[實用新型]一種帶注油嘴的飛機軸承安裝座

有效

• 申請號: 201920341483.X
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN209705094U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 李輝;孫鵬;禹志剛;尹晶
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所
• 主分類號: F16C33/02
• 分類號: F16C33/02;F16C33/04;F16C35/02
• 代理公司: 11526 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 王子溟<國際申請>=<國際公布>=<進入

本申請屬于飛機機體結構設計領域，特別涉及一種帶注油嘴的飛機軸承安裝座，包括安裝座以及安裝在安裝座軸承安裝槽內的軸承，軸承的軸向一端設置有與安裝座連接的蓋板，該蓋板用于固定軸承，在本申請中，軸承的軸承外環的外環面上沿周向開設有環狀的外環油槽，外環油槽上開設有沿徑向貫穿軸承外環的油孔，軸承的軸承內環的外環面上與外環油槽相對應的位置處沿周向開設有環狀的內環油槽，安裝座上沿徑向開設有注油孔，注油孔與外環油槽連通，且注油孔內安裝有注油嘴。本申請提供的帶注油嘴的飛機軸承安裝座，解決了對軸承進行注油時需要將軸承從飛機上拆卸下來的問題，實現了通過壓力注油嘴直接將潤滑油注入到安裝座中對軸承進行潤滑。

技術領域

本申請屬于飛機機體結構設計領域，特別涉及一種帶注油嘴的飛機軸承安裝座。

背景技術

飛機上用于起落架安裝的一字兒大型軸承為提高承載能力，往往設計成較為簡單的結構，還需要定期加潤滑油保證軸承的靈活轉動，這類軸承一般用蓋板安裝在軸承座內部，在潤滑時需要將軸承從軸承座中拆卸下來加注潤滑油，不能滿足飛機越來越高的維護性要求。

因此，希望有一種技術方案來克服或至少減輕現有技術的至少一個上述缺陷。

實用新型內容

本申請的目的是提供一種帶注油嘴的飛機軸承安裝座，以解決現有技術中對軸承進行注油需要將軸承從飛機上拆卸下來的問題。

本申請的技術方案是：

一種帶注油嘴的飛機軸承安裝座，包括安裝座以及安裝在所述安裝座軸承安裝槽內的軸承，所述軸承的軸向一端設置有與所述安裝座連接的蓋板，該蓋板用于固定所述軸承；

所述軸承的軸承外環的外環面上沿周向開設有環狀的外環油槽，所述外環油槽上開設有沿徑向貫穿所述軸承外環的油孔，所述軸承的軸承內環的外環面上與所述外環油槽相對應的位置處沿周向開設有環狀的內環油槽，所述安裝座上沿徑向開設有注油孔，所述注油孔與所述外環油槽連通，且所述注油孔內安裝有注油嘴。

根據本申請的至少一個實施方式，所述注油孔上開設有螺紋，并通過螺紋連接安裝所述注油嘴。

根據本申請的至少一個實施方式，所述注油嘴為壓力注油嘴。

根據本申請的至少一個實施方式，所述蓋板與所述安裝座之間采用螺栓連接。

根據本申請的至少一個實施方式，所述蓋板與所述安裝座之間至少應用4個螺栓連接。

申請至少存在以下有益技術效果：

本申請提供的一種帶注油嘴的飛機軸承安裝座，解決了對軸承進行注油時需要將軸承從飛機上拆卸下來的問題，實現了通過壓力注油嘴直接將潤滑油注入到安裝座中對軸承進行潤滑。

附圖說明

圖1是本申請的安裝座整體結構圖；

圖2是本申請中的軸承結構圖；

圖3是本申請中的軸承外環結構圖；

圖4是本申請中的軸承內環結構圖；

圖5是本申請中的軸承剖視圖。

其中：

1-安裝座、2-注油孔、3-注油嘴、4-軸承、5-蓋板、6-軸承外環、7-軸承內環、8-外環油槽、9-油孔、10-內環油槽。

具體實施方式