[實用新型]一種錨鏈環壓檔模有效
| 申請號: | 201920330704.3 | 申請日: | 2019-03-15 |
| 公開(公告)號: | CN210025016U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 姚偉;陶安祥;陶興;陶良鳳;張衛新;張勁松 | 申請(專利權)人: | 江蘇亞星錨鏈股份有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 32219 靖江市靖泰專利事務所 | 代理人: | 陸平 |
| 地址: | 214500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 右模 左模 錨鏈環 矩形槽 連接固定 橫檔 凸塊 半圓形凹槽 本實用新型 結構穩定性 凹槽設置 端面設置 對稱設置 矩形底座 距離設置 模具結構 外側平面 凹字形 松緊度 壓檔機 向內 壓檔 壓入 油缸 底座 | ||
一種錨鏈環壓檔模,包括左模、右模;其特征在于:所述的左模與右模對稱設置,左模外側與右模外側之間的距離設置為L,左模與右模的高度設置為H;所述的左模、右模包括矩形底座,底座上設置有凹字形凸塊,凸塊的凹槽設置為半圓形凹槽;凹槽一側的端面設置為向內彎曲的弧形;所述的左模與右模的外側平面均設置有矩形槽,左模通過在矩形槽內設置連接塊使其與壓檔機相連接固定,右模通過在矩形槽內設置連接塊使其與油缸相連接固定;本實用新型結構簡答,設計合理,能穩定地將橫檔壓入錨鏈環的模具結構,使橫檔與錨鏈環之間連接可靠,松緊度恰當;使整個錨鏈環結構穩定性好,安全可靠,實用壽命長。
技術領域
本實用新型涉及錨鏈的領域,尤其涉及一種錨鏈環壓檔模。
背景技術
船用錨鏈是船的重要連接部件,關系到船是否能夠安全錨泊。而錨鏈中的系泊鏈更是海洋石油鉆探平臺的重要定位裝置,關系到海洋石油鉆探能否安全生產;錨鏈環設置有橫檔,橫檔部位的松緊對于錨鏈質量有著重要的影響,因此需要設計一種能穩定地將橫檔壓入錨鏈環的模具結構,使橫檔與錨鏈環之間連接可靠。
發明內容
本實用新型目的是提供一種錨鏈環壓檔模,結構簡單,制作方便,能控制橫檔部位的松緊;解決了以上技術問題。
為了實現上述技術目的,達到上述的技術要求,本實用新型所采用的技術方案是:一種錨鏈環壓檔模,包括左模、右模;其特征在于:所述的左模與右模對稱設置,左模外側與右模外側之間的距離設置為L,左模與右模的高度設置為H;所述的左模、右模包括矩形底座,底座上設置有凹字形凸塊,凸塊的凹槽設置為半圓形凹槽;凹槽一側的端面設置為向內彎曲的弧形;所述的左模與右模的外側平面均設置有矩形槽,左模通過在矩形槽內設置連接塊使其與壓檔機相連接固定,右模通過在矩形槽內設置連接塊使其與油缸相連接固定。
優選的:所述的凹槽一側的端面設置為傾斜面。
優選的:所述的左模及右模的底座外側端面設置有八個通孔,對稱分布在矩形槽的兩側。
優選的:所述的左模及右模在底座與凸塊相連接的位置設置有螺紋孔,螺紋孔對稱設置在左模、右模的上端面和下端面。
優選的:所述的左模及右模的連接處通過圓弧過渡,圓弧半徑設置為R。
本實用新型的有益效果;一種錨鏈環壓檔模,與傳統結構相比:左模與右模的外側平面均設置有矩形槽,左模通過在矩形槽內設置連接塊使其與壓檔機相連接固定,右模通過在矩形槽內設置連接塊使其與油缸相連接固定;使壓檔模連接牢固,穩定性好;凸塊的凹槽設置為半圓形凹槽,凹槽一側的端面設置為向內彎曲的弧形;能夠更好的限定錨鏈環的位置,避免發生偏移;凹槽一側的端面設置為傾斜面,方便錨鏈環的取放;本實用新型結構簡答,設計合理,能穩定地將橫檔壓入錨鏈環的模具結構,使橫檔與錨鏈環之間連接可靠,松緊度恰當;使整個錨鏈環結構穩定性好,安全可靠,使用壽命長。
附圖說明
圖1為本實用新型左模、右模裝配示意圖;
圖2為本實用新型圖1的俯視圖;
圖3為本實用新型圖1的左視圖;
在圖中:1.左模;2.右模;3.底座;4.凸塊;5.凹槽;6.矩形槽;7.通孔;8.螺紋孔;9.圓弧。
具體實施方式
為了使本實用新型的發明目的、技術方案及其有益技術效果更加清晰,以下結合附圖和具體實施方式,對本實用新型進行進一步詳細說明;
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