[實用新型]一種用于裝配乘用車后門玻璃的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920341012.9
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN209870055U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈繼光;陳鉦金;閆立春
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號: B60J5/04
• 分類號: B60J5/04;E05F15/00
• 代理公司: 33109 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種裝配乘用車后門玻璃的裝置，主要是提供一種為了解決沒有三角窗的車后門玻璃安裝困難的裝置。它包括用于承載后門玻璃的車窗升降器，分別位于后門內(nèi)腔兩側(cè)的第一導軌和第二導軌，第一導軌固定在車門鉸鏈附近且第一導軌位于車門窗框下方，第二導軌豎直布置在后門內(nèi)腔中遠離車門鉸鏈的一側(cè)，第二導軌與后門螺栓連接，第二導軌上部設(shè)有第一螺孔，后門內(nèi)板上設(shè)有與所述第一螺孔對應(yīng)的操作孔，第一螺孔位于第二導軌遠離車窗玻璃的一側(cè)，將與第一螺孔適配的螺栓預緊后，第二導軌可繞螺栓自由旋轉(zhuǎn)，第二導軌下部設(shè)有第二螺孔。采用本方案后，車窗玻璃塞進后門內(nèi)腔后，第二導軌旋轉(zhuǎn)較小角度即可滿足玻璃安裝所需的空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種用于裝配乘用車后門玻璃的裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)在汽車后門的車窗玻璃一般都在后門總裝線上進行裝配，車窗玻璃的裝配會受到車門外型影響。后門的車窗玻璃大致是長方形，而玻璃一般比窗框尺寸大，所以裝配難度大，效率低。現(xiàn)有的裝配方法是在后門外板的后部開一缺口，車窗玻璃可以直接插進去，但是門外板上開缺口后，需要增加窗框飾板遮住，增加生產(chǎn)工序和生產(chǎn)成本。

中國專利公開號CN203925167U，公開日2014年11月5日，發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種車窗后導軌、車門總成及車輛，該申請案公開了了一種車窗后導軌、車門總成及車輛，其中所述車窗后導軌包括車窗后安裝導軌和車窗固定導軌，且所述車窗后安裝導軌和車窗固定導軌之間通過插接頭可拆卸的固定；其中所述車窗后安裝導軌可拆卸的固定在車門內(nèi)板總成上。該實用新型的車窗后導軌采用兩段式設(shè)計，且該車窗后安裝導軌本體可以快速方便的與車門進行拆卸，且車窗后安裝導軌本體上的車窗固定導軌也能夠快速的進行拆卸，降低了裝配的難度。其不足之處沒有解決車窗裝配困難的難題，主要的效果是導軌便于拆裝。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種用于裝配乘用車后門玻璃的裝置。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種用于裝配乘用車后門玻璃的裝置，包括用于承載后門玻璃的車窗升降器，分別位于后門內(nèi)腔兩側(cè)的第一導軌和第二導軌，第一導軌固定在車門鉸鏈附近且第一導軌位于車門窗框下方，第二導軌豎直布置在后門內(nèi)腔中遠離車門鉸鏈的一側(cè)，第二導軌與后門螺栓連接，第二導軌上部設(shè)有第一螺孔，后門內(nèi)板上設(shè)有與所述第一螺孔對應(yīng)的操作孔，第一螺孔位于第二導軌遠離車窗玻璃的一側(cè)，將與第一螺孔適配的螺栓預緊后，第二導軌可繞螺栓自由旋轉(zhuǎn)，第二導軌下部設(shè)有第二螺孔。第一導軌為預先安裝在車門內(nèi)腔中。然后尋找到與第一螺孔對應(yīng)的操作孔，在操作孔中進行操作，用螺栓將第二導軌固定在車身上。車窗一般為類似矩形的梯形，上下兩條邊比較長。安裝汽車后門車窗的時候，先將車窗短邊朝下塞入汽車后門內(nèi)腔內(nèi)（汽車的內(nèi)外門板之間）；然后將車窗一條長邊倚靠在第一導軌上，旋轉(zhuǎn)車窗，使車窗的另一條長邊倚靠在第二導軌上。由于第二導軌是可以繞螺栓自由旋轉(zhuǎn)，車窗可以更容易地頂?shù)降诙к墸瑪[正玻璃之后，再將車窗布置在車窗升降器上。最后用螺栓通過第二螺孔，將第二導軌固定，使第二導軌不會發(fā)生旋轉(zhuǎn)，此時車窗兩側(cè)有第一導軌和第二導軌，可以實現(xiàn)平穩(wěn)地升降。

作為優(yōu)選，所述車窗升降器設(shè)有與后門車窗底邊接觸的玻璃安裝托架，所述玻璃安裝托架頂部設(shè)有與后門玻璃厚度適配的開槽。由于車窗在裝配過程中，會涉及到將車窗安置在車窗升降器上這一環(huán)節(jié)，升降器上設(shè)有與車窗玻璃適配的開槽，可以起到輔助安裝的作用，避免車窗在安裝過程中遭到損壞。

作為優(yōu)選，后門內(nèi)板上設(shè)有與第二螺孔對應(yīng)的操作孔，所述操作孔孔徑為8cm至12cm之間。第二螺孔對應(yīng)的操作孔的孔徑設(shè)置為8cm至12cm之間，大概是人的拳頭大小，方便工人預緊螺栓。而且從該操作孔可以觀察到第二導軌旋轉(zhuǎn)的位置，所以工人可以通過該操作孔確定第二導軌的位置，尤其在旋轉(zhuǎn)車窗玻璃時，能夠更容易地頂?shù)降诙к墶?/p>