[實用新型]可變支撐高度的明挖隧道模板臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920347830.X | 申請日： | 2019-03-19 |
| 公開（公告）號： | CN210163937U | 公開（公告）日： | 2020-03-20 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 郭金雙;孫國鋒;孫權(quán);劉祺;張曉;張兆民;劉明軍;陳超 | 申請（專利權(quán)）人： | 中交第三航務(wù)工程局有限公司寧波分公司 |
| 主分類號： | E02D29/045 | 分類號： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 北京工信聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11266 | 代理人： | 朱振德 |
| 地址： | 315000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 可變 支撐 高度 隧道 模板 臺車 | ||
1.一種可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：包括臺車本體、頂模、角模以及側(cè)模，其中所述頂模通過所述角模與所述側(cè)模相連，所述臺車本體位于由所述頂模、角模以及側(cè)模圍成的空間內(nèi)，所述臺車本體包括支撐體、與所述支撐體相連的加固體以及與所述加固體相連的安裝體，所述安裝體上設(shè)有滑輪以及可使所述臺車本體沿高度方向運動的調(diào)節(jié)體，所述調(diào)節(jié)體包括絲杠，所述絲杠上在所述安裝體的下方設(shè)有可調(diào)底拖，所述絲杠上在所述安裝體的上方設(shè)有防轉(zhuǎn)螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述安裝體上還設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有絲桿，所述絲桿穿過所述通孔與所述安裝體滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述臺車本體通過調(diào)絲杠與所述側(cè)模相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述側(cè)模通過拉筋與外模固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述側(cè)模還包括拼接側(cè)模，且所述拼接側(cè)模的結(jié)構(gòu)與所述側(cè)模的結(jié)構(gòu)相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述側(cè)模包括側(cè)模龍骨以及與所述側(cè)模龍骨相連的側(cè)模面板。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述側(cè)模龍骨由多個不同尺寸的方鋼焊接而成。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述側(cè)模面板是竹膠板。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述頂模和所述角模的結(jié)構(gòu)相同。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述可變支撐高度的明挖隧道模板臺車，其特征在于：所述頂模包括頂模龍骨以及與所述頂模龍骨相連的頂模面板。
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