[實用新型]一種用于胎具的氣動鉗子

有效

• 申請號: 201920341820.5
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN210046543U
• 公開（公告）日: 2020-02-11
• 發明（設計）人: 趙洪
• 申請（專利權）人: 大連正申不銹鋼精密部件有限公司
• 主分類號: B25B7/22
• 分類號: B25B7/22
• 代理公司: 11427 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳娟

本實用新型公開了一種用于胎具的氣動鉗子，涉及胎具配件技術領域。本實用新型包括把手，把手一側面固定連接有氣彈簧，氣彈簧一端轉動連接有傳動桿，傳動桿一端轉動連接有下鉗嘴，把手一端固定連接有連接支架，連接支架一表面與下鉗嘴轉動連接，連接支架一端為中空結構并且位于中空末端固定連接有轉軸，轉軸周側面分別轉動連接有平鉗嘴和尖鉗嘴，本實用新型通過氣彈簧的支撐結構，一方面可以在合上鉗嘴以后繼續保持壓緊狀態，不需要手動扶持，可以提供部分助力，節省了修理工扒胎時的力氣，另一方面避免修理工手部長時間與驅動桿接觸，可以有效的保護修理工的手部不被磨傷，具有省力且安全性高的優點。

技術領域

本實用新型涉及胎具配件技術領域，具體為一種用于胎具的氣動鉗子。

背景技術

鉗子，是一種用于夾持、固定加工工件或者扭轉、彎曲、剪斷金屬絲線的手工工具。鉗子形態不一，應用范圍廣，修理工利用鉗子進行扒胎，將鉗嘴斜插入輪胎與輪轂間隙，可以做到輪胎的快速拆裝。

現階段的工具鉗主要是通過修理工手動進行扒胎的，扒胎的過程中需要修理工不斷開合鉗嘴，合鉗嘴時需要手部不斷施加力，該種扒胎方式會加速消耗體力，容易造成修理工疲憊；另一方面扒胎過程中鉗嘴受到的反作用力均通過手柄作用在手部，反復開合會加劇虎口與手柄之間摩擦，容易磨傷手部，使得修理工無法進行修理工作，因此現有的工具鉗浪費體力且容易磨損手部虎口是本領域技術人員需要解決的技術問題。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于胎具的氣動鉗子，通過添加氣彈簧的驅動結構，可以在合鉗嘴時保持穩定，解決了現有的工具鉗浪費體力且容易磨損手部的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種用于胎具的氣動鉗子，包括把手；

所述把手一側面固定連接有氣彈簧，所述氣彈簧為自由型氣彈簧，只有最短、最長兩個位置，并且在行程中無法自行停止；所述氣彈簧一端轉動連接有傳動桿，所述傳動桿一端轉動連接有下鉗嘴；

所述把手一端固定連接有連接支架，所述連接支架一表面與下鉗嘴轉動連接，所述連接支架一端為中空結構并且位于中空末端固定連接有轉軸，所述轉軸周側面分別轉動連接有平鉗嘴和尖鉗嘴，所述平鉗嘴和尖鉗嘴遠離轉軸一端方向相反，所述轉軸與平鉗嘴一表面均開設有螺紋孔；

所述連接支架一表面貫穿有固定銷，固定銷頂部固定有可以手動旋轉的旋鈕，所述固定銷位于連接支架內部一端與分別與若干螺紋孔螺紋連接。

進一步地，所述氣彈簧周側面套設有固定環，所述把手一表面轉動連接有連接管，所述連接管一端內表面滑動連接有伸縮桿，所述伸縮桿一端與固定環轉動連接。

進一步地，所述連接支架一側面固定連接有榔頭，榔頭用于敲擊輪胎，檢測輪胎質量。

進一步地，所述連接管另一端內表面滑動連接有驅動桿。

進一步地，所述連接支架一側面固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧一端與下鉗嘴固定連接。

本實用新型具有以下有益效果：

1、該用于胎具的氣動鉗子，通過氣彈簧的支撐結構，一方面可以在合上鉗嘴以后繼續保持壓緊狀態，不需要手動扶持，可以提供部分助力，節省了修理工扒胎時的力氣，了另一方面避免修理工手部長時間與驅動桿接觸，可以有效的保護修理工的手部不被磨傷，具有省力且安全性高的優點。

2、該用于胎具的氣動鉗子，通過在連接支架末端設置旋轉結構，可以實現平鉗嘴與尖鉗嘴之間快速的切換，拓寬了氣動鉗的適用范圍。

3、該用于胎具的氣動鉗子，通過驅動桿的伸縮結構，與伸縮桿實現杠桿原理，可以在扳動鉗嘴時有效的節省力氣，可以進一步節省力氣。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。