[實用新型]一種可移動的交通工程維修防護型升降平臺

有效

• 申請號: 201920341724.0
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN209740638U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 孫東來
• 申請（專利權）人: 孫東來
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種可移動的交通工程維修防護型升降平臺，解決了現有的升降臺不具備防護功能以及不能夠微調位置進行維修從而導致工作人員的安全隱以及患費時費力的技術問題，包括支撐底座以及穩定支腳，所述穩定支腳固定安裝于支撐底座下壁面左右兩側，所述支撐底座上壁面左右兩側固定安裝有支撐柱，所述支撐柱與支撐底座之間安裝有升降結構，所述升降結構上安裝有承載板，所述支撐底座外圍安裝有防護結構，所述穩定支腳上安裝有移動裝置，本實用新型通過升降結構傳動配合可根據不同高度進行升降，通過防護結構減緩升降臺做所受的沖擊力，通過移動裝置可使升降臺進行移動，方便維修人員更換維修位置。

技術領域

本實用新型涉及交通工程技術領域，具體為一種可移動的交通工程維修防護型升降平臺。

背景技術

交通工程是交通工程學科研究與發展的基本理論，是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科，它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。

在交通工程施工時，維修維護是必不可少的一項工程，在維修一些位置較高的且人體身高所達不到的位置時，需要采用升降平臺，為工作人員提供穩定支撐，如名稱為一種方便組裝的交通工程維修升降平臺、公開號為CN208182542U的實用新型專利中，設計了一種結構簡單，拆卸方便，有利于后期的運輸，且降低對交通道路安全的影響，經過一系列的機械傳動，實現對升降平臺的高度進行調節控制，高度調節方式較為方便，有利于維修人員的搶修工作的進行的升降臺，但該裝置在擺放時，由于道路交通的車輛雜亂通過，從而有幾率與升降臺發生碰撞，由此對升降臺上的工作人員造成人身安全上的威脅，當需要微調位置進行維修時，該裝置不能進行移動，由此費時費力，降低維修效率。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可移動的交通工程維修防護型升降平臺，解決了現有的升降臺不具備防護功能以及不能夠微調位置進行維修從而導致工作人員的安全隱患以及維修費時費力的技術問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種可移動的交通工程維修防護型升降平臺，包括支撐底座以及穩定支腳，所述穩定支腳固定安裝于支撐底座下壁面左右兩側，所述支撐底座上壁面左右兩側固定安裝有支撐柱，所述支撐柱與支撐底座之間安裝有升降結構，所述升降結構上安裝有承載板，所述支撐底座外圍安裝有防護結構，所述穩定支腳上安裝有移動裝置。

優選的，所述升降結構包括滑軌，所述滑軌固定安裝于支撐柱上，所述滑軌軌道凹槽均滑動安裝有滑塊，所述滑塊之間通過連接梁固定連接，所述承載板左右兩側均開設有通孔，所述承載板通過通孔固定安裝于連接梁上，所述支撐底座上壁面上固定安裝有兩對結構相同的第一固定塊，兩對所述第一固定塊上均活動連接有第一連桿，所述承載板下壁面上，且與兩對所述第一固定塊相對位置處固定安裝有兩對結構相同的第二固定塊，兩對所述第二固定塊上均活動安裝有第二連桿，所述第一連桿以及第二連桿之間通過擋板活動連接，所述擋板之間固定安裝有第一液壓缸。

優選的，所述防護結構包括第一固定板以及第二固定板，所述第一固定板環繞安裝于支撐底座上壁面上，所述第一固定板以及第二固定板上均開設有若干滑槽，所述滑槽內均滑動安裝有移動塊，所述移動塊與滑槽側壁面上均通過彈簧固定連接，所述移動塊上均開設有凹槽，所述凹槽內均嵌裝有軸承，所述軸承之間均通過立桿固定連接，所述立桿上均套裝有緩沖板。

優選的，所述移動裝置包括配重墩，所述穩定支腳開設有安裝孔，所述配重墩固定安裝于穩定支腳上，所述配重墩上開設有安裝槽，且安裝槽貫穿于安裝孔，所述安裝槽內固定安裝有第二液壓缸，所述第二液壓缸伸縮端固定安裝有萬向輪。

優選的，所述支撐柱與支撐底座之間通過安裝套筒固定連接。

優選的，所述承載板上固定安裝有防護欄。