[實用新型]單走絲導(dǎo)輪式升降裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920336593.7
• 申請日: 2019-03-15
• 公開（公告）號: CN209685207U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡宇峰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州市震泓科技股份有限公司
• 主分類號: B66D1/56
• 分類號: B66D1/56;B66D1/36;B66D1/28;B66D1/60
• 代理公司: 44346 廣東高端專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙)
• 代理人: 徐世俊<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入

本實用新型涉及一種單走絲導(dǎo)輪式升降裝置，包括底盤和殼體，所述底盤上設(shè)有支架，在支架上分別設(shè)有載絲輪、驅(qū)動載絲輪轉(zhuǎn)動的動力驅(qū)動單元和控制動力驅(qū)動單元工作的控制單元，所述底盤上設(shè)有導(dǎo)絲孔，在支架上還設(shè)有將載絲輪收放的鋼絲與導(dǎo)絲孔保持同軸線的導(dǎo)絲機構(gòu)，在導(dǎo)絲孔的下部設(shè)有與穿過導(dǎo)絲孔的鋼絲固定連接的升降盤。該實用新型，結(jié)構(gòu)更為簡單，體積小，升降高度范圍廣，從而適用范圍更為廣泛。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及升降裝置，尤其涉及照明燈具升降裝置領(lǐng)域。

【背景技術(shù)】

目前使用具有升降功能的燈具，廣泛應(yīng)用于舞臺、井礦、體育場、車站和碼頭等高度空間場所。現(xiàn)時的單走絲結(jié)構(gòu)升降裝置，通常采用電機驅(qū)動載絲輪轉(zhuǎn)動收卷鋼絲，實現(xiàn)升降功能，單走絲結(jié)構(gòu)的升降裝置，必須要使鋼絲從升降機中心孔導(dǎo)出，使吊掛物也在升降機的中心位置，否則會使升降機傾側(cè)，同時，也需解決載絲輪轉(zhuǎn)動時，因鋼絲收卷時位置變化而做成的鋼絲偏離問題，特別是載絲輪鋼絲越滿，問題越突顯，因存在這一技術(shù)問題，使升降裝置的升降高度受限，也使升降裝置應(yīng)用上受到制約，對于更高的空間作業(yè)場所，適用范圍受到限制。因此，有必要設(shè)計一種單走絲導(dǎo)輪式升降裝置，以解決上述技術(shù)問題。

【實用新型內(nèi)容】

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種單走絲導(dǎo)輪式升降裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠，體積小，升降高度可達(dá)35米(目前全世界燈具升降器的升降高度最高為25米)，適用范圍更廣。

本實用新型所采用的技術(shù)方案為：

提供一種單走絲導(dǎo)輪式升降裝置，包括底盤和殼體，所述底盤上設(shè)有支架，在支架上分別設(shè)有載絲輪、驅(qū)動載絲輪轉(zhuǎn)動的動力驅(qū)動單元和控制動力驅(qū)動單元工作的控制單元，所述底盤上設(shè)有導(dǎo)絲孔，在支架上還設(shè)有將載絲輪收放的鋼絲與導(dǎo)絲孔保持同軸線的導(dǎo)絲機構(gòu)，在導(dǎo)絲孔的下部設(shè)有與穿過導(dǎo)絲孔的鋼絲固定連接的升降盤。

作為優(yōu)選，所述導(dǎo)絲機構(gòu)包括第一導(dǎo)絲輪和第二導(dǎo)絲輪，所述第一導(dǎo)絲輪的中心軸線與載絲輪的中心軸線垂直，所述第二導(dǎo)絲輪的中心軸線與載絲輪的中心軸線平行，并使得載絲輪收放的鋼絲可順利從第一導(dǎo)絲輪過渡至所述第二導(dǎo)絲輪，所述第二導(dǎo)絲輪的外緣的豎直方向切線與導(dǎo)絲孔的中心軸線平行，并使得經(jīng)過第二導(dǎo)絲輪的鋼絲與導(dǎo)絲孔的中心軸同軸線。

作為優(yōu)選，在第一導(dǎo)絲輪的側(cè)部固定連接有第一導(dǎo)絲輪安裝座，所述第一導(dǎo)絲輪安裝座與支架為可調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動連接，以滿足載絲輪在不同載絲量時，從所述第二導(dǎo)絲輪通過的鋼絲與導(dǎo)絲孔保持同軸線的需要，所述第二導(dǎo)絲輪固定連接在支架上。

作為優(yōu)選，在第一導(dǎo)絲輪安裝座上設(shè)有至少一個防止鋼絲脫離所述第一導(dǎo)絲輪的第一導(dǎo)絲輪壓絲柱，所述第一導(dǎo)絲輪壓絲柱與第一導(dǎo)絲輪的外緣接觸。

作為優(yōu)選，在支架上設(shè)有至少一個防止鋼絲脫離所述第二導(dǎo)絲輪的第二導(dǎo)絲輪壓絲柱，所述第二導(dǎo)絲輪壓絲柱與第二導(dǎo)絲輪的外緣接觸。

作為優(yōu)選，所述底盤的下部還設(shè)有限位開關(guān)，使得所述升降盤與底盤相接觸到位時，啟動開關(guān)停止上升，所述限位開關(guān)包括機械開關(guān)或感應(yīng)開關(guān)或光電開關(guān)。

作為優(yōu)選，在載絲輪上設(shè)有盡絲開關(guān)，在載絲輪上的鋼絲走盡時，使得所述動力驅(qū)動單元停止工作，所述盡絲開關(guān)固定在支架上，所述盡絲開關(guān)包括機械開關(guān)或感應(yīng)開關(guān)或光電開關(guān)。

作為優(yōu)選，所述支架的上部設(shè)有螺桿，所述殼體上設(shè)有與螺桿對應(yīng)的定位孔，在螺桿上設(shè)有將所述底盤、殼體和支架連接形成整體的吊環(huán)螺絲，所述吊環(huán)螺絲作為升降裝置的受力中心點。

作為優(yōu)選，在殼體的上部分別設(shè)有升降線路出線孔和照明線路出線孔，升降線路和照明線路分別從所述升降線路出線孔和照明線路出線孔引出，并連接上供電線路。

本實用新型的有益效果在于：