[實用新型]一種可調(diào)節(jié)電壓的LIN發(fā)電機控制系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920348413.7 | 申請日: | 2019-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN209738996U | 公開(公告)日: | 2019-12-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王洪超;馬文峰;宋喜崗;姜意馳;孫明瑞;陳文靜 | 申請(專利權(quán))人: | 一汽轎車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/03 | 分類號: | B60R16/03;B60R16/023 |
| 代理公司: | 22103 長春市四環(huán)專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 張建成<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 發(fā)動機控制單元 發(fā)電機 蓄電池傳感器 調(diào)節(jié)器 蓄電池 本實用新型 發(fā)電機控制系統(tǒng) 發(fā)電機輸出電壓 車輛運行狀態(tài) 駕駛員意圖 可調(diào)節(jié)電壓 汽車蓄電池 網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定性 蓄電池狀態(tài) 監(jiān)控汽車 汽車電源 使用壽命 綜合判斷 油耗 電量 升高 傳輸 排放 保證 | ||
1.一種可調(diào)節(jié)電壓的LIN發(fā)電機控制系統(tǒng),其特征在于:包括蓄電池(1)、蓄電池傳感器(2)、發(fā)動機控制單元(3)、發(fā)電機LIN調(diào)節(jié)器(4)和發(fā)電機(5),蓄電池(1)與蓄電池傳感器(2)連接,蓄電池傳感器(2)與發(fā)動機控制單元(3)通過LIN總線連接,發(fā)動機控制單元(3)與發(fā)電機LIN調(diào)節(jié)器(4)通過LIN總線連接,發(fā)電機LIN調(diào)節(jié)器(4)與發(fā)電機(5)連接。
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