[實(shí)用新型]旋轉(zhuǎn)透平機(jī)械轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的工裝及限力裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920348813.8 | 申請日: | 2019-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN209578732U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 連宇臣;楊世錫;孫嘉振;陳津;張宇航;潘澤宇 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航發(fā)上海商用航空發(fā)動機(jī)制造有限責(zé)任公司;浙江大學(xué) |
| 主分類號: | B23P19/04 | 分類號: | B23P19/04 |
| 代理公司: | 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學(xué)兵 |
| 地址: | 201306 上海市浦東新區(qū)*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輸出齒輪 輸入齒輪 限力裝置 中間齒輪 轉(zhuǎn)子內(nèi)腔 靜止 可旋轉(zhuǎn) 擺動 本實(shí)用新型 透平機(jī)械 旋轉(zhuǎn)軸線 支承單元 齒輪組 工裝 擺頭 支撐機(jī)構(gòu) 地連接 緊固件 重合 支撐 | ||
1.一種限力裝置,其特征在于,包括:
支承單元,包括:
安裝部,設(shè)置于所述支承單元在軸向上的一端;和
孔支撐機(jī)構(gòu),設(shè)置于所述支承單元在軸向上的另一端,包括設(shè)置成可徑向移動的頂撐件,通過頂撐件沿徑向頂撐于孔道內(nèi)壁而支撐于孔道;以及限力擺頭,在軸向上設(shè)置于所述安裝部的朝向所述孔支撐機(jī)構(gòu)的一側(cè),包括:
第一齒輪組,包括:
第一輸入齒輪,接收第一輸入力矩;
第一輸出齒輪,輸出第一輸出力矩;和
中間齒輪,將所述第一輸入齒輪與所述第一輸出齒輪傳動連接;
第二齒輪組,包括:
第二輸入齒輪,接收第二輸入力矩;
第二輸出齒輪,與所述第二輸入齒輪傳動連接,輸出第二輸出力矩;
靜止箱體,由所述支承單元支承,所述第一輸入齒輪、所述中間齒輪以及所述第二輸入齒輪均可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述靜止箱體;和
擺動箱體,所述第一輸出齒輪可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述擺動箱體,所述第二輸出齒輪固定于所述擺動箱體并且與所述靜止箱體可旋轉(zhuǎn)地連接,而且,所述第二輸出齒輪相對于所述靜止箱體的旋轉(zhuǎn)軸線與所述中間齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線重合。
2.如權(quán)利要求1所述的限力裝置,其特征在于,
所述孔支撐機(jī)構(gòu)可分離地設(shè)置于所述支承單元。
3.如權(quán)利要求2所述的限力裝置,其特征在于,
所述支承單元包括抵接部;
所述孔支撐機(jī)構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)部,所述旋轉(zhuǎn)部通過軸承可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于所述孔支撐機(jī)構(gòu);
所述支承單元通過所述抵接部抵接所述旋轉(zhuǎn)部而連接所述孔支撐機(jī)構(gòu)。
4.如權(quán)利要求2所述的限力裝置,其特征在于,
所述孔支撐機(jī)構(gòu)包括:
導(dǎo)向臺;
活動件,相對于所述導(dǎo)向臺設(shè)置成可軸向移動;及
多個聯(lián)動構(gòu)件,每個所述聯(lián)動構(gòu)件包括:
所述頂撐件,在所述導(dǎo)向臺上設(shè)置成可徑向移動;和
第二連桿,一端鉸接于所述活動件,另一端鉸接于所述頂撐件。
5.如權(quán)利要求4所述的限力裝置,其特征在于,每個所述頂撐件在徑向外端設(shè)置有頂撐塊,多個頂撐塊的徑向外表面構(gòu)成一個圓柱的外周表面。
6.如權(quán)利要求1所述的限力裝置,其特征在于,
所述支承單元包括軸向延伸的筒形支架,所述筒形支架在軸向上包括大徑部和小徑部,所述大徑部構(gòu)成所述安裝部,所述小徑部位于大徑部的與所述孔支撐機(jī)構(gòu)相同的一側(cè),所述小徑部的內(nèi)壁限定軸向空間;
所述限力擺頭具有收縮狀態(tài)和擺出狀態(tài),在所述收縮狀態(tài),所述限力擺頭位于所述軸向空間內(nèi);在所述擺出狀態(tài),所述限力擺頭借助于所述第二輸入齒輪接收所述第二輸入力矩經(jīng)由所述第二輸出齒輪帶動所述擺動箱體擺動而擺出所述軸向空間。
7.如權(quán)利要求2所述的限力裝置,其特征在于,
所述限力裝置還包括動力組,為所述限力裝置提供動力。
8.如權(quán)利要求7所述的限力裝置,其特征在于,
所述動力組安裝于所述安裝部。
9.如權(quán)利要求7所述的限力裝置,其特征在于,
所述動力組包括:
分度動力源,驅(qū)動連接所述限力擺頭的旋轉(zhuǎn)部件旋轉(zhuǎn);
限力動力源,驅(qū)動連接所述第一輸入齒輪的第一傳動部件旋轉(zhuǎn);
擺動動力源,所述擺動動力源驅(qū)動連接所述第二輸入齒輪的第二傳動部件旋轉(zhuǎn);和
升降動力源,所述升降動力源驅(qū)動所述分度動力源、所述限力動力源、所述擺動動力源和所述限力擺頭整體沿軸向移動。
10.一種旋轉(zhuǎn)透平機(jī)械轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的工裝,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至9中任一項所述的限力裝置,所述限力裝置的安裝部固定于轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的入口處,所述限力擺頭置入轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的中心通道。
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