn)動連接，使檢查儀的各部位可以進(jìn)行收縮和折疊，大大降低了檢查儀的占地空間，方便檢查儀的搬運(yùn)和存儲。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

本實(shí)用新型提供了一種鐵路道砟限界檢查儀，包括推桿、車身、兩個(gè)二級滑軌、兩個(gè)一級滑軌、兩個(gè)側(cè)翼、以及兩個(gè)行走輪；

所述推桿的安裝端與所述車身頂部的中間位置轉(zhuǎn)動連接，兩個(gè)所述二級滑軌的一端分別與所述車身兩端滑動連接，所述一級滑軌的一端與所述二級滑軌的另一端滑動連接，所述側(cè)翼的一端與所述一級滑軌的另一端轉(zhuǎn)動連接，兩個(gè)所述行走輪分別設(shè)于所述車身底部的兩端。

可選地，還包括折疊旋轉(zhuǎn)盤；

所述推桿的安裝端通過所述折疊旋轉(zhuǎn)盤與所述車身頂部的中間位置轉(zhuǎn)動連接。

可選地，所述側(cè)翼包括傾斜段和水平段；

所述傾斜段的一端與所述一級滑軌的另一端轉(zhuǎn)動連接，所述傾斜段的另一端與所述水平段的一端轉(zhuǎn)動連接。

可選地，還包括合頁；

所述傾斜段的所述另一端與所述水平段的所述一端通過所述合頁轉(zhuǎn)動連接。

可選地，還包括折彎連接件；

所述傾斜段的一端通過所述折彎連接件與所述一級滑軌的所述另一端轉(zhuǎn)動連接。

可選地，還包括提手；

所述提手設(shè)于所述車身頂部的中間位置。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型提供的一種鐵路道砟限界檢查儀，通過將二級滑軌滑動連接于車身的一端，一級滑軌與二級滑軌之間可伸縮滑動連接，側(cè)翼與一級滑軌之間通過合頁轉(zhuǎn)動連接。推桿與車身頂部又是轉(zhuǎn)動連接。從而使檢查儀的各部位都可以通過伸縮和折疊收納于車身處，大大降低了檢查儀的占地空間，方便檢查儀進(jìn)行搬運(yùn)和存儲。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的一種鐵路道砟限界檢查儀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的圖1中A處的局部放大圖；

圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的圖1中B處的局部放大圖；

圖4是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的一種鐵路道砟限界檢查儀折疊后的結(jié)構(gòu)示意圖；