[實用新型]一種路由器壓合檢測裝置

有效

• 申請號: 201920342358.0
• 申請日: 2019-03-19
• 公開（公告）號: CN209664750U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 張曉慶;沈亞平
• 申請（專利權）人: 太倉市昊華電子科技有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;G01B21/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種路由器壓合檢測裝置，其特征在于：包括檢測板(1)、下頂件(5)、壓合板(17)、壓緊氣缸(15)、連接柱(3)以及上壓板(4)；所述壓合板(17)通過導向柱(2)與檢測板(1)連接，所述壓合板(17)上設置有推料氣缸(10)，所述壓合板(17)上設置有側限位(11)和上限位(12)，所述壓緊氣缸(15)通過安裝板(18)與檢測板(1)連接，所述壓緊氣缸(15)的活塞桿上設置有動力分解塊(7)，所述下頂件(5)通過連接件(6)與動力分解塊(7)活動連接，所述上壓板(4)通過連接柱(3)與連接塊(9)連接，所述連接塊(9)通過連接桿(8)與動力分解塊(7)活動連接，所述連接桿(8)上設置有推動件(81)，所述檢測板(1)上設置有下限位(13)和運料氣缸(16)，所述運料氣缸(16)的活塞桿上設置有運料板(161)，所述下限位(13)上設置有感應器(14)。

2.根據權利要求1所述的一種路由器壓合檢測裝置，其特征在于：所述推料氣缸(10)的位置與側限位(11)和上限位(12)的位置相對應，所述動力分解塊(7)上設置有下壓槽(71)和上壓槽(72)，所述推動件(81)位置與下限位(13)位置相對應。

3.根據權利要求2所述的一種路由器壓合檢測裝置，其特征在于：所述側限位(11)關于推料氣缸(10)對稱，所述下壓槽(71)和上壓槽(72)分別位于動力分解塊(7)的兩個面積最大的面上，所述下頂件(5)通過連接件(6)與下壓槽(71)活動連接，所述連接塊(9)通過連接桿(8)與上壓槽(72)活動連接，所述上限位(12)和下限位(13)上均設置有導向邊(121)。

4.根據權利要求3所述的一種路由器壓合檢測裝置，其特征在于：所述下壓槽(71)和上壓槽(72)形狀相配合，所述下頂件(5)位置與上壓板(4)位置相對應，所述下頂件(5)與推料氣缸(10)和運料氣缸(16)位置相對應。

5.根據權利要求4所述的一種路由器壓合檢測裝置，其特征在于：所述運料氣缸(16)與上限位(12)和下限位(13)位置相對應，所述下壓槽(71)位于動力分解塊(7)上朝向下限位(13)的面上，所述下壓槽(71)與感應器(14)位置相對應。