[實用新型]一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置

有效

• 申請號: 201920333498.1
• 申請日: 2019-03-16
• 公開（公告）號: CN209624407U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 林建斌
• 申請（專利權）人: 漳州市龍文區健達電子科技有限公司
• 主分類號: G01N21/84
• 分類號: G01N21/84
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置，包括安裝有側光光纖的盒體和箱體，所述盒體固定箱體的外壁上，所述盒體的內部固定有蓄電池、與蓄電池連接的激光發生器和與激光發生器連接的轉接頭，所述側光光纖的輸入端與轉接頭的輸出端連接，所述箱體上設有葉片夾持機構，所述箱體的底部固定有伸縮桿，所述伸縮桿的驅動端豎直向上固定連接有放置板，所述箱體的外壁上由下至上依次開設有第一插槽和第二插槽。優點在于：本實用新型通過對葉片夾持后，通過側光光纖插入至氣膜孔內后透光至軌跡板上，并將光點數據傳遞至外部主控機，通過軌跡板上的光點數據與主控機內儲存的光點數據進行比較，完成氣膜孔的檢查。

技術領域

本實用新型涉及渦輪檢測技術領域，尤其涉及一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置。

背景技術

渦輪葉片是燃氣渦輪發動機中渦輪段的重要組成部件。高速旋轉的葉片負責將高溫高壓的氣流吸入燃燒器，以維持引擎的工作。為了能保證在高溫高壓的極端環境下穩定長時間工作，渦輪葉片往往采用高溫合金鍛造，并采用不同方式來冷卻例如內部氣流冷卻、邊界層冷卻、抑或采用保護葉片的熱障涂層等方式來保證運轉時的可靠性，冷氣流通過氣膜孔進而在葉片表面形成冷氣膜，冷卻葉片，保護葉片不被燒傷，因此渦輪葉片的通透性十分重要。

常見的葉片氣膜孔檢測時由于氣膜孔的直徑大小問題一般采用散光進行檢測，光線較為分散并較弱，但周圍環境光線較強時，散光不能透過氣膜孔，或透過的光線較少，不能與實際的氣膜孔的通透度進行比較，導致檢測出現偏差，檢測效率較低。

為此，我們提出了來解決上述問題一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置。

發明內容

本實用新型的目的是為了解決背景技術中的問題，而提出的一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置，包括安裝有側光光纖的盒體和箱體，所述盒體固定箱體的外壁上，所述盒體的內部固定有蓄電池、與蓄電池連接的激光發生器和與激光發生器連接的轉接頭，所述側光光纖的輸入端與轉接頭的輸出端連接，所述箱體上設有葉片夾持機構，所述箱體的底部固定有伸縮桿，所述伸縮桿的驅動端豎直向上固定連接有放置板，所述箱體的外壁上由下至上依次開設有第一插槽和第二插槽，所述第一插槽內插設有軌跡板，所述第二插槽內插設有濾光鏡，所述箱體的內壁上開設有與軌跡板和濾光鏡大小相同的限位槽。

在上述的一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置中，所述盒體的內壁上固定有多個減震墊，所述轉接頭固定在多個減震墊之間。

在上述的一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置中，所述葉片夾持機構包括開設在對稱開設在箱體外壁上的第一滑槽，所述第一滑槽內滑動有夾持板，所述夾持板上開設有第二滑槽，所述第一滑槽的內壁之間固定有套桿，所述套桿位于第二滑槽內并與第二滑槽的內壁滑動連接，所述夾持板上開設有楔形口，所述箱體的外壁上還固定有兩個位于夾持板上側的限位板，所述限位板上開設有限位口，所述限位口內滑動有升降桿，每個所述升降桿的下端均固定連接有與楔形口斜面相接觸的圓球，所述夾持板的另一端位于箱體的內部，所述楔形口遠離圓球的一側內壁與箱體的內壁之間固定連接有伸縮彈簧。

在上述的一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置中，兩個所述夾持板位于箱體內的一端相對一側的側壁上均粘接有橡膠防磨墊。

在上述的一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置中，所述軌跡板采用光學軌跡板，所述軌跡板輸入端與外界電源連接，所述軌跡板的輸出端通過導線與外界主控器連接。

在上述的一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置中，所述伸縮桿采用氣動伸縮桿，所述伸縮桿的伸縮距離位于第一插槽的下側與第二插槽的上側之間。

在上述的一種基于側光光纖的渦輪葉片氣孔檢查裝置中，所述伸縮桿采用液壓伸縮桿，所述伸縮桿的伸縮距離位于第一插槽的下側與第二插槽的上側之間。