[實用新型]一種固廢垃圾破碎機專用側向雙托減扭力裝置

有效

• 申請號: 201920337381.0
• 申請日: 2019-03-18
• 公開（公告）號: CN209866154U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 陳成俠;范志華;朱遠強
• 申請（專利權）人: 安徽珍昊環保科技有限公司
• 主分類號: B02C4/08
• 分類號: B02C4/08;B02C4/42;B02C4/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種固廢垃圾破碎機專用側向雙托減扭力裝置，包括穩定限位托框組件、側向雙托減扭力裝置、破碎裝置和動力傳動組件，穩定限位托框組件有主穩定框體和底托框，主穩定框體固定安裝在底托框上面，破碎裝置安裝在穩定限位托框組件內側，破碎裝置與動力傳動組件連接，破碎裝置與動力傳動組件之間安裝有側向雙托減扭力裝置，側向雙托減扭力裝置底部和動力傳動組件，都固定安裝在穩定限位托框組件的底托框上面，側向雙托減扭力裝置和動力傳動組件位于主穩定框體外側，動力傳動組件位于側向雙托減扭力裝置外側。本實用新型能夠有效降低主軸承受的扭力和縱向剪切力，提高破碎生產效率，降低破碎盤翅根斷裂的風險，整體冷卻效果好。

技術領域

本發明涉及固廢垃圾破碎機組件領域，具體屬于一種固廢垃圾破碎機專用側向雙托減扭力裝置。

背景技術

固廢生活垃圾的處理辦法主要有填埋、焚燒等，無論是填埋、焚燒都需要進行破碎減容處理。由于填埋處理如果埋得的深，會造成地下水污染，如果埋得淺，生活垃圾有時會造成環境的再次污染。為此國家推崇的方法是通過高溫焚燒的方式在固體垃圾、陳腐固液混合垃圾以及工業企業固體廢棄物中，加入適當的原輔材料制成新型環保建筑材料。在此過程中需要對固廢生活垃圾，進行一級破碎和二級破碎。此時破碎機時必不可少的裝備，破碎機由液壓馬達、減速器、刀軸、刀箱、機架、料斗等部分組成，液壓馬達直接安裝在減速器上或者伺服電機與減速器相連，減速器輸出端通過聯軸器(或花削鍵)與刀軸相連，帶動刀軸轉動，實現剪切撕碎的功能。

但是普通破碎機在實際使用時，存在以下問題：1)在破碎盤對固廢垃圾進行破碎生產時，破碎盤與破碎盤之間使用一段時間后，有時會發生相對運動，使得主動力軸會遭受扭力或縱向剪切力，而損壞主動力軸；2)主動力軸上面軸頭與減速器接觸部位，至破碎盤與主動力軸連接部位的這段部分，設計不合理，時常發生嚴重的磨損，大幅降低主動力軸的整體使用壽命；3)破碎盤整體設計不合理，其中破碎盤上面的破碎翅頂部通常為一條線，使用時線面接觸破碎容易在破碎翅頂部發生崩裂現象，破碎翅根部與破碎盤底部直接垂直接觸，破碎生產時在垂直破碎翅徑向面剪切力的作用下，容易在破碎翅的根部產生裂紋，導致破碎盤報廢。為此，本發明提供一種固廢垃圾破碎機專用側向雙托減扭力裝置。

發明內容

本發明提供一種固廢垃圾破碎機專用側向雙托減扭力裝置，解決了上述技術背景中提到的問題，同時本發明能夠有效降低主軸承受的扭力和縱向剪切力，提高破碎生產效率，降低破碎盤翅根斷裂的風險，整體冷卻效果好。

為實現上述要求，本發明采用的技術方案如下：