[實用新型]用于線管打號機的壓管送料結構

有效

• 申請號: 201920338291.3
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN209869740U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 吳曉民
• 申請（專利權）人: 深圳市君派偉業有限公司
• 主分類號: B41J11/00
• 分類號: B41J11/00;B41J3/407
• 代理公司: 44101 深圳市中知專利商標代理有限公司
• 代理人: 景志軒

一種可使送入線管打號機內的線管前端平穩順利穿過打印通道的用于線管打號機的壓管送料結構。包括打印頭前后側的前膠輥和后膠輥以及設置于前、后膠輥之上用于觸壓線管的前壓管輪和后壓管輪，前壓管輪與后壓管輪分別通過對應的支撐臂與同一驅動裝置相接，在驅動裝置的驅使下，前壓管輪與后壓管輪在垂直方向上通過反向同步移動，使線管的前端依次在前、后壓管輪與對應膠輥的配合下輾動前行，在線管的前端通過后壓管輪后，前壓管輪與后壓管輪脫離與驅動裝置的連接并在對應的壓力機構的作用下，觸壓在線管上。該壓管送料結構可應用于所有在線號管上打印線管編號的線管打號機。其可使進入線管打號機內的線管前端自動且平穩暢順地穿行至打印頭組件之后。

技術領域

本實用新型涉及一種可在導線套管上打印編號的打號機，特別涉及一種可使線管前端平穩順利通過打印頭位置的結構。

背景技術

在各類機電控制柜中，需要布排若干導線(又稱線束)，如連接線、信號線和電源線，為了方便安裝、查找問題和日后維護保養，需要對每條線進行編號，通常，編號是打印在一小段軟質空心管上，簡稱導線套管，打印上編號的導線套管采用人工方法或專用設備套接在相應的導線端部并固定之。

在導線套管(又稱線管、線號管、號管、號碼管)上打印編號(又稱線號)，現有技術常采用型號為TP60i的打號機進行打號，使用時，將導線套管插入該打號機，由人工將相應的編號輸入到該打號機內，啟動打號機即可將編號打印在對應的導線套管上規定的位置。

但其存在的缺陷是：不能實現自動化批量打印，打印效率很低；無法與線束裁切工序對應，在后續將打印好的套管穿在線束上時，需要人工查找對應，效率低還容易出錯。

近些年，有些用戶將所有需要打印的編號錄入電腦再按照設定的程序編輯成打印APP，之后，再將該電腦與適配的打號機聯機，該方法可對導線套管實現連續打印。

但其存在的不足是：需要配備專門的人員錄入編號并編程，導致人工成本增加。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種可使送入線管打號機內的線管前端平穩順利穿過打印通道的用于線管打號機的壓管送料結構。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

本實用新型的用于線管打號機的壓管送料結構，包括分別設置在打印頭前后側的用于傳送線管的前膠輥和后膠輥以及設置于前膠輥與后膠輥之上用于將線管觸壓在對應膠輥上的前壓管輪和后壓管輪，其特征在于：前壓管輪與后壓管輪分別通過對應的支撐臂與同一驅動裝置相接，在驅動裝置的驅使下，前壓管輪與后壓管輪在垂直方向上通過反向同步移動，使所述線管的前端依次在前壓管輪、后壓管輪與對應膠輥的配合下輾動前行，在所述線管的前端通過后壓管輪后，所述前壓管輪與后壓管輪脫離與所述驅動裝置的連接并在分別設置在前壓管輪和后壓管輪上的壓力機構的作用下，觸壓在所述線管上。

所述驅動裝置由步進電機、前傳動齒輪、后傳動齒輪、前驅齒輪和后驅齒輪構成，步進電機通過軸齒分別與前傳動齒輪和后傳動齒輪嚙合，前傳動齒輪和后傳動齒輪再分別與前驅齒輪和后驅齒輪嚙合；在前驅齒輪和后驅齒輪上分別安裝有前支撐臂和后支撐臂，前、后支撐臂的下端分別鉸接安裝在設置于前驅齒輪和后驅齒輪上的弧形滑槽內，前壓管輪和后壓管輪分別安裝在前支撐臂和后支撐臂的頂端；所述壓力機構為分別設置在前支撐臂與后支撐臂上的可促使該支撐臂向下移動的下拉彈簧。

所述前壓管輪和后壓管輪分別套置在前壓管軸和后壓管軸上，前、后壓管軸的內端分別固接在對應的支撐臂的上端，壓管軸的外端鉸接在對應的壓板上的自由端，壓板的另一端鉸接在機架上。

在所述前驅齒輪或后驅齒輪的近旁設有采集該前驅齒輪或后驅齒輪旋轉角度的傳感器。