[實用新型]一種基于手推車車載稱重裝置有效
| 申請號： | 201920337286.0 | 申請日： | 2019-03-18 |
| 公開（公告）號： | CN209495765U | 公開（公告）日： | 2019-10-15 |
| 發明（設計）人： | 劉海 | 申請（專利權）人： | 武漢奕海誠科技開發有限公司 |
| 主分類號： | G01G19/08 | 分類號： | G01G19/08;G01G23/18;G01G23/01 |
| 代理公司： | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人： | 李新昂 |
| 地址： | 430000 湖北省武漢市東湖新技術開*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 重量傳感器 車載稱重裝置 本實用新型 轉換變送器 手推車 校正 數據顯示屏 標準砝碼 雙層結構 推車車體 信號發送 支撐面板 自動調平 接收器 傳統的 保證 底盤 車體 稱重 調平 多路 輪軸 調試 數字化 維修 | ||
1.一種基于手推車車載稱重裝置，包括推車車體(1)，其特征在于：還包括轉換變送器(2)、重量傳感器(3)、數據顯示屏(4)、支撐面板(5)和信號發送與接受器(6)；
所述推車車體(1)與推車車輪之間安裝有重量傳感器(3)；所述重量傳感器(3)與固定安裝在所述推車車體(1)上的轉換變送器(2)電性連接；所述轉換變送器(2)安裝在該推車的前端，所述轉換變送器(2)和信號發送與接受器(6)電性連接，信號發送與接收器(6)與位于支撐面板(5)的數據顯示屏(4)電性連接。
2.根據權利要求1所述的一種基于手推車車載稱重裝置，其特征在于：所述轉換變送器(2)為TD-MS-RY模數轉換變送器，且采用專用XM-24L高速A/D集成轉換模塊，且轉換變送器(2)內設置BI-tssop20單片機。
3.根據權利要求1所述的一種基于手推車車載稱重裝置，其特征在于：所述重量傳感器(3)設有四個，并分別設置在推車車體(1)與推車車輪之間，且每個重量傳感器(3)均對應一個A/D轉換模塊。
4.根據權利要求1所述的一種基于手推車車載稱重裝置，其特征在于：所述信號發送與接收器(6)設置在數據顯示屏(4)內，且其與外界信號呈藍牙無線連接。
5.根據權利要求1所述的一種基于手推車車載稱重裝置，其特征在于：所述重量傳感器(3)通過傳感器空氣盒與轉換變送器(2)連接，且重量傳感器(3)通過轉換變送器(2)與數據顯示屏(4)呈電性連接。
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