[實用新型]一種門式起重機機架連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920343558.8
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN209778079U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳欣航;桑巍;徐旭鋒;曹海清;王文學;張興致;魏軍;吳松貴;任立純;潘兆良;張明;瞿煒
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江科鑫重工有限公司
• 主分類號: B66C9/10
• 分類號: B66C9/10;B66C5/02
• 代理公司: 33206 浙江翔隆專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 戴曉翔

1.一種門式起重機機架連接結(jié)構(gòu)，包括連接在門形框架同側(cè)兩個支撐梁（1）和臺車架之間的機架，所述機架上部接支撐梁（1），下部接臺車架，其特征是所述機架包括左右對稱的兩組機架組件，所述兩組機架組件分別安裝在兩個支撐梁（1）的底端連接相應臺車架，每組機架組件包括活動連接的上機架（2）和下機架（3），所述下機架（3）在底部通過球形鉸座（4）連接第一臺車架（5），上機架（2）一端向下延伸設(shè)置端部和下機架（3）活動連接，另一端在對應底部通過球形鉸座（4）連接第二臺車架（6），上機架（2）在兩端之間設(shè)連接部與支撐梁（1）底端活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式起重機機架連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述上機架（2）連接臺車架的一端位于兩個支撐梁（1）之間，上機架（2）連接臺車架的一端低于其連接下機架（3）的一端，且連接臺車架的一端通過連體結(jié)構(gòu)的斜臂（21）與上機架（2）本體相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的門式起重機機架連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述上機架（2）一端和支撐梁（1）的連接為轉(zhuǎn)動連接，上機架（2）另一端和下機架（3）之間的連接為轉(zhuǎn)動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的門式起重機機架連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述上機架（2）通過上銷軸（7）和支撐梁（1）轉(zhuǎn)動連接，上機架（2）和支撐梁（1）在連接處開設(shè)和上銷軸（7）相配的安裝孔并固定上封蓋（8），上銷軸（7）兩端穿過上封蓋（8）伸出，上封蓋（8）上在上銷軸（7）兩側(cè)固定對其限位的上限位桿（9）；所述上機架（2）通過下銷軸（10）和下機架（3）轉(zhuǎn)動連接，上機架（2）和下機架（3）在連接處開設(shè)和下銷軸（10）相配的安裝孔并固定下封蓋（11），下銷軸（10）兩端穿過下封蓋（11）伸出，下封蓋（11）上在下銷軸（10）兩側(cè)固定對其限位的下限位桿（12）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門式起重機機架連接結(jié)構(gòu)，其特征是所述下機架（3）底部沿長度方向設(shè)兩處球形鉸座（4）連接，第一臺車架（5）有兩個并通過所述兩處球形鉸座（4）與下機架（3）相連。