[實(shí)用新型]一種膠帶輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)裝置及膠帶輸送機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920344346.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-03-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209684629U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 段艷芳;唐璟 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)西北電力設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G23/44 | 分類號(hào): | B65G23/44;B65G45/10 |
| 代理公司: | 61200 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 徐文權(quán)<國(guó)際申請(qǐng)>=<國(guó)際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 710075 陜西省西*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐板 輸送帶 防塵罩 推桿 本實(shí)用新型 膠帶輸送機(jī) 伺服電機(jī) 張緊調(diào)節(jié)裝置 對(duì)稱設(shè)置 開口設(shè)置 快速調(diào)節(jié) 輸送效率 轉(zhuǎn)動(dòng)安裝 輸出軸 輸送機(jī) 松緊度 吸塵口 齒輪 傳動(dòng) 轉(zhuǎn)輥 連通 | ||
本實(shí)用新型公開了一種膠帶輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)裝置及膠帶輸送機(jī),所述輸送機(jī)包括機(jī)架以及傳動(dòng)安裝在機(jī)架內(nèi)的輸送帶,所述機(jī)架的頂部固定安裝有底部和兩側(cè)均為開口設(shè)置的防塵罩,且防塵罩的頂部固定并連通有吸塵口,所述機(jī)架的內(nèi)部?jī)蓚?cè)固定安裝有同一個(gè)支撐板,且支撐板位于輸送帶內(nèi),所述支撐板的一側(cè)固定安裝有伺服電機(jī),且伺服電機(jī)的輸出軸上固定安裝有第一齒輪,所述支撐板的下方設(shè)有推桿,且推桿兩側(cè)底部均固定安裝有U形架,兩個(gè)U形架對(duì)稱設(shè)置,所述U形架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)輥。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,便于根據(jù)實(shí)際需要快速調(diào)節(jié)輸送帶的松緊度,提高輸送效率,滿足使用需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種膠帶輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)裝置及膠帶輸送機(jī)。
背景技術(shù)
膠帶輸送機(jī),具有輸送能力強(qiáng),輸送距離遠(yuǎn),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于維護(hù),能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作,膠帶輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成;現(xiàn)有電廠輸煤系統(tǒng)帶式輸送機(jī)的張力配重塊常選用《DTII(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》中的,《DTII(A)型帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)》中的配重塊規(guī)格分別為50kg、75kg和100kg。但實(shí)際帶式輸送機(jī)的張力不是以50kg為單位,由此造成實(shí)際所需張力與配置的配重塊不匹配,導(dǎo)致膠帶在使用中有松弛現(xiàn)象,輸送帶與防塵罩貼合不緊密,粉塵外泄,現(xiàn)場(chǎng)粉塵濃度高,作業(yè)環(huán)境差。因此需要提出了一種膠帶輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)裝置用于解決上述問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種膠帶輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)裝置及膠帶輸送機(jī)。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種膠帶輸送機(jī)張緊調(diào)節(jié)裝置,所述的張緊調(diào)節(jié)裝置包括支撐板、伺服電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)輥;
所述的伺服電機(jī)安裝在支撐板上,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與伺服電機(jī)連接,所述的伸縮機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,并通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)伸縮運(yùn)動(dòng);所述的轉(zhuǎn)輥設(shè)置在伸縮機(jī)構(gòu)下端,并通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輥實(shí)現(xiàn)與膠帶輸送機(jī)的輸送帶接觸與分離。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪、第二齒輪和豎軸;
所述第一齒輪安裝在伺服電機(jī)的輸出軸上,所述第二齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在支撐板底部,第二齒輪與第一齒輪嚙合;所述豎軸端部與第二齒輪的中心連接;
所述的伸縮機(jī)構(gòu)包括定位桿、螺桿和推桿;
所述的定位桿與支撐板連接,螺桿活動(dòng)套在定位桿的中心盲孔上,豎軸套在且螺桿外部,且螺桿與豎軸內(nèi)壁螺紋連接;所述的推桿套設(shè)在豎軸外部,螺桿端部伸出豎軸端部與推桿內(nèi)壁接觸;推桿與轉(zhuǎn)輥連接。
優(yōu)選地,所述推桿兩側(cè)底部均固定安裝有U形架,兩個(gè)U形架對(duì)稱設(shè)置,轉(zhuǎn)輥轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在U形架內(nèi),且轉(zhuǎn)輥的底部延伸至對(duì)應(yīng)的U形架的下方。
優(yōu)選地,所述U形架的內(nèi)部?jī)蓚?cè)固定安裝有同一個(gè)銷軸,轉(zhuǎn)輥的一端開設(shè)有第一圓孔,且第一圓孔內(nèi)固定套設(shè)有第二軸承,第二軸承的內(nèi)圈與對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)輥的外側(cè)固定套裝。
優(yōu)選地,所述推桿的頂部開設(shè)有圓形槽,所述豎軸固定套設(shè)有第一軸承,且第一軸承的外圈與圓形槽的側(cè)壁滑動(dòng)安裝。
優(yōu)選地,所述第一軸承的外圈外側(cè)對(duì)稱固定有兩個(gè)滑塊,圓形槽的側(cè)壁上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)滑槽,且滑槽與對(duì)應(yīng)的滑塊滑動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述螺桿開設(shè)有槽,槽與定位桿滑動(dòng)連接;所述豎軸內(nèi)部開設(shè)有螺紋孔,且螺紋孔與螺桿螺紋連接。
優(yōu)選地,所述第二齒輪的頂部固定安裝有圓環(huán)形滑軌,支撐板的底部開設(shè)有圓環(huán)形滑槽,且圓環(huán)形滑槽與圓環(huán)形滑軌滑動(dòng)連接。
優(yōu)選地,所述第二齒輪的頂部設(shè)有第二圓孔,且第二圓孔與豎軸固定套裝。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G23-00 環(huán)形輸送機(jī)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B65G23-02 . 帶或鏈接合元件
B65G23-22 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的配置或安裝
B65G23-24 . 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和帶或鏈接合元件之間的傳動(dòng)裝置
B65G23-32 . 用于沿輸送機(jī)長(zhǎng)度間隔的兩個(gè)或多個(gè)點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)
B65G23-38 . 用于使帶或鏈產(chǎn)生間歇運(yùn)動(dòng)





