[實用新型]瀝青路面攤鋪壓實一體機

有效

• 申請號: 201920349067.4
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN210561638U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 賈小龍;張志濤;周興武;門光譽;竇占雙;欒向軍
• 申請（專利權）人: 寧夏交通建設股份有限公司
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 銀川長征知識產權代理事務所 64102
• 代理人: 贠天娥

一種瀝青路面攤鋪壓實一體機，包括機架，機架上側設有駕駛室和修補裝置，機架下側設有整平裝置及壓實裝置；所述修補裝置包括料筒，料筒內設有螺旋攪拌器，料筒上側設有為螺旋攪拌器提供動力的驅動器，料筒下側設有儲料倉，儲料倉內設有螺旋撥料器，儲料倉下側出料口處設有下料斗，儲料倉出料口與下料斗進料口之間設有擋料板；所述整平裝置高度可調節；所述壓實裝置包括鋼輪和膠輪。本實用新型的瀝青路面攤鋪壓實一體機，集瀝青混合料攤鋪、整平和壓實功能于一體，結構緊湊、操作方便，將其應用于坑槽修補施工過程中，可以簡化程序、節省人力、提高施工效率。

技術領域

本實用新型涉及瀝青路面坑槽修補技術領域，具體地說涉及一種瀝青路面攤鋪壓實一體機。

背景技術

隨著我國社會經濟的高速發展，對公路交通的綜合服務質量要求也越來越高。作為瀝青路面的一種破壞方式，坑槽是因為瀝青路面水穩定性不足而造成的永久性破環，其嚴重影響交通道路安全。因此，瀝青路面坑槽修補是延長道路使用壽命不可或缺的程序。

目前，瀝青路面坑槽修補，是根據傳統瀝青路面施工方法進行修補，傳統瀝青路面施工方法需要嚴格按照拌合、運輸、攤鋪和碾壓分步進行，程序復雜、操作繁瑣、涉及的設備種類繁多、人力需求量大、效率低。但是對于瀝青路面的坑槽修補工程，因為具有分散性大，工程量小，施工時間少，完全沒有必要按照常規工序。因此，需要設計一種針對瀝青路面坑槽修補的小型設備。

發明內容

針對上述現有技術，本實用新型要解決的技術問題在于提供一種瀝青路面攤鋪壓實一體機，解決傳統瀝青路面坑槽修補施工過程中人程序復雜、操作繁瑣、涉及的設備種類繁多、人力需求量大、效率低的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種瀝青路面攤鋪壓實一體機，包括機架，機架上側設有駕駛室和修補裝置，機架下側設有整平裝置及壓實裝置；

所述修補裝置包括料筒，料筒內設有螺旋攪拌器，料筒上側設有為螺旋攪拌器提供動力的驅動器，料筒下側設有儲料倉，儲料倉內設有螺旋撥料器，儲料倉下側出料口處設有下料斗，儲料倉出料口與下料斗進料口之間設有擋料板；

所述整平裝置高度可調節；

所述壓實裝置包括鋼輪和膠輪。

該裝置中，首先，采用螺旋攪拌器攪動可防止瀝青混合料的重力離析。其次，整平裝置的高度可根據松鋪系數調整，使得碾壓完畢之后，修補路面的高度與原路面在同一基準面上。另外，采用先鋼輪初壓，再膠輪復壓，最后鋼輪終壓的機械組合，主要是為了保證鋪設的瀝青混合料盡可能內部密實，空隙率低，耐久性好的同時，還需提高瀝青路面的平整度，良好的路面平整度是行車舒適性和安全性的最佳保障。

優選的，所述螺旋攪拌器豎直設于料筒內。螺旋攪拌器攪動的目的是防止瀝青混合料的重力離析。

優選的，所述螺旋撥料器水平設置于儲料倉內。螺旋撥料器的目的是對瀝青混合料進行有序的分散，使其均勻的進入到下料斗中。

優選的，所述下料斗個數為為2～5個。

優選的，所述下料斗為倒梯形結構。為了防止瀝青混合料的離析，下料斗的形狀設置為倒梯形。

優選的，所述擋料板與拉桿連接，拉桿的另一端連接把手，把手設于駕駛室內。該結構使下料斗的開啟與關閉操作跟方便。

優選的，所述儲料倉內底部，在擋料板的前后兩側分別設有限位塊。設置限位塊可精確控制下料斗的開合，保證瀝青混合料順利流出。

優選的，所述整平裝置包括設于機架上的吊桿和設于吊桿下端的刮板，所述吊桿長度可調節。

優選的，所述吊桿包括固定桿與伸縮桿，其中固定桿固定連接于刮板上側，固定桿上段設有外螺紋，下段設有刻度，伸縮桿內設有內螺紋，伸縮桿與固定桿之間通過螺紋連接，伸縮桿上端設有懸掛盤，通過懸掛盤將伸縮桿懸掛于機架上。